江苏南通将造邮轮母港名为：狼山

国际邮轮新闻

在这约2.9平方公 里的百年热土上，还将规划滨江国际街区，打造南通未来城市第 一界面：总投 资约200亿元建安及生态修复巨资打造滨江生态走廊;约3.2公 里黄金岸线，约9亿元投入打造滨江景观带。

邮轮之于南通的意义，不仅仅是高端旅游、高端服务业，也不仅仅在于拉动区域的完善升级，更在于推动南通的高质量发展。

南通为什么要发展邮轮产业？

说到底还是看到隔壁的上海吴淞口国际邮轮母港成为亚洲第一，世界第四的母港眼馋了。然后又看到2011年招商蛇口以64.39亿元获得2001年以来深圳政府单宗出让的土地中最大的一幅地块，创造了深圳土地拍卖史上的总价地王。在近10年的运营下，太子湾，从曾经集装箱混装码头，蜕变为蛇口自贸区规划起点最高、成熟度最高的区域。

而也认为“邮轮母港”本身这个大IP会为南通当地带来巨大的经济效益，看中的更是邮轮产业的高附加值和产业带动能力，以邮轮港区为“爆破点”，让滨江区域的品质高起来，档次提起来。

于是2020年1月，招商蛇口2020年1月，招商蛇口以超58亿元的总价竞得南通滨江首子，刷新南通土拍总价历史纪录，创造南通地王。

作为南通拥江发展的城市样板段，招商蛇口以“蛇口模式”为牵引，将打造成“第二个太子湾”。约2.9平方公里的土地，规划滨江国际街区、邮轮母港。一个集时尚休闲、滨江生态、品质生活、商务办公于一体的世界滨江，构成世界城市的能量原点，

打造未来城市样板

质变世界城市名片

*小声BB：最近这几年，又开始流行以大跃进的方式扎堆去建造邮轮母港集群，投资动辄就几十亿上百亿的往里投，那是相当的有钱。截止到2020年，中国大陆内的邮轮母港如下：

- 上海吴淞口国际邮轮港

- 上海港国际客运中心

- 香港启德邮轮码头

- 天津东疆邮轮母港

- 深圳太子湾邮轮母港

- 广州南沙国际邮轮母港

- 三亚凤凰岛国际邮轮母港

- 青岛国际邮轮母港

- 厦门国际邮轮母港

- 舟山国际邮轮港

除了以上已经建造完毕的邮轮母港，另有其他沿海城市也都在规划邮轮母港的建设（如辽宁大连）。