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广州警方每日部署1.3万警力为平安中考护航7月26日,广州市公安局新闻办公室通报:今天(26日),2020年广州初中毕业生学业考试(以下简称“中考”)结束。为确保2020年全市涉及11个区148个考场9.2余万名考生中考的顺利开展,7月24日至26日期间,广州警方每日在社会面投入1.1万名防控力量,组织1300名应急备勤力量,全面强化各中考考点、重点部位及人流密集场所的治安防控和应急处突工作。 广州警方在考点执勤。信息时报记者 胡瀛斌 摄 广州警方按照“一考点一团队”要求,每天叠加部署1600多名警力严密全市148个考点的安保工作。中考期间,共快速处置涉中考警情27起,护送7名师生及时到达考场。截至目前,2020年广州中考已全部顺利结束,全市治安、交通情况良好。 广州警方提前制定专项工作方案预案,全面加强中考期间我市社会面治安防控和各考点安保措施。24日7时30分起,市公安局启动了中考安保专项指挥部,由市公安局领导统筹指挥,相关职能警种派员进驻,各区公安分局设立指挥分部协调推进、督导落实中考期间各项治安防控和安保维稳工作。 广州警方在考点执勤。信息时报记者 胡瀛斌 摄 中考期间,广州警方会同相关政府职能部门提前做好地铁、公交、水上巴士等应急预案,加强公共交通工具安全检查和配合做好防疫检查等工作,保障考生出行安全,严防各类治安及安全事故。重点围绕各考点周边各类酒店旅业、出租屋、网吧、餐饮店等重点场所开展全面清查整治,进一步净化考点周边环境,严防发生各类治安、食品安全事故。 同时,警方会同教育、应急管理部门进一步加强对各考点内部安全防范工作的监督指导,压实主体责任,并积极配合卫健部门严格落实考生健康服务管理工作,落实考点疫情防控措施。 为强化中考考点及周边治安防控,广州警方严格落实定点守护和巡逻盘查制度,加强各考点考前、考后等重点时段“见警察、见警车、见警灯”和周边区域高峰勤务、“护学岗”等制度,强化显性用警。 广州警方在考点周边执勤。信息时报记者 胡瀛斌 摄 中考期间,各考点属地公安机关安排2名以上警力加强现场守护,并充分运用警务科技手段,提高巡逻查控效能。交警部门及各区公安分局提前做好考点安保和交通保障工作,切实加强中考考点及周边交通保障疏堵保畅工作。 据统计,中考安保期间,交警部门共出动警力7076人次、警车3538辆次,护送7名师生及时到达考场。
广东未来三天高温雷雨并存 “烧烤”转“蒸煮”30日起,随着雷雨的增多加大,气温稍降,但33℃左右的高温给人的感觉或是从“烧烤”转“蒸煮”。预计,未来数日广东的雨水是这样的:27-28日,虽然低层吹西南季风,风场弱,加上不稳定副高控制,容易激发出带有季风性质的对流,局地雨势较大,但是29日之前的降水主要还是热对流为主;29日,广东低层风向转为吹东风气流,加上不稳定副高控制,若产生低层辐合,高层辐散这种触发条件的地方容易激发出降水,高温微微小幅下调;30-31日,东南气流上岸后,受东风波的影响,形成比较清晰的降水形势,高温略有缓解。 广东省气象台预测,27-29日,全省大部市县高温伴有分散雷雨,局部雨势强烈并伴有8级左右短时大风,最高气温逐日略有下降。具体预报如下:27-28日,全省大部市县多云,有分散雷阵雨,局部大雨到暴雨,最高气温,南部沿海市县32℃~34℃,其余市县35℃~37℃,个别市县38℃;29日,南部市县多云,有雷阵雨,局部暴雨,其余市县多云,有分散雷阵雨,最高气温,南部沿海市县31℃~34℃,其余市县35℃~37℃;30-31日,全省大部市县有中雷雨局部暴雨。 广州市气象台预测,27至29日多云为主,有分散雷阵雨,局部雨势强烈并伴有8级左右短时大风,各区最高气温34~36℃。市区具体预报如下:26日,多云,局部有雷阵雨,29~36℃;27日,多云,有分散雷阵雨,28~35℃;28日,多云,有分散雷阵雨,27~35℃。
