根据公告显示,此次非公开发行A股股票的对象为包括控股股东中航集团在内的不超过35名(含35名)特定对象,其中,中航集团拟以现金方式认购此次非公开发行股份金额不低于55亿元。这体现出控股股东对本次巨额再融资的支持。
本次非公开发行股票的募集资金总额不超过人民币
150亿元(含本数),其中的108亿元用于引进22架飞机,机型包括9架ARJ21飞机、4架A320NEO飞机及9架A350飞机。
按照中国商飞提供的目录单价及空客公司网站上最新公布的目录单价计算,上述22架飞机的投资总额共计38.06亿美元,约折合人民币256.53亿元,中航拟以本次非公开发行募集资金支付人民币108亿元。本次引进的22架飞机预计于2022年~2023年交付。
值得注意的是,就在7月初,国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告,与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架,合计购置金额超370亿美元。
其中,中国国航与其控股子公司深圳航空共计购买96架。南方航空购买96架。中国东航购买100架,合计共292架。
此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单,同时也是近三年来,中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。
早在上次购机时,市场就解读为,航空复苏信号强烈的,认为是对市场信心的重要表现。从本次定增公告来看,中国国航再度强调了对民航市场有望进入加速复苏阶段的预判。