10月23日晚,大韩航空一架载有162名乘客和11名乘务员的客机因天气状况恶劣在菲律宾宿务机场降落时冲出跑道,所幸没有造成人员伤亡,但客机起落架的车轮和机身部分破损。
大韩航空在一份声明中说,客机23日晚两次尝试在恶劣天气下降落未果,第三次尝试降落时,于23时07分冲出跑道。 菲民航局说,事故导致宿务机场暂时关闭。至少4架进港航班已经改降菲首都马尼拉及附近一座机场。菲民航局发布的照片显示,客机撞上一组天线阵列,机头破损严重,前起落架坍塌。 当地时间10月24日,大韩航空社长吴起洪就该事件致歉,称将全力与当地航空机构及政府合作,妥善处理后续事宜。 大韩航空计划在对事故原因进行调查的同时,为原定乘坐该客机前往韩国仁川的乘客派遣替代航班。 韩国国土交通部就此表示,将以航空政策室长为负责人设立事故处理本部,掌握损失情况,并与当地使馆、航空公司等建立联系体系,对事故予以应对。 韩国航空铁路事故调查委员会和韩国国土交通部航空安全监督官员也计划参与事故调查。
韩国国土交通部称,由于此次事故,宿务机场跑道被关闭,原计划从仁川机场出发飞往宿务机场的航班被迫在附近机场降落,原计划从宿务机场返回仁川机场的航班被推迟。 转自 @民航资源网
10月23日,为激励新海航荣获“全球最佳客舱乘务员”奖项中世界排名第七名等多项荣誉,辽宁方大集团董事局主席方威建议:对航空集团参与飞行的乘务长、乘务员和安全员的基本工资予以涨薪,乘务长每月涨1000元,乘务员和安全员每月涨500元。据悉,这已是自2021年12月8日海航航空集团正式加入辽宁方大集团以来,第三批特业群体喜获涨薪。 年初,海航系发红包时的情景:
民航企业的发展壮大离不开乘务员、安全员等一线特业人员日复一日、年复一年的辛勤付出。在严峻复杂的疫情形势下,他们奉献最多,受到的影响也最大。在民航业遭受疫情重击,生产经营极度困难的情况下,新海航接连三次为特业群体涨薪,充分说明了方大集团董事局主席方威对一线特业人员的重视和关爱,彰显了大企风范与责任担当。
今年1月,新海航加入方大集团仅一个月,集团董事局主席方威考虑到疫情对飞行员收入带来的影响,本着“四个有利”原则,将飞行员小时费上调10%。7月,在海航航空2022年中工作会议上,集团董事局主席方威提出对机务维修涨薪的建议,上涨的薪资在9月发放的工资中即得到了体现。如今乘务员、安全员也迎来涨薪喜讯,利好消息接踵而至,未来可期。 自方大集团入主,新海航在员工福利激励上的种种变革有目共睹。笔者从海航航空集团微信公众号获悉,在董事局主席方威的建议下,海航航空全面恢复过节费、生日费等员工原有福利,增加免费工作餐、孝敬父母金、员工家属医疗费用资助等方大特色福利。通过引入方大集团的制度建设、考核激励等管理模式,新海航实行“干到给到,上不封顶”,截至目前兑现奖励总金额超4亿元,让真正有能力、有想法、爱企业、肯拼搏的新海航人接过企业经营管理的接力棒,赛出新水平、新高度。
疫情持续近三年,民航业面临严重亏损,全球各个航司频频曝出裁员、降薪消息。在异常艰难的大环境下,唯有方大集团真正落实了“三不减”,还接二连三地涨薪,不断增强新海航员工的幸福感、获得感、安全感,所作所为让业界钦佩。
“在企业内部让员工感到自豪;在企业外部受到社会各界的尊重。”这是“方大梦”带给民航企业的启迪。越是至暗时刻,越要相信光明。希望兢兢业业、不畏艰难的全体民航人都能得到丰厚回报,携手助力民航强国建设,创造更加美好的明天!
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