“中华复兴”轮的投入营运，填补了我国建造邮轮型豪华客滚船的空白，开辟了我国建造邮轮型豪华客滚船、建造我国具有自主知识产权客滚船的新纪元，翻开了我国客滚运输发展的新篇章，也为全面复工复产、助力“内需＋双循环”新发展格局的加快形成提供有力的交通运输支持，注入新活力、新动能，向建国71周年献礼。

“中华复兴”轮是渤海轮渡斥资建造的第四型大型豪华型客滚船，是我国自主设计、自行建造的、具有完全自主知识产权的客滚船，也是继“渤海玛珠”轮等10艘新型客滚船之后，建造的又一新型的、邮轮型的豪华客滚船，在规模上、安全性、先进性和豪华程度方面再次刷新了亚洲最大、最安全、最先进、最豪华客滚船的纪录，成为新的“亚洲之最”。

“中华复兴”轮船舶总吨4.5万，船长212米，型宽28.6米。设有客房461间，载客定额为1689人。船舶设有3层车辆舱，装载车道长度3070米，限高5米，可装载10米的车辆300多辆，具备超强的装载能力，可装载超长、超宽、超重装备。还拥有艉侧跳板，适用于在通用码头上的车辆装载作业，中层车辆舱通往上、下车辆舱均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶装载效率。

亚洲设备最先进、安全系数最高、智能化水平最先进、设备最节能环保的客滚船“中华复兴”轮在建造过程中采用了新材料和新工艺，船舶按安全返港要求设置两个机舱，配备双套船舶动力系统、双电源系统、双套灭火系统；为确保“中华复兴”轮在装卸车辆时的安全，船上配置了防横倾装置，可在3分钟内迅速消除横倾，安全系数极高，船舶拥有良好的稳性和船体强度。船舶车辆舱通风情况良好；船舶加强消防能力，配备了压力水雾和CO2等多种灭火装置；设有电子海图导航，全方位确保“中华复兴”轮航行安全。配备保安警报系统、应急疏散系统—4套滑道撤离装置、航行数据记录仪—黑匣子、车辆系固装置、直升机停靠设施等先进设施设备。船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。“中华复兴”轮拥有邮轮级舷外养护清洗车；首次在客滚船采用舱室辅助设备智能管控系统，智能空调系统。船舶通过计算机仿真进行线型优化降低船舶航行阻力、采用了节能高效的扭曲襟翼舵。

“中华复兴”轮设施同步向国际豪华邮轮看齐。设计得更加人性化、舒适化，船舶噪音和舒适性指标达到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指标，满足减振降噪、节能环保等最新国际规范要求。

为旅客乘坐更加舒适，“中华复兴”轮取消了以往的坐席客位，客房全部采用等级舱位，各等级舱均设有独立卫生间。船舶配备一等舱（贵宾房）14间，二等A(标准双人间) 铺位148个；二等B（标准三人间）铺位273个；三等特（标准四人间）铺位88个；三等A（标准四人间内舱室）铺位816个；三等B（标准六人间）铺位180个；四等舱（标准六人间）铺位156个。

客票价格最高1580元，最低210元，共有7个等级的票价供旅客选择，可以满足旅客不同的乘船需求。

“中华复兴”轮外部装饰以“鲲”为设计理念，内部装饰可以媲美国际邮轮，配备30人/2500kg电梯2部及25人/2000kg电梯1部, 为让旅客乘船更加舒适，船舶结合邮轮部分特点，14个贵宾房参考邮轮采用半封闭式阳台设计，二等B以上舱位全部设有落地窗观光阳台，让旅客足不出户就可尽情欣赏海上魅力风光。

船舶各项设施一应俱全，设有大型多功能演艺厅、儿童游乐区、购物中心、超市、水产专卖店、精品店、电玩区、KTV、旅客露天休闲吧、露天星空影院、露天烧烤、露天跑道及观景区等大型娱乐休闲场所。船舶集旅行、休闲、娱乐于一体，直升飞机可直接降落。

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