跑赢时间！国产首艘邮轮建造总进度已近八成！

    雷厉风行，设定目标，追赶进度。邮轮项目组制定项目二级计划及项目月度计划赶工目标；相关部门按照120天的阶段性目标逐级分解，设立各专业阶段性生产进度目标；全面动员劳务队及TK分包商人员返厂；开展生产“两班制”，增加作业时间；项目组施工管理部门、技术部门及其他各相关部门设立现场协同办公室，加大突前指挥和现场指导力度，提高协同效率，加强协同效果。采购、内装、集配、生保等有关部门认真细化120天工作策划，协调物资需求及物流，做好设备及生活保障。在各方的共同努力下，6月13日登船作业人员数已达3038人，基本恢复至疫情前水平。

    精益管理，注重质量，狠抓安全。外高桥造船结合“安全月”、“质量月”活动，全面推进邮轮专项策划。由安环保卫部牵头各部门进一步加大隐患排查力度，针对邮轮“两班制”作业，加强夜间等特殊时段的巡检，全力督办“5S”，及时消除现场火灾隐患，关注参建人员作业状态及身心健康。品质保证部联合设计部门开展防火、逃生、检修等主题巡查工作，切实推进邮轮特殊要求的落地；针对调试活动，协同各部门展开设备状态检查工作，确保设备安全，推进系统的调试完工；针对背景工程完工，协同各部门全面开展完整性检查工作，攻难点啃骨头，做到检查一处封板一处，为“奋战120天”活动保驾护航。

    以点带面、决战决胜，实施专班管理。外高桥造船相继成立了四个专班，以期快速扫清外围障碍，专注主线工作，以专班工作推动区域完工。阳台门窗玻璃安装专班，快速实现邮轮开敞空间封闭，确保不受雨季影响，达成作业环境安全舒适；救生艇登乘区域、首尾锚绞机安装专班，以系统舾装完整性为抓手，确保系统调试快速开展；工作小房间、油舱/空舱关门专班，以区域完整性为抓手，逐步推进房间及舱室关闭；规范交船工作专班，加强与船级社及相关方的密切沟通，时刻关注规范法规变化，梳理法定项目及对应工程目标，编制专项计划，确保及时取得所有证书。

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