ACT可用“FuelCheck”搜索实时油价; 卡塔尔航空再次推迟重启堪培拉航线, 明年冬季或可飞往

堪培拉的司机将能通过新州FuelCheck应用程序，在线查看首都领地的燃油价格。

电动充电桩的位置也将被添加到该应用程序之中。

图片：James Coleman

该应用程序又新州政府持有，目前ACT政府已经与其达成协议，作为六个月的试运行，将其覆盖范围包含首都领地。

多年来，由于ACT地区的油价可能比新州及其他司法管辖区的价格要高得多，司机、保险公司NRMA，以及反对党一直在呼吁ACT政府能设置实时油价监控工具。

并且，俄乌冲突引起的油价飙升也对政府施加压力。

自2019年议会委员会建议ACT地区启动FuelCheck类似的应用程序以来，ACT政府一直在探索FuelCheck应用程序的应用，从而提高行业透明度并推动首都领地燃油供应市场的竞争。

问题在于ACT地区开发新应用程序的高昂成本，和前新州州长格拉迪斯·贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）对于使用FuelCheck应用程序要求的高昂费用。

新州新州长多米尼克·佩罗特（Dominic Perrotet）将此应用程序免费提供给首都领地。

政府表示，应用程序将显示每升的价格，并且没有折扣或特别优惠，用户可以根据需要自行搜索最佳价格。

此外，政府表示，这个应用程序将增加本地市场的透明度和竞争压力，同时方便堪培拉居民找到最为合适的油价。

此应用程序还将与电动汽车充电运营商进行合作，将充电站点也纳入FuelCheck应用程序的试点项目中。

消费者事务和能源部长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）表示，这个应用程序让消费者有购买知情权，并能帮助他们做出明智决定。

他说：“这可以帮助堪培拉居民节省开支，并促进堪培拉燃油市场竞争。”

拉滕伯里先生表示，政府意识到ACT地区未来将向电动市场发展，将充电站点也纳入其中有助于缓解用户的“里程焦虑”。

商业部长塔拉·切恩（Tara Cheyne）敦促小型和独立加油站也加入这个试行项目。

她说：“对于ACT地区小型和独立运营商来说，这是一次很好的机会，可以免费在应用程序上展示价格，让更多消费者知道加油站的位置。”

“在提供相关信息之后，加油站的位置和实时价格将展示在此应用程序上。”

切恩女士表示，如果运营商决定加入FuelCheck计划，Access Canberra将与他们合作，帮助他们了解自己的义务。

NRMA保险公司的会员与汽车事务首席执行官艾玛·哈灵顿（Emma Harrington）表示，汽车行业组织对于ACT提高油价透明度的做法表示欢迎，尤其是在假期来临之际。

她说：”长期以来，我们一直支持提高油价透明度，并支持ACT地区能有实时油价数据。”

“这次项目将给消费者们带来巨大改变，让他们可以随时找到附近最优惠的油价。”

“并且这个项目来的也很及时，对消费者非常有利，现在油价不稳定，大家的生活成本也在不断上升。”

未来六个月，政府将持续观察FuelCheck应用程序的试运行，并审查其在堪培拉市场的有效性。

堪培拉机场的国际航班重启再次被推迟，这条航线可能要到明年4月1日恢复。

最初，卡塔尔航空（Qatar Airways）在堪培拉的国际航班原定于10月1日重启。

后来航空公司称存在“运营问题”，将这条航线重启时间推迟至12月。

堪培拉的国际航班已被推迟到明年4月

图片：堪培拉机场

目前，航空公司已经宣布这条航线再次延迟，堪培拉有很多居民已预定了这条航线暑假的机票，他们的出行计划可能会受到影响。

在社交媒体上有很多人对此表示失望，有些人表示，他们需要自行另外预定机票飞往澳大利亚其他地区作为出发地。

堪培拉机场航空负责人迈克尔·汤普森（Michael Thompson）再次强调，就跟上次一样，航班被推迟到明年。

汤普森先生对此消息表示失望。

“我们知道卡塔尔航空致力于在堪培拉建立联系，这对他们来说很重要，”他说。

“我们期待他们能在4月1日重启航线，并恢复堪培拉的国际航班。”

汤普森先生表示，机场方面仍在继续努力确保引入其他国际服务，并表示首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）最近出访斐济便是一个“积极的”举措。

“我们希望能在明年年中之前同南太平洋和中东建立起连接，并且不久后也将跟进新西兰，”他说。

首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）上周前往斐济和新西兰

图片：Lottie Twyford

上周，首席部长游说斐济和新西兰的航空公司恢复其在首都领地的航运服务。

11月2日（周三），巴尔先生告诉记者，他也与斐济制定类似的航班规划。

他还指出，斐济航班可以成为飞往美国或加拿大的中转地。

巴尔先生表示，新西兰航空（Air New Zealand）至少在18个月至两年内，无法宣布恢复。

“目前，他们受到了飞机可用数量以及机组人员的限制，”首席部长告诉记者。

恢复运营后，该航班将每日往返于多哈和堪培拉之间（Doha），并在墨尔本短暂停留。

航班将从多哈起飞，每天上午12点50分抵达堪培拉，并于下午2点30分离开堪培拉，途径墨尔本并飞往多哈。

堪培拉的乘客将于堪培拉机场领取行李并办理海关和入境手续。该航班于7月宣布回归。

当时，巴尔先生表示航线恢复时首都领地旅游业正在复苏的强烈信号。卡塔尔航空于2018年首次在堪培拉运营。

让新加坡航空重返堪培拉的相关工作也在进行中，不过目前尚未签署任何协议。

今年初，巴尔先生率领贸易代表团前往新加坡，并且机会每次会议后都会提及恢复航班的话题。

“与大多数航空公司一样，他们面临的主要问题是招聘并培训更多的工作人员，”巴尔先生说。

“这可能需要一点时间。”

首席部长表示，在新加坡航线恢复之前，其他市场的国际旅行需要恢复到接近新冠疫情前的水平。

已联系卡塔尔航空进一步置评。

*本文由Riotact原创发布：

https://riotact.com.cn/deal-with-nsw-puts-fuelcheck-app-on-act-drivers-screens-embargoed-till-friday-morning/26405

https://riotact.com.cn/qatar-airways-return-to-canberra-postponed-again-as-airport-hopes-for-fiji-flights-next-winter/26420

记者丨IAN BUSHNELL、LOTTIE TWYFORD

整理/编辑丨LAURA

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