泰国已经正式宣布,在2023年9月25日至2024年2月29日期间,对中国游客阶段性免签。即无需申请签证,凭护照直接过关。刚好覆盖我们两个重要节日——国庆和春节。
国内飞泰国的航线很多,廉价航空也多,而且航线还在不断增加中,平时关注特价机票更合适。但诸如春节、国庆、五一、暑假等旺季,用航空里程可能更划算。
下面就以国航、东航、南航、海航、国泰(亚万)这5家国内常见的航空里程为例,来对比下,哪家兑换国内往返泰国的里程机票性价比更高。
根据飞常准航线网络图,截止目前,中国往返泰国共有45家航司运营91条航线:
国航里程兑换境外航线按区域,中国大陆是A区,东南亚(包括泰国)在D区。
国航系的国航、深航、山航兑换中泰之间的里程票,经济舱往返5W里程,税费现在约为715-1215元。
国航已开通中泰航线如下:
北京首都/上海浦东/成都天府/杭州-曼谷 北京首都/成都天府/杭州-普吉 北京首都-清迈
深圳航空已开通中泰航线如下:
深圳-曼谷/普吉
山东航空已开通中泰航线如下:
青岛-曼谷
澳门航空执行的兑换标准比国航略低,往返4.5W里程,税费现在约为761元。澳门航空已开通中泰航线如下:
澳门-曼谷
另外,国航每年公布两次淡旺季运价,淡季去泰国会打5-8折,旺季如五一/国庆/春节会上浮2-3倍。
淡季和旺季意义都不大,毕竟淡季现金机票更便宜,而旺季所需里程太多。
东航里程兑换境外航线按区域,中国大陆到东南亚,经济舱往返4.8W里程,现在税费约为715-1215元。
东航/上航已开通中泰航线如下:
上海浦东/成都天府/南京/温州/昆明-曼谷 太原/成都天府/南京/西安/昆明-普吉 上海浦东/昆明-清迈
南航里程兑换境外航线按距离,往返为单程×2。
中泰航线基本在3000公里以内,比如 广州-普吉,飞行距离2311公里,经济舱单程2.8W、往返5.6W里程,现在税费约为315元。
南航官方也有兑换标准查询:
https://skypearl.csair.com/skypearl/exchangeStandard.html?lang=zh
南航已开通中泰航线如下:
广州/深圳/揭阳潮汕/南宁/武汉-曼谷 广州-普吉/清迈
海航里程兑换境外航线按距离,不同航司有不同的兑换标准,比如海南航空、首都航空、祥鹏航空、香港航空等。
1)海南航空,中泰往返基本在2500/5000公里区间。
比如 北京首都-普吉,飞行距离3991公里,经济舱往返4.5W里程,现在税费约为715元。
海南航空已开通中泰航线如下:
北京首都/海口/广州-曼谷 北京首都/广州-普吉
2)首都航空,比如 南京-曼谷,飞行距离2723公里,经济舱往返4W里程,现在税费约为1215元。
首都航空中泰已开通航线如下:
北京大兴/上海浦东/南京/杭州-曼谷
3)祥鹏航空,查不到里程票,暂不确定按哪个标准兑换,有知道的朋友欢迎留言分享。已开通以下航线:
成都天府-曼谷/清迈 昆明-曼谷/清迈
4)香港航空,香港航空基地位于香港,比如 香港-曼谷,飞行距离2296公里,经济舱往返3.8W里程,现在税费约为707元。
香港航空中泰已开通航线如下:
香港 - 曼谷/普吉
国泰/亚万里程兑换按距离,往返为单程×2。
可以利用合作伙伴中的国航、曼谷航空,实现内地直飞泰国,单程1.5W里程,往返3W里程,但不知10月1日后所需里程是否变化。
也可以利用国泰航线,经香港转机到达泰国,刚好全部在2750英里内,单程1W里程,往返2W里程,现在税费约为1164元。
内地出发的航线基本如下:
北京首都/上海虹桥/上海浦东/成都天府 广州/厦门/海口/福州/重庆/杭州/青岛 西安/武汉/温州/郑州/南京 ↓香港
↓曼谷/普吉
以前去泰国玩,主要还是图它便宜(当然现在也不便宜),而且廉价航空特别多,尤其是廉航大促时的特价机票。
比如春秋航空,有16条航线:
泰国亚洲航空,有20条航线:
泰国狮子航空,也有16条航线:
其他如英航、日航、美联航等外航里程,积累渠道比较少,用在中泰之间感觉不值得。
不管是平日还是节假日,去泰国优先考虑直飞现金特价机票,其次转机特价机票、最后再考虑里程兑换。
当然里程兑换也有几个亮点,比如,打工人的年假决定了只能特定日期出发,这时候如果刚好有里程票就很好。
再者,节假日的黄金时间段,里程票能够从容应对,当然这都要建立在有票的前提下。
另外,南航所需税费较少(往返315元),亚万虽然要从香港转机,但所需里程最少(往返2W里程)。
而且这些里程票都是全服务航空,非廉航可比。本文只是简单抛砖引玉,欢迎大家留言讨论~
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