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封面上的航空史(十)| 中国国航第一位藏族空姐德庆央宗

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发表于 2022-6-1 10:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

封面上的航空史

影像见证历史 航空改变中国


自1911年中国的天空首次出现飞机,至今已有111年。百余年间,中国人经历了从航空的旁观者、参与者到引领者的角色转变。中国民航实现了从无到有、从小到大,由弱到强的历史转变,成为国家重要的战略产业。为记录和反映这一不平凡的历程,我们精选了一组报刊封面,以飨读者。


中国国航第一位藏族空姐德庆央宗

《民族画报》,1997年11月

中国国航第一位藏族空姐德庆央宗

     1994年,国航面向社会招收乘务员。藏族姑娘德庆央宗凭借独特的少数民族身份,加上高挑的身材、清纯美丽的外表,以及良好的个人素质,在各个环节的测试中脱颖而出,实现了当一名空姐的梦想。她是西藏第一位空姐,也是国内第一位藏族空姐。

     1951年7月,军委民航局奉中央军委命令,派C-46飞机3架,参加空军支援西藏空投任务,开创了中国民航飞越天险的历史,为西藏和平解放做出了重要贡献。1956年5月,民航使用康维尔240型飞机试航北京—成都—拉萨航线,获得成功。1964年12月27日,民航总局使用伊尔-18型204号飞机试航北京至拉萨航线成功。1965年3月1日,北京经成都(或格尔木)至拉萨当雄机场航线正式使用伊尔-18飞机开航。1990年7月,拉萨贡嘎机场扩建工程启动,并于1993年9月27日通过验收。

     从参加西藏空投到德庆央宗成为一名民航乘务员,中国民航在西藏实现和平解放、走上现代化的发展道路过程中发挥了不可或缺的作用,也将西藏人民实现飞翔的梦想照进现实。


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