粤闽两省联手海洋执法 查扣11艘违法违规船舶记者从广东省海洋综合执法总队获悉,7月24日起,广东省海洋综合执法总队与福建省海洋与渔业执法总队在两省海域同步开展粤闽联合执法行动。截至目前,共查获违法违规船舶11艘,其中违规作业渔船10艘、非法海上加油船1艘。 通讯员供图 据了解,这次联合执法行动粤闽两省共派出执法人员194名,执法船艇11艘。此次联合行动重点对在伏季休渔期偷捕、跨界捕捞和违法采砂、电炸毒鱼等各类违法违规船舶进行打击。 通讯员供图 7月24日,广东省执法船在南澳县后江码头集结完毕,开始巡查。巡查中,共查获违规渔船4艘,其中在南澎岛周边海域查获1艘涉嫌“三无”福建籍放笼渔船。25日,广东省执法人员驾驶执法船在预定区域继续开展巡查,其中中国海监9020船和中国渔政44601船在粤闽交界海域,一举查扣5艘违法违规船舶,其中4艘违规偷捕渔船,1艘非法海上加油船。经过近20个小时的海上押船,执法人员将5艘船舶于26日上午8时全部押送回南澳县,待进一步处理。同日,福建省总队也在联合执法行动中查获2艘违规渔船。 目前,粤闽第二次海洋伏季休渔联合执法行动仍在进行中。
广州全市区、街(镇)生活垃圾分类排名出炉近日,广州第2季度生活垃圾分类考核排名出炉。这是广州首次对外公布生活垃圾分类考核排名,各区排名先后为白云区、天河区、黄埔区、番禺区、荔湾区、花都区、海珠区、越秀区、南沙区、从化区、增城区。同时公布的还有10个优+等次的街(镇)和10个差等次的街(镇)。下半年将实施垃圾分类约谈制度 近日陆续放榜的高考成绩牵动人心,在广州另一项工作也已完成考核,成绩准时发布:第2季度生活垃圾分类考核排名出炉。 记者了解到,这是广州首次对外公布生活垃圾分类考核排,而此前评比结果只是内部通报。由市生活垃圾分类管理联席会议办公室进行考核并排名,各区排名先后为白云区、天河区、黄埔区、番禺区、荔湾区、花都区、海珠区、越秀区、南沙区、从化区、增城区。全市176个街(镇)中,除新成立的龙归街道、大源街道此次暂未考核外,174个街(镇)里优+等次10个、优等次31个、良等次69个、中等次54个、差等次10个。 其中,优+等次的街(镇)分别是:白云区均禾街、天河区猎德街、黄埔区鱼珠街、番禺区大龙街、荔湾区南源街、花都区花城街、海珠区海幢街、越秀区黄花岗街、南沙区大岗镇、从化区江埔街。 差等次的镇街分别是:天河区元岗街、黄埔区南岗街、番禺区南村镇、荔湾区沙面街、花都区花东镇、海珠区滨江街、越秀区人民街、南沙区珠江街、从化区鳌头镇、增城区永宁街。 广州市城市管理和综合执法局相关负责人表示,下半年将严格全市垃圾分类四级考核,对各区和镇街考核排名分档情况进行通报,依据考核办法实施垃圾分类约谈制度,促落实促成效。同时,加大执法力度,将各区生活垃圾分类执法情况纳入干净整洁平安有序城乡环境评价体系,定期通报。委托第三方单位采取随机抽查方式开展垃圾分类检查,发现问题限期整改,切实提升垃圾分类成效。 全市优化提升9000余个垃圾投放点 “茶叶渣是什么垃圾?”抖音号“黄花小抖”的主播正在出题,街坊们排队回答“厨余垃圾”。 7月26日,记者走进了评为优+等次的越秀区黄花岗街道。上午10时,水荫南街社区文化广场,垃圾分类全民行动日宣传活动吸引了不少街坊参与。大家通过听讲解、玩游戏、答问题的方式了解垃圾分类知识,增进参与垃圾分类的热情。而未到现场的市民,也可以通过抖音直播参与答题,赢取礼品。 记者了解到,这类活动在黄花岗街已经成为常态,参与群体也在逐渐扩大。今年虽然受疫情影响,但垃圾分类宣传丝毫没有落下,“疫”起分类知识竞赛、云培训、短视频征集、旧物再造直播等线上活动受到社会各界的广泛关注。线下的包括以垃圾分类为主题的各类创意工作坊、培训会、歌曲快闪等活动同样精彩纷呈,垃圾分类正融入到社区各项活动和群众的生活中。 