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伦敦作为英航枢纽，除了大家耳熟能详的希思罗LHR（Heathrow Airport），还有盖特维克LGW（Gatwick Airport）以及伦敦城LCY（London City Airport）两座机场。英航在LCY起降多为欧洲区间内航班：而在LGW除了欧洲还有部分去往北美的航班。12月5日起，英航将恢复伦敦希思罗机场往返香港的客运服务。12月18日前，航班将每周营运四次，之后每天一班。现金票目前官网已开售，不过奖励票则要到明年2月份才查得到。从票舱来看，执飞机型大概率为B788，可容纳214名乘客，设有35个商务舱，超经舱25个。 
British Airways | B787-8
英航B78商务舱采用2-3-2布局，其中A、E、K座位均背向驾驶舱，被飞友们戏称"倒骑驴”，坐过的各位国老可以留言说说该商务舱的感受。如今A380执飞的这条航线的日子一去不复返了，期待英航啥时能把采用新布局A350-1000拉过来溜溜。
British Airways | B787-8好了，说回今天的主题-Avios里程兑换。之前很长一段时间，Avios兑换享有"短途之王"的美誉，尤其是在欧洲、美国、日本境内，用极少的里数即可兑换一张短途经济舱奖励机票。但随着Avios温暖(19年5月)，如今的”短王“ 已星光黯淡，泯然众人。Avios采用距离兑换，但官网不再提供兑换表。也木有里程计算器。大家发现规律了没？一个里程计划想要“摆烂”(贬值)，都是从撕毁兑换表开始的 。虽然”短王“风光不在，也并不是都无亮点可寻，接下来我们就来扒一扒Avios如今还有哪些航线值得兑换。
在加勒比海地区，散落着如英属维京、安奎拉、开曼群岛等英国的海外属地，英航有从本土直飞这些属地的航班，同时还提供了穿梭于这些岛屿之间的服务。如开曼GCM-拿骚NAS；圣约翰斯ANU-格林纳达GND；圣露西亚UVF-西班牙港POS等等。我们注意到，由于Avios可用于直接抵扣奖励机票的部分税费(大多比例不佳)，所以查票时系统往往会给出一个税费最低的查询结果(如下图)。这时我们可点击“More pricing options”查看其他支付方案，比较后再决定用哪种组合方式去支付。Avios坊间给出的价值是130刀/万分，如果你在意Avios本身的价值，那么最佳支付方式应为4750Aios+¥150。
当然如果你不考虑的Avios本身价值，完全可以就支付¥10税费+9250Avios，这无可厚非。美西是阿拉斯加的大本营。以西雅图为例，1150mi范围，向北可到达 观赏冰川的经典航线“Milk Run”上的1站 - 朱诺JNU；向南可到达洛杉矶LAX、圣地亚哥SAN、丹佛DEN、拉斯维加斯LAS、盐湖城SLC等。
西雅图-朱诺 阿拉斯加航空执飞 经济舱9K 
中东部则是美国航空的天下，以达拉斯DFW为圆心，1150mi可以覆盖大半个美国。西至拉斯维加斯LAS、盐湖城SLC，向东可到匹兹堡PIT、夏洛特CLT、基韦斯特EYW。另外，迈阿密MIA到底特律DTW和纽约JFK也都刚好在1150mi以内。
基韦斯特Keywest是位于美国最南端的岛屿，与佛罗里达有跨海桥相连，海明威的故居也修建于此。基韦斯特与古巴近在咫尺，岛上有许多古巴移民。来此旅游度假，还能品尝到“最正宗”的古巴菜。除了美国国内，去往周边国家地区1150mi以内的经济舱，同样只需9K。美国航空有着众多往返于本土和加勒比海地区的航班。以迈阿密中心，1150mi几乎涵盖了加勒比海大部分机场，如多米尼加的圣多明哥SDQ、彭塔卡纳PUJ；圣胡安SJU；英属维京群岛的圣托马斯STT，最远可到美属维京群岛的圣克罗伊STX。圣克洛伊 St. Croix，是美属维京群岛中最大岛屿，拥有优质的白沙滩，加勒比地区最大的活珊瑚礁，不仅适合度假，更是潜水爱好者的一个好去处。
