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Cruise Industry News——邮轮行业近期资讯

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发表于 2020-10-30 19:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


 

CRUISE LINES

新闻快讯

皇家加勒比

Ships Can Be Safer Than Main Street

皇家加勒比邮轮公司董事长兼首席执行官理查德·费恩(Richard Fain)在公司第三季度财报电话会议上表示:“我们相信,我们能做到这一点——在船上比走在在大街上更安全。TUI邮轮、Hapag-Lloyd和SilverSea已经运营70次巡航,他们已经证明了防止(病毒)在船上传播和处理任何事件的能力。”

费恩认为,邮轮品牌与公共卫生专家和政治当局密切合作,并对该行业不久将有恢复运营的途径表示乐观。他补充说道,“这可能比我希望的要慢,但比许多人所设想的要快。”

星梦邮轮

世界梦抵达新加坡

据一份新闻稿称,“世界梦”已经抵达新加坡,船上有187名船员,他们在抵达新加坡之前已经完成了14天的检疫工作。机组人员还将按照当地规定进行一系列强制性新冠肺炎测试,并要求在签署现役前检测阴性。在抵达新加坡之前,“世界梦”从2月初开始一直停泊在荷兰鹿特丹。该船将在11月6日,首次“Super Seacation”航行前进行彻底清洗和消毒,以确保船上所有乘客的健康和安全。据一份新闻稿称,“世界梦”将是最新一艘以新加坡为家的游轮,也将是第一艘从新加坡重新启动服务的游轮。


各大邮轮公司最新安排

ABOUT RESUME

 关于复航



一部分邮轮公司已经复航,而一些正在计划在不久的将来恢复运营,以下最新的计划(按品牌分类):



Carnival Cruise Line


嘉年华邮轮预计在12月初,恢复以下六艘船,从迈阿密港—卡纳维拉尔港的运营“Carnival Conquest, Carnival Sunrise, Carnival Elation, Carnival Breeze, Carnival Liberty and Carnival Horizon”该公司取消了计划于2021年1月16日至2月8日从澳大利亚悉尼出发的五艘邮轮。




Royal Caribbean International


皇家加勒比将在亚洲启动一项短期巡航计划,海洋量子力号将提供无目的地航程,这艘船预定12月2日开始从新加坡启航;其他船只将延长暂停期至2020年11月30日。




MSC Cruises

在意大利,10月19日,第二艘MSC船复航;“MSC Magnifica”加入了从8月16日开始在地中海航行的“MSC Grandiosa”。




Norwegian Cruise Line

诺唯真邮轮公司本月初宣布延长暂停服务的时间,“Norwegian Star “Norwegian Dawn”和“Norwegian Spirit”巡航暂停到到2021年3月。其总裁兼首席执行官弗兰克·德尔·里奥(Frank Del Rio)最近表示,至少需要60天的时间来准备一艘准备再次航行的船。




Costa Cruises


歌诗达邮轮目前有三艘船在欧洲巡游。“Costa Deliziosa”是于9月6日恢复运营,是公司第一条恢复巡游的船只,且按照全意大利计划好的路线航行。随后,“Costa Diadema”和“Costa Smeralda”也紧随其后复航。这个意大利品牌现在正计划着其他两艘船只2020年年底的复航。




Celebrity Cruises(隶属于RCCL)


精致邮轮最近宣布已将其全球舰队的停航期延长至2020年11月30日,此外,澳大利亚和亚洲航线暂停2020年-2021年的冬季计划。




TUI Cruises


途易邮轮是第一批开始航行的邮轮之一,这个德国品牌目前在巡游的船只包括北欧的“Mein Schiff 1”和希腊的“”Mein Schiff 6。TUI Cruise还计划从11月6日开始在计划着其它船只的复航。




Marella Cruises


Marella Cruise计划在11月16日恢复“Marella Explorer”在加纳利群岛的运营,“Marella Discovery”和“Marella Discovery 2”,也将计划于明年2月和3月复航。




Bahamas Paradise


巴哈马天堂邮轮宣布,将计划于12月18日恢复“Grand Classica”的运营,这艘船将驶往大巴哈马岛,取代以前在这条航线上使用的“Grand Celebration”;晚些将宣布恢复前往拿骚的航行。




Virgin Voyages


维珍邮轮的首艘邮轮计划于12月2日复航,这艘可容纳2770名客人的“Scarlet Lady”是维珍的第一艘船,原定于2020年3月首次亮相。




文章内容均源于Cruise Industry,不代表本公众号观点


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