海邦观察 | 美国进口需求急剧下降、罢工潮已在几乎整个欧洲蔓延、中东航线舱位充足……

佛山市贸促会 · 发表于 2022-6-24 17:35:59

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海运前哨站

6月24日

为向我市外向型企业提供实时海运动态，佛山市贸促会联合佛山国际商会副会长单位——海邦国际物流，在我会微信公众号及网站推出海运前瞻性特约专题报道，结合最新数据分析、预测“航”情，为广大外贸朋友们掌握海运走向，合理安排出货提供参考资讯。

外贸简讯

LASTEST NEWS

01

美国的进口需求急剧下降

近期有美国媒体表示，美国的进口需求正在急剧下降，在业界引起了不小的轰动。日前，美国众议院近期通过“2022年海运改革法案”（OSRA），但市场需求出现减缓迹象，传出美国大型零售商好市多（Costco）、连锁百货公司梅西百货公司(Macy's)等库存存货都比往年还高，恐有促销打折的压力。

海运承运人也警告，如果未来需求持续降温，海运旺季表现恐不如预期。美国大型零售商近期发布最新数据，让市场感到非常忧心，根据好市多截至5月8日财报显示，存货高达176.23亿美元、年增26%，其中有多达数亿美元是去年消费旺季的存货。梅西百货存货也较去年增加17%，沃尔玛（Walmart）物流中心存货数量更增加32%、目标百货存货年增43%，均显示在通膨压力高涨的态势下，随着终端消费能力减弱，零售商将被迫打“折扣战”来刺激购买力。

北美某高端家具商董事长坦言，美国终端库存过高，家具客户降低进货超过40%以上，市场不景气也导致了海运舱位从最高价下滑约30%左右。近期美国众议院通过“2022年海运改革法案”（OSRA），主要是希望扩大保护措施、打击报复与不公平的商业行为、增加惩罚权限、提高滞期费投诉流程效率等，也强化对海运承运人的监管，并对加收特别费进行限制。

02

罢工潮已在几乎整个欧洲蔓延

据悉，英国约4万铁路工人罢工，导致铁路网络严重中断，英国正遭受数十年来最严重的生活成本危机，薪资无法跟上食品和能源价格的上涨。

欧洲的通胀率飙升的背景下，英国不是唯一面临罢工的国家，比利时工会在全国范围内举行罢工，德国五个海港的数千名工人也举行了警告式罢工，密切留意后续动向以及对于海运市场的影响。

03

时刻留意各驳船码头的最新通知

据水利部通报，受近期降雨影响，珠江流域西江中下游干流广西桂平江段、广西平南至广东德庆江段，广西柳江、桂江，广东北江、贺江，贵州平江河，江西信江，浙江小溪，福建闽江等75条河流发生超警以上洪水，超警幅度0.01米—5.19米。经综合分析研判，珠江流域可能会再次发生流域性较大洪水。

需要安排驳船支线服务的客人，请时刻留意各驳船码头的最新通知。

接下来看看各大航线近期“航”情如何？

▼

1

one

美加航线

由于美国持续高通胀影响下，美国国内人民的消费力度缩减，出口市场货量整体表现平淡。

2

two

南美西及加勒比

市场舱位趋紧，价格小浮上扬。

3

three

印巴中东红海线

西印部分上半月持续的爆仓状态，直至本周及月底可见开始稍微松动迹象，预期7月初舱位会较为充裕，密切关注市场价格走势变化。

东印部分6月底前暂时价格走势平稳，7月上半月多班船正常挂靠，预期船东会有价格调整。

尼泊尔以及卡拉奇均由于美金不足问题以及进口政策影响，导致货量急剧下滑，但本周可见尼泊尔货量稍微有点恢复起色，而卡拉奇则进入寒封状态，早期市场杂货客户已经暂停安排出运，上周可见大票货盘也有停滞迹象，继续留意动态反馈。

享受石油国的红利，中东运输需求增加带动运价攀升，运价经过前几周的连续上涨后站稳。供需关系整体平稳，运输市场行情总体向好。月底前舱位较为充裕，但价格走势已趋平稳暂无上涨趋势。

