智慧民航76周 | 南方航空拟向南航集团出售通航公司约57.9%股权、霍尼韦尔、罗罗和GE皆任命新高管
1. 阿波罗基金承诺为巴航工业提供15亿美元的客户融资协议 巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布与阿波罗全球管理公司（下简称“Apollo”）的附属公司签署了一份谅解备忘录。后者将代表其客户和其所管理的基金，为巴航工业的支线飞机提供15亿美元的客户融资计划。Apollo将与巴航工业合作，针对客户和预付款融资的各个方面，提供一系列全面的创新化和定制化解决方案。该计划还包括为客户的ESG重点项目，如绿色技术的开发，探索并提供融资方案。
英国竞争和市场管理局周五称，已经开始对大韩航空以12.9亿美元收购韩亚航空的交易展开正式调查，以确定这笔交易是否会大幅减少其市场竞争。该监管机构将第一阶段决定的最后期限定在11月14日。大韩航空在2020年11月表示，将收购陷入困境的同行韩亚航空，这是疫情引发的韩国航空业重大重组。 3. 南方航空拟向南航集团出售通航公司约57.9%股权 南方航空发布公告，公司与控股股东南航集团签订《中国南方航空股份有限公司与中国南方航空集团有限公司关于南航通用航空有限公司之股权转让协议》，以约人民币11.8亿元向南航集团出售南航通用航空有限公司（以下简称“通航公司”）约57.9%股权。本次交易的目的和原因，一是本公司与通航公司经营业务存在差异，出售通航公司股权有利于本公司进一步集中优势资源聚焦主业；二是本次公司将所持通航公司股权转让给南航集团，本公司将收到现金对价，用于补充流动资金。 4. 737MAX飞机运行评审专题会议在舟山召开 9月14日，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了737MAX飞机运行评审（即AEG评审）专题会议，旨在评审737系列改进后的整体机型训练规范。据悉，预期会议提出的疑问解决后，民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》第二次修订，标志着中国民航恢复737MAX新飞机引进即将完成全部流程。
民航局飞行标准司、航科院航空器评审中心专职AEG评审人员参加此次评审，会议还邀请了部分航空公司飞行、维修技术专家，以及涉及地区管理局主任运行监察员、主任维修监察员参会。波音中国公司、波音舟山完工和交付中心部分人员对会议提供线下支持，波音737项目及技术团队在西雅图提供线上支持。
5. 我国首批规模化生产生物航煤取得适航证书 首车计划运往空客天津工厂 
据中国石化官方微博9月19日消息，日前，中国石化镇海炼化正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》，证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤（HEFA-SPK）和3号喷气燃料（含HEFA-SPK）全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车（中国）天津工厂，意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天。我国适航审定标准十分严格，中国民航审定中心专家多次深入镇海炼化，对生物航煤质量管理体系、生产工艺管控、产品储运调合及采样分析检测等各个环节进行现场审核。 6. 民航局拟《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系》征求意见 为加快推进智慧民航建设，进一步加强智慧民航数据管理顶层设计，我司组织开展智慧民航建设数据管理法规规章标准体系研究，拟为智慧民航建设数据管理法规规章编制提供指导。目前，《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系（2022-2025年）（征求意见稿）》已编制形成，现转发辖区运输机场、航空公司等单位。各单位将提出2022-2025年拟编制的数据管理法规规章标准建议，并按要求填写《意见反馈表》，于2022年10月9日前将书面意见反馈智慧办。
