拼多多2022年二季度财报：营收314.4亿元，净利润88.96亿元8月29日，拼多多发布了2022年第二季度财报。财报显示，拼多多二季度的营收为314.4亿元，同比增长36%；美国通用会计准则下归属于普通股股东的净利润为88.96亿元，同比增长268%。
另据财报，拼多多第二季度来自商品销售的营收为5070万元（约合760万美元），较2021年同期的19.582亿元下滑97%；交易服务营收为62.162亿元（约合9.281亿美元），较2021年同期的30.076亿元增长107%；来自在线营销服务和其他业务的营收为251.727亿元（约合37.582亿美元），较2021年同期的180.804亿元增长39%。
在美国通用会计准则下，本季度的营销费用为113.434亿元，占收入的比例降至36%。此外，受到一些项目被动延期以及差旅商务活动大幅减少等偶发因素影响，拼多多二季度运营费用为147.8亿元，占收入的比例从去年同期的57% 下降至本季度的47%。
拼多多第二季度研发开支为26.114亿元（约合3.899亿美元），与上年同期的23.288亿元相比增12%。
“二季度国内消费持续恢复，平台多项措施效用明显。”拼多多董事长兼CEO陈磊表示，在消费市场持续回升的背景下，拼多多将在立足农业的基础上，继续发挥数字化优势，推动乡村产业转型升级。据悉，拼多多本季度连续发布多项补贴政策和纾困举措，6·18期间，平台手机、家电、美妆和日化等制造业品牌均实现翻倍增长。（来源：品玩）
顺丰梅州柚物流集散中心升级启用，日处理柚子超1200吨8月29日，2022年顺丰速运梅州柚物流集散中心升级启动揭牌仪式在大埔县大麻镇举行。
据悉，梅州柚·大埔蜜柚物流集散中心自2019年成立运营以来，为大埔蜜柚“运出去”服务了3个春秋，特别是在2021年，顺丰公司为缓解大埔县中秋前夕蜜柚运输压力，于9月初启动大麻临时中转场，新增车线近900车次、接驳车辆近300车次，投入工作人员近600人次，投入资金约270万元，在大埔蜜柚销售旺季提供了坚实的运输保障。此次集散中心的升级迭代是顺丰速运“运出去”服务水平的再提升，有利于加快梅州柚在高峰期间的快速流通、优化物流中转模式、提升物流流通时效、提高商品复购率、孵化本地中小电商群体、同时吸引外地电商平台入驻。
“今年大埔蜜柚物流集散中心再次全面升级收转派各环节物流配套设施、扩大覆盖服务范围，企业前期已加大运力储备，对比往年增加了50个村级揽收点，让车辆直达田间地头，目前集散中心日处理柚子量达1200吨以上，每天约150车次用于揽收点转运集散中心专门运输蜜柚，同时降低运费，运输单价每公斤便宜6毛钱以上。”顺丰速运粤东区域公司副总经理张成刚说，预计9月6日至7日迎来大埔蜜柚销售运输的高峰期，集散中心将更好地支持大埔蜜柚产销畅通，助农增收。（来源：南方Plus）
近日，安能物流推出汽车零配件专项服务方案，加大在汽车零配件市场的布局力度，致力于更好的服务汽配市场客户。一直以来，汽车零配件市场的物流运输都是一个极大的难题与挑战，一部整车涉及到成千上万个零部件，庞大而复杂，任何一个零部件的缺失，都会影响到整车的生产和销售。而汽车零部件本身又各有各的特性，有的外形不规则，有的则属于易碎品，更有零部件货物属于易燃易爆品类，产品类型极其复杂。面对汽车零配件货物运输难题，国内规模最大的零担物流网络安能物流从客户需求出发，专门推出了汽车零配件专项服务方案，制定了对外形不规则汽车零配件的揽收方案，同时对于对于电池、灭火器等特殊货品，可通过报备后发货。针对汽车配件发货量大的特点，安能物流表示，公司推出的普惠达产品公斤段覆盖3-10吨，完全可以满足客户批量发货的需求。同时，安能普惠达产品还拥有时效稳定、末端车辆直送，性价比高的优势，让客户发大货的时候，更省钱。此外，安能物流优化了对汽车零配件运营和货物时效规范，杜绝汽车零配件拆单发货，保障货物同批次到达。在派送时间上，安能要求汽车零配件货物严格执行公司各类产品的时效要求，保障货物在到达后能够第一时间送到客户手中。（来源：金融界）8月29日，陕西首家本土货运航空公司——西北国际货运航空有限公司所属一架波音757-200飞机由西安飞往泰国曼谷。这是该公司首次进行国际飞行。
