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双十一在即，装而复卸卸而复装的购物APP，如午夜明星般闪烁着耀眼的光芒，理智告诉我远离他们。然而办公室的小X早已进入拆快递的喜悦中。一句生命不能浪费在双十一后的等快递中，如醍醐灌顶般告诉了我财富的重要性。特别是某知名主播，在带货过程中打出“理性消费”横幅，更是让我尝尽“琦乐吾穷”的辛酸滋味。但有多少人和我一样，在一波激情下单后随即进入贤者时间，心中多少泛起一丝悔恨。虽不及退单退款的程度，但商品评论必须如数钱一般，逐字逐句审阅。深怕因一时的疏忽，感受到中华文字的博大精深。这不，一汽-大众首批100台限量版纯电高尔夫的用户，已经使用了近100天了。我们来看看他们对纯电高尔夫的商品评论。
这是属于我的第一台车子。原来的计划是买一台高尔夫的。因为都说高尔夫的动力、品质各方面，都不错。当天我到厦门盈众想要试驾一下高尔夫，但是当时高尔夫有另一个人在试驾。顾问说有一台纯电高尔夫，我就想坐着也没什么事，就去开开看。刚开始接触新能源汽车的时候，更多的还是抵触的心理。毕竟之前也没接触过，朋友当中也没什么人开这种电动车。上车的时候，感觉跟自己想要买的高尔夫差别不会太大。之后启动车子，我一直以为是不是车子坏了，没有动静，之后才反应过来，纯电车这时候是不会颤抖的。
启动之后，这台高尔夫让我对纯电车有了全新的认识。一脚油门，哦不对，是电门。强烈的推背感让我有点吃惊。这让我对钢炮这两个字有了不一样的认识。车内静音效果很好，虽说没有好到掉根针都能听到的地步，但是发动机那种轰隆隆的声音没有了。方向盘的转向非常灵活，刹车也很舒服。回到店里，顾问说这台车才十万块钱左右，而且全福建只有100台。我想都没想就先定了。隔天拿到车子到今天，我想说，这台车子选对了。上下班，周末偶尔开车出去打打球，充三次电能开两周，成本确实低了不少。买车和用车省下来的钱，凑在一起，准备明年和女朋友结个婚。购买这台车的主要原因是便宜。而且高尔夫操控好性价比高的名气在外。选择了电动高尔夫之后，主要是用于上下班代步，驾驶感受比较好，车辆的静音加速等等都很顺畅。对于车子的续航还是比较满意的，两个多月的时间，基本上都是剩下50公里里程的时候去充电，电量提示还是比较精准的。但是不太建议跑长途，长途对电动车来说更费电。这台电动高尔夫给我的感觉，除了车子本身以外，就是回头率特别高，好多朋友会跟我问，说：“诶？怎么高尔夫也有电动版了？”对车台车特别感兴趣，好几个朋友也都想弄一台来玩玩，九万多买台车代个步，顺便跟一下新能源的潮流。他来问过，好像上次100台卖完了，不知道后面还有没有？
这是想要送给妹妹的礼物，妹妹是老师，日常上下班大概三十公里左右。当时给她看的是汽油高尔夫，看到95800元的纯电高尔夫广告，就心动了，去试驾后感觉开起来的感觉超过预期，底盘也很扎实。买回来以后感觉很不错，因为这么一个月过去了，平均一周充一次电，充一次只要二三十块钱。一个月的用车成本也就100块钱左右，相当划算。在用车方面，电动高尔夫的提速效果非常让我满意。不止提速快而且没有顿挫感，驾驶质感特别好。底盘很扎实，在过减速带的时候，悬挂支撑很稳。同时车内静音效果非常好，九万多块钱依旧还是大众的优秀品质。之前开过高尔夫R-line，非常认可高尔夫的品质和技术。在电动车如雨后春笋般出现以后，汽车电动化的趋势愈发强烈，对电动的向往就在我心里埋下了种子。（图片来源于实拍） 电动高尔夫的价格也确实让我心动，自己的上一台车是飞度，自认为是十万级合资车里的性价比之王，但当看到好朋友发给我的10万内高尔夫，还是限量版，我只考虑了一个晚上，第二天就来店里订车了。开上纯电以后，还是相当满意的。自己本身是对车辆噪音非常敏感的人，这台纯电开起来不仅没有发动机的声音，密封性也非常好，静谧性简直是到了曾经豪华车才有的水准。提速感觉非常快。续航里程也足够用，充电35分钟左右就能充个七八成，一个小时就能充满，每天上下班来回五十公里左右，四五天充一次电足够了。把油耗这块算下去，每个月可以比之前省五百多，性价比无敌。
买车的目的就是为了方便偶尔跑客户的时候，上下班也就十分钟的路程。所以在选车的时候更多的是考虑车子的性价比这块。正好看到一个银行的朋友发了这台高尔夫的广告，95800的价格确实让我很心动，而且新能源现在这么热门，应该值得试一试。
其实也没什么过多的考虑，但是在真实使用的时候确实让我感到惊艳。我现在开一周的车只要充一次电，还可以省下100公里左右的续航里程。驾驶感受也很满意，推背感简直了。觉得性价比超过了当时对他的预期，会再推荐身边的好朋友购买纯电高尔夫。
由于首批的100台纯电高尔夫均已售罄，许多车迷朋友们一直在呼唤能否再有机会入手，限量版纯电高尔夫。那么在11.11电商狂欢季，纯电怎能缺席？与此同时，在使用一汽-大众各产品后希望进行点评，欢迎在文末留言。进入精选留言即可获得盈众汽车提供的精美礼品一份。
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发表于 2020-11-6 09:43:07
