又一国有望与中国互免签证；上海机场首次跨境收购中免日上

上海机场首次跨境收购中免日上

3月31日，上海国际机场股份有限公司（股票简称“上海机场”，股票代码：600009.SH）收购博裕投资持有的UNI-CHAMPION INTERNATIONAL LIMITED 32%股权及中免日上互联科技有限公司12.48%股权项目交割完成。

本次交易穿透后的核心资产为日上免税行（上海）有限公司、日上免税行（中国）有限公司、中免集团北京首都机场免税品有限公司、中免集团北京大兴国际机场免税品有限公司15.68%股权或权益，主要从事上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场及北京大兴国际机场的线下免税品销售经营业务、上海和北京市内免税经营业务及线上保税进口商品销售经营业务。本次交易总金额为16.98亿元，国泰君安担任独家财务顾问。

本次交易是上海机场首次跨境收购，以进一步提升后疫情时代竞争力、巩固行业龙头地位。

哈萨克斯坦和中国拟缔结互免签证协定

哈萨克斯坦规范性法案公开讨论门户网站12日公布了哈萨克斯坦和中国政府间互免签证协定草案。

该文件旨在为哈萨克斯坦公民提供免签入境中国，为中国公民提供免签入境哈萨克斯坦，停留不超过30天的便利。

根据规定，免签入境的旅行者在入境后的停留期限为30天，180天内的总停留时间不得超过90天。

该协议将于5月18日至19日，哈萨克斯坦总统对中华人民共和国进行国事访问期间签署。

2023年计划开通乌法直飞中国的航班

俄罗斯《生意人报》援引巴什科尔托斯坦共和国交通和道路部副部长加里波夫的话报道，2023年计划开通乌法至中国乌鲁木齐的直飞航班。

加里波夫在住房政策和基础设施发展委员会会议上说：“在国际航线方面，尽管当前世界政治局势不佳，但客运量正在逐步恢复，包括通过开通飞往邻国的新航班的方式。”

他说，计划今年开通乌法至乌鲁木齐的直飞航班。

4月6日早些时候，俄罗斯雅库特航空公司开通了从雅库茨克飞往中国哈尔滨的航班。3月29日，符拉迪沃斯托克和北京自2020年初以来的首个航班启程。3月26日，符拉迪沃斯托克——哈尔滨也恢复了定期航班。

达美航空加倍押注高端旅游市场

据路透社消息，达美航空正在加大对高端旅游市场的投资，以提升其盈利水平并增强抗击经济衰退的能力。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安告诉路透社，从今年夏天开始，这家美国航司将在其飞行的每架飞机上提供高级座位。达美航空将于周四公布季度财报，表示与疫前时期相比，今年将在其航线网络中每天多提供15000个高级座位。巴斯蒂安表示，达美航空希望吸引愿意为座位以外的其他服务或商品付费的旅客，从而帮助提高利润。

美联航和美航也在寻求溢价收入。美联航预计，到2026年，北美的每个航班将拥有53个高级座位，比2019年增加75%。美航计划到2026年将其长途航班的高级座位增加45%。巴斯蒂安表示，未来几年，高端客舱对达美航空收入的贡献预计每年将增长一到两个百分点。到2024年，高级座位将占达美航班座位的 30%，比 2019 年增加 2 个百分点。

俄航司将一架空客飞机送往伊朗进行维修

据路透社消息，俄罗斯最大的航空公司Aeroflot于4月11日表示，将其一架空客A330-300飞机飞往伊朗进行维修，该公司由于无法获得对应的飞机和备件，也无法在西方进行维修，同时仍需继续运营，导致其现在面临了更换零部件的困境。

这也是俄罗斯航空公司首次将一架飞机送往伊朗进行维修。据此前报道，2022年两国签署的一项合作协议，伊朗同意向俄罗斯航空公司提供备用飞机零件并为俄罗斯飞机提供维修服务。

航空股普跌！美航首季盈测逊预期！

美航于12日公布其第一季度利润低于市场预期，由于受到了劳动力和燃料成本持续增加的冲击。美航股价周三收盘下跌9.2%，美国其他主要航空公司的股价也下降，美国其他主要航司将于本月公布业绩。

在全球旅行增长的背景下，机票价格上涨迄今帮助航空业抵消了燃料和劳动力成本的冲击，但不断上升的借贷成本、通胀和失业引发了对航旅需求的担忧。

Raymond James分析师Savanthi Syth表示，美航第一季财测基本处于1月发布的初步预估的中间值，航空业能够挺过美国整体经济放缓。美航表示，预计第一季度每可用座位英里的总营收将较上年同期增长约25.5%。

经调整后，该公司预计季度每股利润在1美分至5美分之间，而此前的预测是接近盈亏平衡。根据Refinitiv的数据，分析师预计每股利润为6美分。该公司还将第一季度燃油价格预期从之前的每加仑3.33美元至3.38美元小幅下调至3.27美元至3.32美元。