随着去年底楼道全面撤桶后,黄花岗街加大资金投入,先后对辖内90个定、误时投放点进行升级改造,覆盖所有住宅小区和重点场所,均配备了雨棚、宣传栏、照明灯、洗手池、语音播报等标准化便民设施,彻底扭转以往楼道、街巷随意摆放垃圾桶的局面。 记者了解到,从考核结果看,投放点持续优化正式全市生活垃圾分类工作呈现出了一系列“高分亮点”。各区科学合理制订投放点优化提升方案,对现有近1.8万个投放点位开展优化改造,序时推进。截至6月底,全市已完成点位优化提升9000余个,完成率超50%(计划率40%)。其中,白云、番禺、黄埔区的完成率居前。 除了硬件优化,能够评为优+等次,还与黄花岗街的日常工作分不开。街道专门成立了垃圾分类办公室,用于统筹全街垃圾分类各项工作,组建了一支讲师团队,深入各单位、小区开展“送课上门”,并广泛动员在职党员、志愿者参与入户宣传、桶点督导和一对一指导。 激活农村新能源车市 尤须破解“里程焦虑”决定买车后,这几天严先生从高明家中到佛山中心城区来回跑了几趟。在佛山广汽新能源4S店内,他饶有兴致地向销售顾问了解各类车型。经营着一家养殖园的他,由于经常要奔波于不同地方,买车主要是为了图个方便,听说新能源补贴多,就来看看。新一轮汽车下乡政策中,广东将新能源汽车纳入了补贴范畴。对于严先生这样的农村消费者,按照广东省2020年汽车下乡专项行动,购买新能源汽车可以享受省级财政补贴1万元/辆,补贴金额是传统燃油车5000元的两倍。 而就在日前,工信部、农业农村部、商务部3部门也联合发布了通知,7月起至年底开展新能源汽车下乡活动。政策再次发力,透露出引导和鼓励新能源汽车下乡成为一个重要方向,新能源汽车在农村地区有望打开一个广阔的发展空间。 然而,在现有基础设施条件下,面对“里程焦虑”,新能源汽车在农村市场真实反响如何?新能源汽车在农村能否有用武之地?农村居民对于绿色出行的认识又有哪些新变化? 充电桩目前尚难满足需求 看了多款新能源车型后,严先生有些犹豫,新能源车辆使用成本确实低,但自己在农村生活,充电桩很少。尽管很喜欢新能源车,但他还是有些担忧:“跑业务经常要跑远途,如果充电不方便的话,要续航里程就满足不了。” 严先生的担忧不无依据,这样一些数据似乎可以印证—— 按照广东省电动汽车充电基础设施规划,2020年,全省建成充电站1490座,建成分散式充电桩约35万个,满足全省约41万辆电动汽车的充电需求;珠三角地区公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶5,粤东粤西粤北地区不低于1∶7。然而,全省充电桩分布并不均匀,珠三角与非珠三角两极分化严重,城镇与乡村区域两极分化严重。记者查询南方电网“顺易充”APP发现,比如湛江市仅有37个充电桩,阳江市仅有53个充电桩,并且这些充电桩大多分布在市区。 “目前农村地区充电基础设施建设滞后,大规模推广新能源汽车的条件相对受限。譬如在广州,从化、增城、番禺等区的农村,充电桩几乎没有。在粤东粤西粤北农村地区,南方电网虽然在变电站建设了一些充电桩,但对于促进电动车下乡,还远远不够。”广州市人大代表、广州市人大预算委员会委员蔡清伟举例。“农村电力、土地资源并不缺,难点在于农村新能源车少,这就造成了农村新能源车公共充电频次低,充电桩盈利困难。”万帮充电设备有限公司高级副总裁高海军坦言,没有投资前景,企业自然就不会去建设。 “建议采用在建设补贴的基础上叠加运营补贴等方式,鼓励民营资本进入新能源汽车充电桩建设领域,进行持续性的投入。”上海社会科学院副院长张兆安认为,在充电设施建设上,只有打出一套“组合拳”,以补贴拉动充电桩企业下乡,才能吸引链条上各个潜在者入局。 目前,为加速开拓农村区域市场,有车企推出了“买车就送充电桩”的优惠,在没有经销店的区域也能上门安装充电桩,满足农村消费者需求。