第八代高尔夫，吉利星瑞领衔，一周上市新车回顾

2020年，大家都直呼过的真快，一转眼，只剩下不到2个月的时间了。而车市虽然在下半年迅速回暖，但回想疫情期间的艰难，大家都想在车市暖阳里把膘囤厚一点，以抵挡下一个寒冬。于是，在上个星期，依然有着多款重磅车型上市，其中有着全新一代高尔夫，吉利星瑞，五菱凯捷，全新名爵5，以及一众年度改款车型，它们实力和诚意到底如何呢？我们一起来看一看。

对于大众来说，高尔夫三个字有着举足轻重的分量，在两厢A级车市场，高尔夫也是如今最受欢迎的一款产品。而相比上一代，新一代高尔夫不仅换用了全新的家族化设计语言，并将精致的做工、质感再次升级，它也成为了一款更为数字化、智能化的年轻座驾。

可不得不提的是，对于两厢运动车这个细分市场，近年来的整体表现是较为疲软的。高尔夫的换代，不仅是要改变自己，也肩负着改变这个细分市场的重任。而好消息是，随着城市越来越拥堵，人们开始再度怀念小尺寸车型的灵活和便利，全新飞度、宏光MINI EV等车型的热销也是最好的见证，因此我们也有理由期待全新高尔夫再度点燃小钢炮市场的火爆。

不光是合资阵营，自主品牌也开始加大A级车市场的筹码。在上周，吉利全新紧凑型轿车星瑞正式上市，作为CMA架构打造的它，不仅有全新的造型设计，全系搭载2.0T的它，即使放在合资阵营当中也非常有杀伤力，且超过4米7的车长，2米8的轴距，尺寸也同样是它的一大看点。

对于吉利的全新平台车型以及冲高战略，它也曾像其他自主品牌一样遇到了阻碍。但在调整战略，也就是“只推高端车，不走高端价”之后，吉利的中高端车型很快就收到了认可，比如已经突破6000关口的豪越。而从星瑞来看，大件出彩的它，11.37万起的价格也很有杀伤力。因此不求急于攻占价格高地的吉利，或许可以先把高质、高性能的口碑攒下来。

相比于吉利，五菱的上升之路走的更为艰难。但五菱凯捷的到来，却释放出了新的信号。作为一款车长超过4米8，轴距2米8，采用了全新设计并标配1.5T的MPV，其8.58万起的售价成为了家族最贵的车型，但在同级市场仍是一个适中的价格。

而相比于五菱宏光这款销量支柱，仍然宜家宜商但档次感得到明显提升的五菱凯捷，够实力接过接力棒，同时也将会向宝骏730、比亚迪宋MAX等对手发起挑战。可对于消费者来说，最大的问题也同样在于能否愿意接受实力和价格同时提升的五菱。

在上周，名爵带来了全新一代MG5。作为一款标准尺寸的紧凑型轿车，它在采用更为激进的家族式设计的同时，它还提供了1.5L和1.5T两款动力，以及车联网、LED大灯等科技装备。面对这样的装备，6.79-9.99万元的价格的确是很有诚意了。

了解名爵过往的人都知道，曾经不温不火的它，在车市热潮中走向过高潮，但不久之后又再度消沉了下来。在此之后，名爵新的产品序列，开始打起了价格战。可比较于更为低廉的价格，出色的设计和性能才是名爵曾经受认可的关键。而相比当初，如今的名爵却少了那股锐气。

小结：从上周上市的新车来看，无论是合资阵营的高尔夫，还是几款自主车型，都采用了一种在产品上铆足了劲，却在价格上小心翼翼的策略，尤其是几款自主车型，面对合资对手的重重堵截，它们拿出了更强的产品力，却依然坚守在之前的价格区间。这看似是一种妥协，但又何尝不是一种再度提升口碑，改写自主品牌形象的卧薪尝胆。同时，这对于消费者们来说也绝对是一件好事。那么在这些新车当中，是否有你的菜呢？

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