全新大众高尔夫怎么选？相信我没错，选顶配！

俗话说“大众只有一款车叫高尔夫”——拍扁就是尚酷，缩短一点是POLO，揉圆了是甲壳虫，加个屁股拉长就是速腾L，再拉长是迈腾，拉高一点就是途安，再加高一点是途观，无限撑大就是途昂……虽然这只是一个网络段子，但这足以说明高尔夫成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。自从1974年诞生以来，经过了45年的衍生发展，高尔夫每一代车型都成为了当时炙手可热的车型，可谓“款款爆款”。

当然大众并没有满足于此，在11月7日心仪已久的全新数字高尔夫（MK8）也在佛山佛灵湖迎来了正式上市，全系4款配置车型，售价12.98-16.58万，均搭载全液晶仪表盘+智能信息娱乐系统，为车主带来全新的数字化体验。相比预售的价格，正式上市的起步价格竟然只要12.98万，再结合配置表，笔者认为全新数字高尔夫还是挺厚道的。那么，这四款车怎么选呢？我们来分析分析。

虽然第八代高尔夫保留了大部分七代车型的设计要素，不过车头的造型变化还是带来了不少新鲜感，在传承经典元素的大前提下做出改变是历代高尔夫的设计亮点。另外第八代高尔夫追求极简的设计风格，相比第七代高尔夫少了平直的线条设计，给人感觉就是第八代车型要显得圆润一点。还要提一点的是，坊间一句”就怕大众带字母“来表现出旧时旗舰车型辉腾的特殊地位，而第八代高尔夫将这个标语传承下来变为一种设计精神。

作为最入门的车型，搭载EA211 1.2T引擎，最大功率85kW(116PS)，仅12.98万元的价格，但依然标配了全液晶仪表盘、LED自动大灯、双区自动空调、二排空调出风口、电子手刹+自动驻车、8.25英寸中控屏（内嵌CRS3.0智能信息娱乐系统，支持有线Carplay）、6安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、泊车紧急制动功能以及RKA智能胎压监测系统等。

该配置作为1.2T引擎（200TSI）的顶配，相比入门版的200TSI配置有更多是舒适性/外观提升，如全景天窗、后视镜折叠、真皮方向盘、真皮座椅、无钥匙进入、后排座椅中扶手、氛围灯等等都配备到位。

该配置作为全系的中配车型，相比Pro 200TSI最大提升只在于动力部分，从EA211 1.2T引擎升级为EA211 1.4T引擎，最大功率也从85kW(116PS)升至110kW(150PS)；而其他配置可以说完全一致。

来到顶配车型，R-Line的官方指导价虽然比预售价高了300元，但在这个版本上可以看到领先同级的智能科技配置和舒适性配置和富有战斗激情的R-Line外观套件，例如：全套车联网系统、ID.Drive智能驾驶套件、无线Carplay、方向盘换挡拨片、三区自动恒温空调、Clean Air 3.0空气净化系统、30色氛围灯和前排电动座椅等。

 ●驾驶辅助包

　　包括：Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、方向盘加热功能、方向盘离手监测功能、VZE交通标志识别、前风挡清洗喷嘴加热、Lane Assist 车道保持系统、施工地带辅助功能。、

　　支持配置车型：R-Line

 ●科技灯光包

　　包括：矩阵式全LED前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能 、AFS大灯随动转向功能、随动动态LED转向灯。

　　支持配置车型：R-Line

 ●温暖季节包

　　包括：方向盘加热功能、前风挡清洗喷嘴加热。

　　支持配置车型：Pro 200TSI、Pro 280TSI

 ●智慧互联包

　　包括：CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统：10英寸触摸彩屏、车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐、10.25英寸高端全液晶数字仪表(FPK Medium)。

　　支持配置车型：Pro 200TSI、Pro 280TSI

●豪华音响包

　　包括：FPA 驾驶模式选择、Harman Kardon高级环绕音响带10扬声器。

　　支持配置车型：R-Line

●额外包

　　包括：高级智能平视显示系统 wHUD。

　　支持配置车型：R-Line

全新一代的高尔夫，作为高尔夫家族的第八代车型，它有着两个极端：保守与激进。保守方面就在于车辆的基本例如空间、驾驶感受上其实并没有太大的改变。激进方面，为了数字化，采用了最新的车机系统、砍掉了大部分的实体按键，这两个极端也反映出了大众把未来押注在智能化的想法。大众选的这条未来之路正确与否我们不得而知。

但回到车而言，新一代高尔夫终究是来了，特别是价格真的出乎我们意料，配置也是十分厚道，全系安全配置毫不缩水，而顶配的全数字座舱上手后爱不释手，让我们知道原来这才是真正的智能化，再加上R-Line套件加持，性价比不是一般的高。

倘若你想买全新高尔夫的话，就两个选择，要么只想用来代步那就选最入门的200TSI；如果条件允许，想都不要想，直接买顶配R-Line就对了！

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）