“我们还提供随车充、充电包等模式,像数据线一样,几个小时就可以充满,这样一来,家里安装一个充电桩、车上放置充电包,双重保障顺畅出行。”广州信行新能源销售服务有限公司市场总监陈树敏称。 农村服务网络布局不均衡 与充电桩布局类似,新能源汽车下乡还有一个关键的“拦路虎”,就是销售服务渠道相对较少。 在清远市内比亚迪4S店内,王先生特地从连州赶过来,打算购买进入补贴目录的比亚迪e2。“从家里过来看车,足足花费了1个小时。一般燃油车在家门口可以购买、保养、维修,但是新能源车没有这么方便。”王先生说。 记者走访了解到,目前新能源汽车销售网络主要集中在广深两大城市,粤东粤西粤北地区的新能源汽车销售服务网点相对较少。以比亚迪旗下秦EV车型为例,其在广州有16家经销商店销售,深圳有20家,东莞、佛山分别为9家、7家;而在粤东粤西粤北区域,汕头、河源、茂名分别有2家经销店销售此车型,清远、肇庆、湛江、阳江等地均仅有1家经销商店销售。 广汽新能源也存在类似情况,更多选择在珠三角区域设店。其中,在广州分布有9家经销商店,深圳7家,佛山有3家,东莞、珠海、中山、江门、惠州分别有1家。而粤东粤西粤北区域,仅汕头、梅州、河源、茂名分别有1家店,湛江、韶关、肇庆、汕尾等地均无经销商门店。 “现在广汽新能源在粤东粤西粤北也在建设经销店,但如果销量不多还是会和其他品牌合营。若在每个地级市都设置经销店的话,消费者购买少,店面很难运营下去。”陈树敏称。 如何破解新能源汽车销售渠道服务问题?汽车分析师张志勇认为,可以考虑借用现有的汽车经销商网点,实现对更多区域市场的覆盖,满足农村居民消费需求。同时,新能源汽车企业要加速探索更好的金融服务模式,提升保障能力,以覆盖更多的中小城市和农村地区,缩小售后服务半径和响应时间。 产品适应性需进一步“下乡” “我基本不出远门,偶尔到市区办事,单程40公里,往返也就是80公里,现在电动车续航基本能满足,并且在院子里拉个‘插座’就可以用,能节省油费。”阳江的陈先生通过朋友介绍,有意向购买一台新能源车型代步出行,主要考虑后期开销相对较低。然而,他仔细对比汽车下乡补贴目录之后,基本打消了念头,主要原因是车辆价格相对较高,没有太多性价比。 记者梳理发现,进入广东汽车下乡补贴目录的新能源汽车,指导售价基本在12万元以上。譬如,广汽新能源埃安S售价14.68万元起,上汽荣威Ei5补贴后售价13.08万元起。而据中国电动汽车百人会调查显示,农村消费者购车预算集中在7万元以内,在国内241款新能源乘用车中,能满足这一定价需求的可选车型种类较少,10万元以下车型占比23.7%,7万元以下车型仅有16.2%。 “农村消费者对价格敏感,新能源车市场售价一般要比传统车高,宽裕的消费者更青睐购买豪华品牌一步到位,要说服农村消费者购买,还得在新能源汽车下乡时让绿色消费意识下乡,并推出符合农村市场需求的产品。”高海军认为,要让农村消费者接受,就得强化体验,要把新能源汽车普及和宣传到个人,打消农村居民消费顾虑,同时建议公务车带头电动化,以纯粹的购买推动长效运营补贴,政企合力普及新能源汽车。 “如果快充下乡有效,农村汽车消费市场特别是物流的需求会很大。但这些问题解决要靠政府拉动,若政府补贴资金到位,一方面对企业有所补贴,另一方面对消费者有所补贴,可有力开拓农村新能源汽车蓝海。”蔡清伟说。 湛江张先生觉得新能源车驾驶感受非常好,农村区域也是非常适合新能源车。“不过,新能源车价格确实相对要高,如果有物美价廉的产品,说服身边亲戚朋友购买应该不是难事。”他直言。 “近年以来,农村地区百户汽车保有量从2013年的9.9辆增长至2018年的22.3辆,到2030年农村汽车千人保有量有望达到160辆,总保有量将超过7000万辆。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,市场需求待开发是横亘在新能源汽车下乡中的关键问题,“未来‘存量替代’和‘新增’在三四线城市和农村有可能形成千万辆级的电动汽车市场,成为我国经济持续增长的重要拉动力。” 