迈阿密MIA-圣克罗伊STX 
做为旅游胜地，美航还有从费城PHL、纽约JFK、迈阿密MIA、夏洛特CLT直达百慕大BDA的航班。如夏洛特-百慕大的经济舱，美航AA自家兑换需要12.5K，英航BA只需9K。 9K Avios 甚至还可从迈阿密飞往南美北部的城市，如哥伦比亚的卡塔赫纳CTG、巴兰基尔BAQ以及荷兰属地阿鲁巴AUA等。4.兑换 阿拉斯加航空/美国航空 美西-夏威夷 经济舱 13K美西-夏威夷的经济舱，阿拉斯加航空/美国航空 自家兑换需20K，使用BA兑换只需13K，相当划算。
淡季经济舱 爱尔兰-美东 13K 爱尔兰-美西 16.25K爱尔兰航空EI与英航BA同属IAG集团旗下，航空枢纽为都柏林DUB，航线分布以欧洲区内及欧洲往返北美为主。
Air Lingus Route爱尔兰航空EI同样使用Avios做为积分货币，并且有自己的兑换表。英航兑换爱尔兰航空航班也可参考此表，注意同样也有旺季、淡季之分。
https://www.britishairways.com/travel/multi-carrier-avios-costs-zone/public/en_gb 
5.兑换 西班牙航空 Iberia 西班牙航空IB不仅与英航BA同属IAG集团旗下，而且同为寰宇一家成员，同样使用Avios做为积分货币。英航兑换西航同样有淡旺季之分。
西班牙航空IB有自己的兑换表，但写本文的时候，其官网国内用户一直无法打开。从网上找了一张"千年老表”，大家先参考。
摘自美卡指南http://www.uscreditcardguide.com
淡季经济舱 马德里-特拉维夫 11K 
7.兑换 日本航空 JAL 日本境内650mi以内7.5K 8. 打卡 卡塔尔航空 商务舱
个人认为Avios用来体验卡航的商务舱是个比较值得的选择。如纽约-多哈商务舱需要70K，这和用美航AA兑换所需里数持平。但AA需要电话订票，而BA在网上就能搞定了。
奖励机票能帮我们节省大量出行成本，但相关的税费也不能忽视。
英国的离境税让人尤其厌恶。距离越远、舱位越高，税费越多。以本文开头提到的香港往返伦敦为例，同样是19.5K的经济舱，香港出发税费只需￥291，而从伦敦出发高达￥1772，两者相差了6倍！
伦敦-香港 
从伦敦以外的英国城市出境税费可能会略低一些，但也差不了多少。如果你的行程不是那么紧凑，最好还是从其他国家(如爱尔兰)离开欧洲来降低你的出行成本。如果你查询的日期没有奖励票，可点击“查找有效兑换日期"来查询。
然后选择"淡季”日期即可。不过此方法仅限于查询英航、爱尔兰航空和西班牙航空奖励票。 
如果你查询的日期没有奖励票，可点击“查找有效兑换日期"来查询。
然后选择"淡季”日期即可。不过此方法仅限于查询英航、爱尔兰航空和西班牙航空奖励票。
最后分享一下飞友们自己整理的英航Avios兑换表。此表仅供大家参考，最终还是以官网实际给出的里数为准。欧洲内部及美国国内短途经济舱的现金票其实并不很贵，所以记得兑换此类奖励票前一定多和现金票比较再做决定。例如：伦敦-都柏林 经济舱 爱尔兰航空执飞，里程票4K+£52。同一天£32的现金票显然更划算。
时间精力有限，就先写到这了，本篇成文仓促，如有遗漏之处还望留言补充。英航Avios的玩法肯定不仅限于以上列出的例子，秋风也是想借此文抛砖引玉，欢迎各位大佬们留言讨论。个人认为环球票才是将Avios发挥极致的"大杀器”，今后有时间会专门写一篇，敬请期待。 | 
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发表于 2022-10-7 08:00:00