西北国际货航由陕西交控集团、西部机场集团等4家公司共同出资组建，于2021年1月实现首航，计划建成西安咸阳国际机场货机机队规模最大、货运航线最多的航空公司。
目前，该公司已开通西安—上海、西安—淮安、西安—榆林、石家庄—杭州、西安—广州等国内航线。此次完成国际首航后，该公司计划9月初开通深圳至越南胡志明市的国际航线，每周执飞3班。（来源：陕西日报）
东航物流2022年上半年实现净利润25.08亿元，同比增长43.73%8月29日，东航物流发布2022年半年度报告。报告显示，2022年上半年，东航物流实现营收116.07亿元，同比增长14.61%；净利润25.08亿元，同比增长43.73%；实现归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.57%；基本每股收益为1.34元。
东航物流表示，公司主要系受制造业转型升级、全球供应链重构等影响，国际航空物流需求保持旺盛，而受全球疫情和国际地缘政治冲突影响，航空物流供给侧要素资源紧缺的局面仍在持续，空运运价继续在高位水平波动，公司航空速运板块和综合物流解决方案板块实现了毛利的大幅增长。
航空速运方面，公司多举措稳固运营效率，有序扩大机队规模，同时基于市场预判做好长约签署工作，提升收益水平，降低波动性，航空速运板块实现主营业务收入69.97亿元，同比增长29.81%；地面综合服务方面，受疫情防控的巨大影响，二季度上海两场整体货邮吞吐量大幅下降，公司在上海两场的货邮处理量下降幅度略低于上海两场整体货邮吞吐量下降幅度，地面综合服务板块实现主营业务收入10.96亿元，同比下降25.58%；综合物流解决方案方面，公司继续依托核心资源优势，加强地面配套资源整合，为客户提供安全、稳定的综合物流服务，客户服务能力不断增强，直客拓展取得明显成效，综合物流解决方案板块实现主营业务收入35.07亿元，同比增长7.87%。（来源：证券日报）
1—7月全国社会物流总额同比增长3.1%，物流运行保持恢复态势8月30日，中国物流与采购联合会公布今年1—7月份物流运行数据。总的来看，当前经济恢复和保通保畅政策效果明显，物流运行保持恢复态势。
1—7月份，全国社会物流总额约190万亿元，同比增长3.1%。7月份同比增长3.3%，比6月小幅回落0.3个百分点。随着国家一系列稳经济大盘政策落地实施，物流需求结构呈现积极变化。
从物流业本身来看，1—7月份物流供需两端仍实现稳步增长，物流运行呈现良好韧性。物流市场恢复态势良好，供给规模、服务能力上升至正常水平。
1—7月份，从货运量来看，铁路、水运实物量进一步提升，全国港口货物吞吐量由降转增。
中国物流信息中心主任刘宇航表示，随着物流保通保畅工作的持续落地，应该说物流社会服务的供给能力已经恢复到正常的水平，从物流行业总体来看也处于一个平稳的状态。
重点企业调查数据显示，1—7月份，重点企业物流业务收入同比增长7%左右。其中，供应链、快递企业物流业务收入增速持续改善，比上半年有所提高；道路运输、航空运输业务收入增速仍处于较低水平。（来源：央视新闻）
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发表于 2022-8-30 23:04:28
