起售12.98万，全新数字高尔夫能否吊打思域HATCHBACK&福克斯？

大众高尔夫是大众旗下最热卖的车型之一，一直占据着家用车领域中比较重要的销量细分市场，它在全球范围内都极度畅销，从诞生至今，高尔夫在全球范围内的销量近4000万辆，是世界销量前三的车型，过去以高销量闻名遐迩的甲壳虫在它面前也甘拜下风。

就在昨天（11月7日），一汽-大众第八代高尔夫正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为12.98～16.58万元，作为换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，采用了大众全新的设计语言，整体造型更加时尚，并继续搭载1.2T和1.4T发动机。

那么，这款第八代全新数字高尔夫到底有何亮点呢？

外观方面，全新高尔夫采用了大众最新的设计语言，延续了海外版车型设计，并提供普通版和R-line两个版本车型。新车前脸采用了狭长的前进气格栅设计，配备一条贯穿式的镀铬装饰条和，两侧采用圆润的LED大灯设计，并用贯穿式LED光带将大灯相连。此外，R-Line车型在前格栅与翼子板处加入了扁平化的“R”标，高亮黑设计，动如脱兔之感，气势夺人。

车身侧面，全新高尔夫依旧采用经典的两厢车身形式，新车C柱设计看上去更宽，“回旋镖式”的造型仍延续了家族遗传特征。车身尺寸方面，国产第八代高尔夫车身长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米。相比第七代高尔夫（280TSI车型）长度增加37毫米，宽度减少11毫米，高度减少5毫米，轴距保持不变。

内饰方面，全新数字高尔夫内饰变化较大，其配备的10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕组合使得车内的科技感得到大幅提升，同时新车还配备了全新样式的多功能方向盘。另外，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。车内全面采用触控化操作，搭配全新造型的电子挡杆，科技化氛围得到了进一步加强。

作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s；同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

配置方面，全新数字高尔夫搭载IQ.DRIVE，将与泊车、驾驶、安全相关的辅助功能进行整合，实现全旅程覆盖。Travel Assist驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA 3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警、ACC 3.0 高级自适应巡航等数十项功能集结待命。

动力方面，全新国产高尔夫继续搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，最大功率分别为115马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。百公里综合油耗5.5L。另外，海外版第八代高尔夫车型上搭载的全新1.5TSI EVO发动机，则有望在2023年在国产版高尔夫车型上搭载。

竞品分析

作为紧凑型两厢车，国产第八代高尔夫竞争对手将指向思域HATCHBACK、福克斯、日产骐达TIIDA等车型。从车身尺寸而言，对比竞品思域HATCHBACK和福克斯车型，第八代高尔夫的优势一般，仅在高度参数上略高于思域HATCHBACK和福克斯。

我们再从动力方面来看，第八代高尔搭载的1.4T发动机，相较思域HATCHBACK和福克斯其马力参数表现一般，但在扭矩方面第八代高尔夫优于竞品车型，达到了250N.m，相对竞品而言，第八代高尔夫起步的时候动力感会强一些，相反日产轩逸和丰田卡罗拉的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。

《汽车年轮》认为，  作为全球汽车工业的传奇，高尔夫历经八代，每一代都是巅峰工艺与完美品质的极致代表，一次次成功地引领了技术趋势和设计潮流的向前发展。而第八代车型，被定义为“全新数字高尔夫”，代表着大众品牌面向未来的数字化转型产品。期待全新数字高尔夫能够凭借数字化科技的赋能和追求极致的品牌基因，为消费者创造更加美好的生活体验。