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吉祥航空割肉套现东方航空,干嘛?

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发表于 2022-9-22 10:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


今天,东航发布公告称,持有公司1.65%股份的股东上海均瑶集团拟通过集中竞价交易方式,减持其持有的不超过0.826%的公司股份。


按照今天东航的收盘价4.95元,吉祥航空的母公司均瑶集团这次要套现7.72亿。

均瑶集团持有东航的这些股份是2019年8月买的,当时的买价应该是5.35元,0.826%的股份价值8.34亿,而且承诺三年内不卖。


也就是说,均瑶集团持有东航这些股份三年时间,亏了6000多万,刚到承诺期限不久,就要卖出套(ge)现(rou)。


卖出的股数是均瑶集团持有股数的一半。

实际上,在2019年8月,均瑶系共买了东航8.9%的股份,这波卖出套现后,均瑶系还持有东航股权的比例还有约8%。


剩下这些持股比例要换成现金的话,还能卖个几十亿,就看均瑶还有没有另外的计划了


这时候看,还是二级市场流动性好啊,只要想卖,基本都能很快出手,要是换成其他资产,在目前的形势下,要想尽快出手恐怕没那么容易。


均瑶这么急着套现要干啥?


据说,均瑶要造新能源车,而且计划将汽车品牌命名为吉祥汽车


今年6月,均瑶集团已注资控股了一家濒临倒闭的新能源汽车公司——云度汽车


据说均瑶接手云度汽车后,已单独成立了一个全新的汽车团队。目前为了保住生产资质,云度汽车今年会生产2000多台车。说是明年会生产2万台车,并在明年3、4月左右会推出新的品牌,车型会大改。


相比航空公司,现在造车可能要投入的资金更多,没有几百亿估计杀不出来,毕竟其他传统车企和新势力不是吃素的。


均瑶加油!


PS:对了,2019年8月均瑶用了60亿买东航股份。好奇算了下,如果当时买的是新能源的龙头,宁德时代或比亚迪,截止目前大概应该会赚5倍以上,也就是240亿



本文转载自公众号:民航一枝花

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