放弃高尔夫8，喜提两厢思域。总价17.56万是不是被坑了？

买思域真的谈不上什么情怀，如果非要说情怀的话，我应该算是对两厢车有点感觉。一直认为两厢车更有意思，更酷，所以小时候就非常喜欢高尔夫这款车，真正决定要买车时，我的首选目标也是高尔夫。

但现在买高尔夫有点青黄不接，老款车型优惠大，但毕竟是老款，我知道自己的性格，有点喜新厌旧，如果买了老款车型肯定后悔，说不定开两年就忍不住卖了，到时候损失更大。新款高尔夫8感觉没什么亮点，但毕竟是新款，还是要比现款高尔夫更有魅力。一直等到9月中旬也没换代，估计再等一个月，刚上市也没有任何优惠，所以这才选择了两厢思域。

在15万级别的轿车市场，我认为三厢车也就速腾和思域这两款，两厢车也就高尔夫和两厢思域这两款，其他车型都有点高不成低不就。刚需购车迫在眉睫，高尔夫没得选，所以最终情定思域。虽然价格有点超预算，我算是勒紧裤腰带买的，但两厢思域这款车真的是越看越喜欢。和进口的TYPE-R相似度高达90%，原厂黑色包围，原厂中置双出排气，虽然高八还没有正式上市，但感觉应该不如两厢思域迷人。

下面跟大家简单聊一聊我的提车价格吧，说到这里就全部都是泪啊。本来留了接近小20万的钱买车，但由于公司入股，投上了10万块钱，所以手头上就只剩下不到10万块钱。买车的事不想再拖了，所以就决定贷款买吧。

刚开始想买新锐版，也就是自动挡最低配。但发现潮酷版只比新锐版贵了9000块钱，就多了LED大灯，黑色运动外观，红色液晶仪表，定速巡航，换挡拨片，17寸轮毂，倒车雷达等9项实用又好用的配置。感觉还是一步到位算了，否则买个低配，后期改来改去也不少花钱。

最终指导价15.29万的车贷款买总落地价15.68万，但这是不包含贷款利息的价格。贷款10万，首付5.68万，还款三年，总共利息18,800元，每个月还3300元，还完贷款后，总落地价都17.56万了。算完之后真有点心疼，但谁让咱贷得比较多呢，如果贷款5万以内，18期还清，落地价应该是不超16万的。

言归正传，虽然价格很心痛，但是车是真香。尤其是外观，越看越喜欢，20万以内的车基本上没有几款能有思域这么好的操控，昂克赛拉虽然好开，但是动力太弱了，也换成了板车悬挂，空间还小。所以在高8上市之前，两厢车思域算是没有对手的。

动力充沛，油耗也没有那么夸张。目前开了还不到1000公里，几乎纯市区路况用车，平均百公里油耗7.3升，而且只需要加92号汽油就可以，挺不错的了。CVT变速箱不存在顿挫感，在城市里开，这比双离合变速箱要强很多。

但思域的缺点也是客观存在的，下面就简单吐槽一下。最大的问题就是价格还是感觉有点贵啊，每想到这里心就好痛。外观内饰看上去都不错，但细节做工还有待提高，仔细看外观的缝隙不是特别均匀，内饰也很粗糙，甚至不还不如现款高尔夫做工精致。

空间表现中规中矩，大体跟三厢思域保持一致，但由于造型原因，后排头部空间略微缩水。后排同样没有空调出风口，这点必须给差评，这都什么价位的车了，没后排出风口真的过分了！再就是整体隔音有点差，地板油的时候有点吵，不过走运动风格的车都这样，欣然接受吧。