焊接处理高尔夫6塔顶解决过凹陷路面异响

焊接处理高尔夫6塔顶解决过凹陷路面异响

    车型：高尔夫6 1.4T 手动 

    至今行驶10.7万公里，期间换过GTI避震和弹簧，车身很高，后期保持GTI避震不动换了艾巴赫黑短簧。随后的日子里 问题出来了， 右前轮过凹陷路面 ，会听到副驾驶仪表台前面：“哒”一声。起伏路面 凸起来路面都没有这个声音，期间换过前平衡杆吊杆，换了下摆臂胶套，摆臂支架，故障依旧。后来看到网上速腾，高6 同样症状的都是塔顶开焊导致，有人加法兰盘，但效果都不好，加上自己本来就有顶吧在的。依然在响，条件允许，氩弧焊，电焊，保护焊 都有 ，抽时间开车间就开干。 开搞第一步，先拆雨刮，盖板，集雨槽，机盖撑杆，断开电瓶。 盖板，雨刮，等等全部拆掉。 拆了机盖气弹簧，机盖开到最大角度，绳子拉住，以防机盖拍下来。

左右上叉车，两边轮胎全部离地。塔顶螺丝拆了换加长螺丝 后面再讲 一边一个叉车 让轮胎离地，单顶一侧是不行的 塔顶和平面轴承离开距离太小，因为平衡杆在较劲。 10毫米的钻头打孔 刚好不打穿的时候 钻头的锥形造型 刚好能把两层板都打开。 保护焊上，做好防护，以免火花飞溅伤了玻璃和油漆 继续焊接 保护焊焊好的位置      一圈能打孔的都打掉，全部焊接焊接搞定后 等一会，焊接过的位置上油漆防锈，塔顶下面用自喷漆一顿猛喷，反正看不见 喷了心理上就舒服了。


    接下来全部复位安装， 前后大概用时间40分钟。一共12个加固孔。


    问题有没有彻底解决，只能等开一段时间才能证实。