上万个航班被取消！英国航空大幅削减冬季运力

随着航空旅行需求的反弹，航空业一直在努力解决员工短缺的问题。此前，英国航空（Airlines
UK）已经在4月至10月间取消了10%的定期航班，但表示“很遗憾”还需要进一步削减。

英国航空于本周一表示，在伦敦希思罗机场决定限制运力以应对大范围航班中断后，该公司将在10月底前进一步取消航班，并调整冬季航班安排。本月早些时候，英国航空公司已在中旬之前停止了从伦敦希思罗机场起飞的短程航班的机票销售。

安保人员短缺、地勤人员短缺，导致机场服务大打折扣，一天内有数百人在等待3个多小时后才拿到自己的行李箱，更有行李“消失”或被错拿，为此，希思罗机场上个月曾宣布，因人手短缺限制客流量，不得已通知航空运营商停止出售夏季余票。机场的离港旅客限流措施将延长至10月底，以避免因人力不足陷入混乱。

机场首席商务官罗斯·贝克在声明中说，从现在起到10月29日，每天不超过10万名旅客可从希思罗机场搭机离港。机场方面希望尽快取消限流，但前提是能够确保机场有足够人力向旅客提供有品质的服务。

机场限流的同时，航空公司也在减少航班。据报道，英国航空公司在明年3月底前的冬季总运力预计下降8%，约1万架次航班将被取消。

英国航空发言人表示，“我们正在调整未来两个月的短途航班安排，在10月底之前，还需要取消一些航班。我们将为受影响的客户提供英国航空或其他航空公司的替代航班，或退款的选择”。

在新冠肺炎大流行期间，航空业失去了许多工作岗位。据报道，在英国航空业因疫情按下暂停键的两年时间里，航空公司为了削减成本在英国解雇了3万多名员工。盖特威克机场雇佣员工数比疫情前减少40%，易捷航空也减少了10%的员工。此外，受俄乌冲突影响，英国能源价格飙升，通胀升至40年来最高水平，许多员工在高昂的生活成本中挣扎，转而寻求更高薪的工作。

尽管欧洲各地的航空公司和机场一直在努力应对疫情开放后的旅行反弹，但是事实证明，航空公司和机场还是很难及时招聘足够的员工来应对旅行需求的激增。。

疫情下航班变动频繁，如果同学们近期有出行计划，一定要随时查看航班动态，以提前应对一些意外情况。