国际复苏|美航飞行员涨薪！卡航盈利15.4亿美元！新西兰取消入境前核酸

美航为留住飞行员 给其涨工资

美航早前曾提出了4%的签约日期加薪，以及此后每年3%的加薪，但疫情的爆发搅乱了整个行业，使其和工会之间的谈判搁浅。

“我们提出这个建议是领先于行业的。”Robert Isom在周一发布的给飞行员的视频信息中说。“随着疫情影响的减弱，薪资的标准也将随之提高。”

“我们还将考虑其他航司与其工会达成的协议，包括美联航的协议，并在知道细节后迅速更新我们的薪酬建议，我们的团队会得到很好的报酬，而且是有竞争力的薪资标准。”

冰岛航空再订4架737MAX

据Simple Flying报道，冰岛航空已经签署了一份再购买四架波音737MAX飞机的意向书。这预计将在今年秋季交付。

这一订单将使冰岛航空机队中的737 MAX飞机总数达到18架。该航司的机队目前有8架737 MAX 8和4架737 MAX 9，以及正在订购中2架737 MAX 8飞机。

冰岛航空没有说明意向书中订购了具体哪些型号。其首席执行官Bogi Nils Bogason表示:“我们很高兴宣布进一步扩大我们的波音737 MAX飞机机队。事实证明，MAX飞机很适合我们的航线网络，它的燃油效率对减少我们运营中的碳排放有很大贡献。”

人手不足 史基浦机场限制每日客流量

据路透社6月16日报道，阿姆斯特丹史基浦机场周四以劳动力短缺为由，设定了夏季旅游旺季的旅客吞吐量上限。

这一举措意味着，包括荷航在内的航空公司将不得不取消相当数量的航班以满足这一规定。

史基浦机场表示，它每天将只接受约7万名乘客，比航空公司原计划少约16%--即每天13500个座位。机场首席执行官Dick Benschop在一份声明中说：“机场设定客流限制，就是为了让绝大多数旅客将能够以安全和负责任的方式从史基浦机场出行。”

自4月以来，由于安检人员和行李处理人员的短缺，史基浦机场的正常运营收到了极大的影响。数百个航班被取消，经常出现旅客排长队的现象。

卡塔尔航空2021-22财年盈利15.4亿美元 创新高

卡塔尔航空集团(以下简称“卡塔尔航空”)宣布在2021/22财年取得了其历史上最为强劲的业绩，对比历史最高年度利润水平高出200%。

卡塔尔航空集团在2021/22财年实现了创纪录的56亿卡塔尔里亚尔（15.4亿美元）的净利润。此外，其总收入增至523亿卡塔尔里亚尔（144亿美元），较去年同期增长78%，并较疫情前的财年（即2019/20财年）高出2%。受益于连续两个财年取得全球航线网络的扩张、市场份额的增长和单位收入的增加，卡塔尔航空过去一年的乘客收入增长高达210%。此外，卡塔尔航空的载客量达到1850万人次，较前一年度增长218%。

卡塔尔航空货运收入较去年同期增长了25%，货运运力（可用吨公里）则以每年增长25%的速度持续攀升。

新西兰取消入境前核酸

新西兰政府发布公告，新冠疫情防控应对部部长Ayesha Verrall在14日宣布，从6月20日星期一晚上11点59分开始，前往新西兰的旅客将不再需要进行出发前核酸测试。

“同样的，从周一（20日）晚上开始，在新西兰过境的旅客将不再强制接种疫苗，也不需要填写新西兰旅行者声明。”

“有类似COVID-19症状（如花粉症）的旅行者也将能够选择在旅行前出示核酸测试阴性，或由健康专家出具相应医学证明。”

“另外，对违反航空边境令的疫苗接种要求的最高处罚将从4000美元降至1000美元。”

5月访日外国人达到14.7万人

据共同网报道，日本国家旅游局15日公布的估算数据显示，5月访日外国人数是上年同期的14.6倍，为14.7万人。已连续两个月超过10万人。日本从4月起扩大入境人数上限，商务人士和技能实习生等入境增加。政府从本月10日起恢复了接纳访日游客的程序，入境的正式启动预计在6月下旬以后。

5月访日游客人数较新冠疫情前的2019年5月减少了94.7%。按主要国家和地区来看，入境人数最多的是越南，为3.9万人。其后依次是中国1.76万人、韩国8800人。

日本政府4月开始放宽边境口岸对策，将入境人数上限扩大到单日1万人，从6月1日起扩大到2万人。

5月出境的日本人为13.4万人，达到上年同期的4.4倍，较2019年5月则减少了90.7%。