前天有新闻说美国政要准备禁止中国赴美航班途经俄罗斯,这一消息被广泛转载。有人问拉总这是不是真的?中美机票价格会不会上涨?等等。 这个消息确实是真的,但“美国政要”与“它国政要”不是一回事,美国政要只能“建议”,建议不等于实施。提出这个建议的人叫做“梅南德兹”,他是美参议院外交委员会主席,地位很高,但他的建议还得经议员们和总统批准才能变成法律,不是吧唧吧唧嘴就算数的。梅南德兹的主要观点,是因为中国赴美航班可以使用俄罗斯领空,而美国的不行。并且一直到现在,美国航空的赴华航班还是得在首尔经停,成本很高,不公平。但是从法律上说,美国航班用不用俄罗斯领空是它的事情,与中国无关,不公平不是中国造成的。现在使用俄罗斯领空的并非中国一家,印度、土耳其和埃塞俄比亚等都在使用。尤其是印度,它贯穿西伯利亚走北极航线到美国,路程很近。如果不使用俄罗斯领空的话,印度根本没法飞美国。美国各家航空公司就因为这个原因,开战以来基本停飞印度。图:印度才是最大受益者 FlightAware截图所以如果说“不公平”,最不公平的是印度市场,并非中国。如果拿经停首尔说事,可能还靠点谱。经停首尔让美国各家航司的成本很高,最近它们都推迟了复航中国。航线一直不用会被取消,但前不久美国交通部“豁免”了它们,等于同意了它们推迟复航。国际航权讲求公平,你来一班,我去一班。但如果一家自愿放弃,那就是另一回事。防疫政策是卫生部门制订的,交通部门做不了主,因此中美双方在交通问题上仍然是“公平对等”的。至于说谁愿意沿哪条路过去,那是航空公司的自由,与航权没有关系。因此在拉总看来,虽然“美国政要”提出了这个想法,但美国是个法制国家,想要把它变成法律很有难度。至今中国的赴美航班,并未受到任何影响。只不过由于供不应求,中美航线价格现在仍比疫情前高一倍,这也是没有办法的事情。 |