转眼已经是8月了,一些银行正在酝酿新的活动,比如交行的周周刷。
航空公司方面,东航推出了信用卡积分兑换里程加赠15%的活动。
本次只限以下四家银行的信用卡积分兑换可以享受加赠15%,即按正常标准兑换10000里程,最终可以得到11500里程。
活动从8月1日到8月31日,赠送里程不设上限,多兑多赠。但需要在东航APP里先报名,路径为发现-往下拉找到这个广告。
手头有上述银行信用卡积分的可以行动起来了。这里重点表扬中国银行和农业银行,目前均有五倍积分活动。中行为冬奥卡各类快捷支付均有五倍积分,农行为微信支付五倍积分。 东航同类活动之前有过一次,是在去年的10月,详见东航的这个里程活动别错过。当时支持中国银行、工商银行、农业银行、浦发银行这四家,而本次换了其中两家,所以暂时没轮到的银行不妨再等等看。 东航目前新入账的里程都是36个月有变动就不过期,所以只要你不怕东航贬值可以放心大量囤,但需注意老里程还是老办法。
此外,之前网络上泄露的东航会员新政第二季,今天也按时公布了,将于2022年9月1日起生效。和之前网络上流传的版本相比,并没有出入。
这里先介绍下受让人的新政。 以前东航的受让人规则是:前10名受让人15天生效,后续30天生效。 修改后的受让人规则变成了: 每个会员账户的受让人上限为13人,其中10名受让人为可用受让人,其余可设置为备用,但不可删除。已开通钱包密码的会员,添加受让人2天后生效;已开通消费密码的会员,添加受让人15天后生效。各大航司的里程规则中,普遍使用「受让人」或「受益人」这个名称,其实都是一个意思。但「受益人」总会联想到各种意外险的受益人,感觉怪怪的,所以我们就尽量用「受让人」这个名词。总之,受让人总数被限制了,但是添加后2天就能生效。此消彼长,对于交易里程的还是利好。 新规则将于2022年9月1日生效,建议大家在8月26日前登录东航账户,尽快删除已经用不上的受让人。不删除的话,就会浪费名额! 另外,东航还将对账户登录密码进行升级,提高安全性无可厚非。但需要吐槽的是,东航登录密码的设定要求为:数字、字母与符号的组合,且包含大写字母。毫无疑问自己常规的密码习惯往往不符合这个规则,导致设置的密码很容易就会忘掉。希望东航(以及其他类似要求的系统)在输错密码的时候能提醒用户这个密码的复杂度要求。 之前提到过的「充值得会员」也正式亮相。具体分析上一期已经讲过,这里再简要分析一二。以银卡为例,充值29万元人民币后可以拿一年的银卡,一年到期后如果账户余额(含被冻结的服务费)有20万那么可以继续保级,以此类推。1.1万元的服务费会被冻结,如果主动退出「恒久」或者保级失败,这1万1服务费则会被扣除。如果一直保级成功,那么这部分服务费一直是冻结状态,不会被扣除。除去被冻结服务费以外部分的账户余额只能给本人购买机票使用,可以不断充值,但不能提现。只有主动退出「恒久」并缴纳服(违)务(约)费(金)才能退款。目前比较靠谱的存款收益算3%吧,如果长期把20万放在东航,一年大概损失收益约6000元,等于花6000元买一年银卡。而金卡相当于9000元一年,白金卡相当于15000元一年。 至于会不会真有人来充值买白金卡,应该还是会有的,连游戏里都有人愿意花大价钱获得高等级,现实生活中一样会有不差钱的人来搞一个白金卡玩玩。
此外新政还有两点变化,一是白金卡的国内不限次升舱变成了20张升舱券,反正对于白金卡是缩水是实打实的。 二是各级别会员第二次保级时,航段和里程标准打九五折,第三次及以上保级时,航段和里程标准打九折。但消费金额要求不打折。
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