机上Wi-Fi怎么玩？

“最近，空中上网取消“3000米高度限制”的政策在多家航司开始落实，意味着从起飞到落地可全程上网；随着航班的恢复，不少航司也开始重启机上wifi服务，大手笔的机上wifi投资到底如何赚钱？国内外有哪些依托机上wifi的创新应用？低成本航司是否应该布局机上wifi？你想知道的都在航旅圈此前举行的沙龙中”

疫情期间，航司推出的辅营产品五花八门，但在对营销成本的投入上，航司大多数都显得较为谨慎。然而，机上Wi-Fi服务的需求却在旅客端持续存在。

但多家航司布局机上Wi-Fi后面临难题：硬件配上了，自然希望更多旅客使用，而旅客如果用太多，流量成本又难以控制，如果人为限制速度，旅客的上网体验又会不好。这就是所谓的“流量焦虑”。

而东航和吉祥不仅在其所有宽体机队上对旅客继续开放机上Wi-Fi的服务，还在2021年9月对机上Wi-Fi进行了一次全面升级——如今，在这两家航司飞机上的上网体验，已经接近地面上的4G网速，甚至可以进行稳定顺畅的高清视频连线。

这背后，源于这两家航司在疫情期间对机上WiFi产业悄然做出的系列重大布局：通过网速的升级和对旅客收费，两家航司逐步实现了成本投入与价值创造之间的平衡，直接突破了布局机上WiFi的决策卡点——这个一度被国内航司们共同纠结的“流量焦虑”。

航旅圈在去年举办了一期线上沙龙《辅营创收，机上Wi-Fi还有哪些新玩法》，并邀请空地互联网络科技股份有限公司总经理张驰分享相关话题。