OA联盟七月初蛇口的两班大船均有空班，货主适合利用月底价格维稳状态安排出运。红海线船期稳定，南沙蛇口均有大船，6月底OA联盟三班大船正常挂靠，此时适合安排大票货出运。可是七月中，船司将会有停航安排，舱位又会陷入紧张状态，同时有机会影响价格波动。因此，建议目前舱位充足的情况下可以大胆安排出货。

4

four

非洲航线

上周开始运价小幅下调，波动不大，随着西非6月下半月舱位逐渐松动，从西非中部开始上周末未见运价调整。本周可集6月中底货盘来申请月底舱位以及价格，此时正是出运的好时机。西非南部暂时舱位依旧紧张，价格稳定。

东非肯尼亚市场运价明显下滑，各船东积极调整运价抢占市场货量。而坦桑尼亚DAR ES SALAAM直航船，6月底大船舱位几乎释放完毕，如需订舱部分船司要求与肯尼亚搭配配比货量安排舱位，或者申请中转舱位，本月此航线依旧以争取舱位为目标，或者可考虑中转船舱位以满足近期出货需求。

南非近期市场货量平稳增长，市场价格相对维持高位，但上周末可见舱位较少船司下调运价但释放舱位量极少，而早前收货量大的大舱位船司由于货盘堆积，已上调即期价格，因此货主请考虑实际货盘情况适时安排出运。

5

five

欧地航线

日前，德国多个海港举行罢工，包括德国最大港口汉堡。埃姆登、不来梅港和威廉港等港口受到影响。最新消息，欧洲最大港口之一的安特卫普-布鲁日港(Port of Antwerp-Bruges)正准备再次发生罢工，而此时比利时的港口设施正遭遇不合时宜的严重拥堵。

另一边由于一直受地缘政治影响，欧地市场需求较前期略有下滑。受港口严重拥堵，罢工影响，导致集装箱货轮返回亚洲港口的速度进一步放缓，船期延误；7月份三大联盟在此航线都有不同程度的都空白航行来调整船期与舱位的平衡，俄乌的持续带来各国高通胀等存在很多不确定性，需求和运价走势暂不明朗。

6

six

澳新航线

澳洲整体高就业水平，各大城市积极修机场修高铁等基建让此航线维持平稳的需求市场，运价一直都在一个相对高的水位停留或者上调，目前整体7月份虽然受大环境船期延误影响，但是整体的舱位还是能满足市场供求要求，运价比较积极，目前行情下调机会不大。

7

seven

东南亚航线

韩国卡车司机罢工已于上周（6-15）解决，立刻复工。

新马运价维持，由于船期不太稳定，大批量货物需要提前沟通舱位情况。

越泰最近作为东南亚新热点，在新舱位补充下，舱位充裕，运价有小幅下滑。

菲律宾由于舱位缩减导致舱位紧张，预计7月份会有加价的趋势，货物已备好的，可以尽量赶一下6月底之前安排出运避开加价。

印尼舱位需求持续，运价较为稳定。大批量货物需要提前沟通舱位情况。

日台的FOB 释放后，转入CNF 市场，运价有所回调。

由于国际油价不断飙升这个制约点在，今年的运价不会有一个很大的下滑幅度，建议有货还是提前安排。

（以上内容属走势预测，仅供参考）

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朋友们，您觉得这些信息对您有帮助吗？您还想了解有关海运哪方面的资讯呢？欢迎在评论区踊跃留言，您的建议很重要哦！

END

编辑 | 佛山市贸促会

来源 | 海邦国际物流

广州海邦国际货运代理有限公司成立于2006年，在佛山设有分公司，是佛山国际商会理事单位之一。公司是主力船东PIL和MSC的订舱代理之一，并与多家大型船东COSCO、WHL、EMC、ONE、CMA、SEALAND等有长期稳定的深度合作，主要从事进出口货物的集装箱运输及相关联的清关和内陆派送服务。在佛山，海邦服务的进出口客户企业总量超500家，覆盖的主要行业有家具，陶瓷，电器，建材，特种设备等，航线覆盖全球。

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