大型邮轮是怎样建成的（5）

6.交船：

一旦经过试验，证明船舶各方面都达到要求，就可以签署交船协议。在交接仪式上，船厂、邮轮公司和新闻界的代表均有出席。一般由船厂的首席执行官和邮轮公司首席执行官一起正式签署交船所需的所有法律文件：从这一刻起，船属于邮轮公司.

签署交船协议后，新船正式成为邮轮公司船队的一员。换旗仪式在船上的剧院举行，然后她要横穿大洋，起航到它的母港或命名仪式举行的地方。

豪华邮轮船东要求必须在合同约定的精确日期交船（因为在交船前航期一般都已经确定好，很多乘客都已经交钱买票了）。但是巨大的规模使得建造大型船只成为一项浩大的工程。甚至在建造开始之前，就已经进行了长时间的规划和设计。工厂从钢材进料、开工到交船是一个严格的步骤管理，在模块化建造趋势下，需要对各供应商、各子模块进行复杂统筹安排，对项目管理能力要求很高。

    在交船这一节点上，这艘船看起来像一艘你明天就可以上船的船，然而，它的供应品仓库可能是空的，大部分的船员将从世界各地飞来加入这艘船的第一次航行。而且，在这个时候，船厂的工作并没有完全结束。

    在正式营运之前，还会有一次或几次的“巡航试验”。第一次就是从船厂搬迁到新的母港或举行命名仪式的地方。这次航行与你想体验的航行完全不同!

    所有的船员都会在船上，学习他们新工作的一切。客舱也可能被来自船厂的工人占据，他们在船舶周围安装和进行最后的修饰。此外，营销人员将在这一点上加入船，并采取所有这些可爱的照片和视频的船，而一切都是全新的，是免费的乘客。

    任何一艘新船的最初几次航行传统上都被称为(shakedown cruises)，在这里，船和船员都要先接受考验，然后才能进行营运航行。然而，如今，许多邮轮公司只是将这些航行称为“处女航”或“入船队典礼”，并将其作为向付费乘客试用新系统和新技术的机会。

    因此，当你下一步踏上一艘新船时，请记住两条建议:不要期望一切都能顺利进行，要有耐心。包括技术服务、晚餐安排、表演预订、客房送餐服务或一般服务。你预定的节目?表演者可能还没有完成彩排，或者技术还没有到位。你一定要尝的酒是什么?这个指令可能没有通过。您预定的用餐时间和餐厅?你的订票可能放错地方了。预先预订的节目也是如此。

    邮轮并没有完全准备好。最后一分钟的调整，包括需要修改的餐厅或可能需要解决的管道问题，意味着工程师可能会在船上完成工作。你还有可能会遇到船厂的工人，不要指望他们会像船员一样友好。

     你不太可能认识所有的邮轮公司高管，但许多中层高管也会在邮轮上。他们正在了解这艘船本身以及它是如何工作的，所以很有可能，他们会欣赏你的建设性反馈。他们可能会举行非正式的聚会，这是你发表意见的机会。

      好吧，有公司可能会把你当作实验品，但你也有不寻常的体验。你可能是第一个看到新节目的人，第一个尝试新名厨餐厅的人，第一个尝试酷新技术的人，第一个尝试各种活动的人。

停靠港口时，邮轮可能会受到特别的欢迎。也许是在一艘新船上最令人兴奋的:你有资格吹嘘(只是一点点)——尤其是当你在首航的时候。

7.洗礼：

    一个大型的洗礼仪式是开始邮轮正式运营之前的最后一个里程碑。来自邮轮公司、造船厂、邮轮行业和媒体的代表都出席了。根据邮轮公司的不同，教母可能是名人、皇室成员或传统人物。教母祝福这艘船，并将一瓶香槟洒在船头。

8.首航：

    现在，这艘船已经准备好让付费乘客在船上的餐厅和床上享受第一次航行。处女航通常是相当特殊的，而不是一个正常的旅程。邮轮公司可选择向每位旅客赠送特别纪念礼品，以纪念首航。

    之后这艘船将继续日复一日地运营，直到它的下一个干船坞。从法律上讲，邮轮必须每五年在一个船坞进行一次全船检查，届时邮轮公司通常会翻新地毯、船舱材料，有时还会根据当前的趋势重新配置酒吧或餐馆。有时，如果邮轮公司想增加客舱或船上设施的数量，一些船只可能会提前进坞。