杭州萧山国际机场是浙江省以及长三角地区的重要机场，今年9月，T4航站楼开展国内国际航班试运行，在T4航站楼投运后，萧山机场总面积达110万方米，为全国第三，预计年旅客吞吐能力可至9000万人次。派诺科技依托自身技术实力，打造了一套机场能源管控平台，为萧山机场对各部分能耗管理、能耗监控和相关的设备调控提供一个高效、低碳、开放的技术平台。 8. Spirit AeroSystems(SPR)与MAB签署谅解备忘录 为737飞机开发MRO服务 Spirit AeroSystems(SPR)在新加坡举行的亚太MRO会议上宣布与马来西亚航空公司（MAB）签署谅解备忘录，为737下一代飞机开发维护、维修和大修（MRO）服务。根据协议条款，Spirit AeroSystems和马来西亚航空公司将在2022年底前开始共同建立机舱和飞行控制面维修服务，以支持该航空公司的机队和其他运营商的飞机。霍尼韦尔宣布任命Lucian Boldea为霍尼韦尔高性能材料和技术 (PMT) 部门的总裁兼首席执行官，自2022年10月3日起生效。此举是接替晋升为总裁兼首席运营官的Vimal Kapur。霍尼韦尔的PMT业务从事开发流程技术、自动化解决方案、先进材料和工业软件。
路透社消息，GE聘请Mavi Zingoni担任其能源业务CEO，该业务涵盖了天然气、蒸汽和核电业务。Mavi Zingoni曾担任西班牙能源集团Repsol客户和低碳发电业务执行董事总经理。该项任命将于1月1日生效。Jörg Stratmann博士被任命为罗罗能源系统（Rolls-Royce Power Systems）首席执行官，Jörg Stratmann曾担任汽车供应商Mahle GmbH的首席执行官兼执行董事会主席。其将于2022年11月15日生效。Andreas Strecker被任命为首席财务官，其将于2022年12月1日生效。
2022年9月20日消息，国泰航空已与赛峰短舱公司签署了两项时长均为5年的服务合约，合约规定赛峰将为国泰航空旗下51架空客A330ceo飞机提供推力反向器的全面支持。此外，赛峰短舱还被国泰航空及其全资子公司香港快运（HK Express）选作为配备了CFM公司LEAP-1A 发动机的32架空客A321neo短舱的服务商。
13. 普惠将在新加坡开设技术加速器 据飞行国际9月20日报道，普惠与新加坡经济发展局签署了一项合作协议，将在这个城市国家建立技术加速器。加速器下的项目专注于自动化、高级检测、互联工厂以及数字孪生等领域，预计价值至少为2200万美元。该设施将位于实里达航空航天公园，会在五年内“帮助加速MRO技术项目的开发和部署”。它将在2022年年底开始运营。 14. 赛峰集团携手SKYFive在中国推进5G ATG 技术的商业化
Safran Passenger Innovations公司宣布与SKYFive建立合作伙伴关系，将5G ATG机上互联（以下简称“ATG”）解决方案集成到赛峰集团的RAVE机上娱乐系统平台，标志着航空千兆时代的到来。SKYFive凭借其基于标准移动通信网络的ATG专利技术，为全球主要航空市场的航空公司和其他飞机运营商提供真正的宽带连接服务和技术。 5G ATG是专门针对中国这个全球第二大航空客运市场的解决方案。利用Safran Passenger Innovations公司的RAVE架构，SKYFive将极大地提升ATG机上互联解决方案的系统性能。其专注于满足中国市场的要求，并保持与全球其他ATG网络（如欧洲和中东）的互通性。5G ATG解决方案采用了一流的航空电子和通信电子组件，而非先前传统的卫星系统组件。2022年9月19日，庞巴迪宣布其最新公务机“挑战者”3500飞机荣获第15届“Grands Prix du Design”设计/汽车和运输类奖项。新飞机提供从驾驶舱到客舱的创新技术功能，进一步定义了“挑战者”的领导地位。“挑战者”3500飞机是业界领先的超中型公务机，是庞巴迪最畅销的挑战者平台的最新发展。新挑战者 3500飞机采用了重新设计的客舱内饰，与中型公务机中的任何其他飞机不同，结合了智能和可持续的客舱功能，提供了极致的舒适性和功能。来源：赛峰集团、中国民航报、罗罗公司、中国航空新闻网、飞行国际、路透社、民航资源网、中国民航局
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发表于 2022-9-23 18:00:00
