● 波音称,后疫情时期航空需求快速反弹,明年印度航司预计将至少增加25%的运力,远期来看预计年均增长7%,超过其他市场。波音预计未来20年东南亚航司预计将订购2345架新飞机。
● 香港国际机场于9月1日凌晨进行跨部门演习,以测试现有流程能否继续有效率地应对可能进一步上升的旅客量。
● 德国飞行员工会(VC)呼吁汉莎客运和货运航空的飞行员举行为期一天的罢工。工会要求汉莎为旗下5000多名飞行员增加5.5%的薪酬,并从2023年开始自动提供通货膨胀补偿。汉莎同意涨薪5.5%,但是坚决反对修改薪资结构。
● 波音一位高管表示,预计737MAX7将在今年年底前获得认证,更大的MAX10将在2023年上半年获得认证。
● 香港特区政府宣布,从9月3日起,撤销目前从内地或澳门抵港人士经香港国际机场抵港时进行“检测待行”的安排,即无须在机场的临时样本采集中心等候核酸检测结果,便可前往办理入境手续。
● 美国主要航司向美国运输部(USDOT)透露,因航司自身原因致航班延误三小时及以上,航司将为乘客提供免费餐饮,并为滞留乘客提供免费住宿。
● 达美航空自2020年初以来,已经退还了超过1100万张机票,总额达60亿美元,其中20%发生在2022年。与2019年相比,达美航空今年的运力恢复占比是美国主要航司中最低的。目前仅达到2019年运力的86%和飞行员数量的91%。
● 澳洲政府31日宣布,确诊患者的隔离期从7天缩短至5天,且搭乘国内班机也不需要佩戴口罩。