过半广东本科高校今年新增新增人工智能等专业25日,我省高考生进入填报志愿的第一时段。广东各高校此前已陆续发布招生专业与计划人数,南方教育智库对部分本科高校的招生信息进行了数据分析,发现今年省内有过半数的本科院校进行了专业调整。其中,增加的大部分专业与前沿技术有关,包括人工智能、数据科学与大数据技术、机器人工程等,公共卫生等医学类专业的招生规模也备受关注。 关键词:“新工科” 多校新增人工智能等专业 南方教育智库梳理发现,今年广东至少39所本科高校新增了本科招生专业,占比过半。其中,新增本科招生专业最多的是深圳技术大学,共有11个;新增本科招生专业超过4个的有中大、暨大、华农、广工等至少12所本科高校。 超过四分之一的广东本科高校在本科招生中增加“新工科”专业,包括中山大学、暨南大学等综合性院校,也不乏诸如广东财经大学和广东医科大学等财经类和医学类高校。 “新工科”指人工智能与计算机、控制、数学、统计学、物理学、生物学、心理学、社会学、法学等学科专业教育的交叉融合。“新工科”紧跟国家战略需求,既为高校传统工科教育的升级服务,加强对前沿技术人才的培养,也为区域经济社会服务,推进战略性新兴产业发展,以应对新一轮科技革命与产业变革。 以中大为例,今年新增的遥感科学与技术主要是在测绘科学、航空航天科学、计算机科学、电子通信与自动控制、地球科学、信息科学与系统科学及其他学科交叉渗透、相互融合的基础上发展起来的一门新兴学科。除了新增专业外,中大还在珠海校区新成立人工智能学院,招生计划为90人。 今年广东工业大学新增能源化学工程、新能源科学与工程、大数据管理与应用、人工智能和机器人工程5个新工科专业,主动对接快速发展的广东产业市场需求。 此外,华农、暨大等高校均增加了人工智能专业,香港中文大学(深圳)、广东财经大学、仲恺农业工程学院等院校则增加了大数据相关专业,有利于提升人才培养与粤港澳大湾区和广东经济社会发展的契合度。 关键词:“新医科” 智能医学工程等专业首亮相 疫情防控常态化下,公共卫生领域的人才队伍建设持续受到关注。 此前,广东印发《关于进一步加强我省公共卫生人才队伍建设的若干措施》,鼓励高校增设预防医学、全科医学、生物医药等公共卫生相关学科专业,适当扩大公共卫生及相关专业招生规模,对全省公共卫生人才队伍体系进行全方位、多领域、多层次完善补强,为全省人民生命安全和身体健康提供卫生人才保障。 南方教育智库梳理今年广东高校招生计划发现,多所高校新增了与人工智能、大数据等领域结合的“新医科”专业,以及公共卫生领域的专业。如汕头大学成立公共卫生学院并开设预防医学专业首次招生,全国招生30人,在省内提前批招生25人。 南方医科大学新增护理学(卓越班)招生,全国11个省市招生20人。公共卫生专业学生数量规模扩大,有利于强化我省医疗卫生人才的储备。 搭建大数据平台,有利于在医疗体系、临床研发、诊断治疗、健康生活等诸多方面提升医疗服务质量。 广东医科大学成为省内首个开设智能医学工程专业的本科院校,目标培养将大数据和人工智能技术应用到医疗健康领域的人才,在东莞校区计划招生72人。该校近年来开设了紧缺的儿科学、助产学2个专业,今年各扩招两个班,招生计划分别为248人和132人,以应对持续增加的二孩需求。 同时,今年广东省内专业型公共卫生硕士也大幅扩招,本科生招收计划也将适当增加。 据已公开的数据,2020年中大公共卫生学院招收硕士研究生290多名,广州医科大学公共卫生专业硕士(MPH)招收人数是去年两倍,南方医科大学专业型公共卫生硕士(MPH)招生规模增加约50%,广东药科大学公共卫生与预防医学专业拟招收硕士研究生比去年约增加一倍。
新三板再出发 资本市场改革打开“立体格局”从快速发展到遭遇成长烦恼,再到改革破局,新起点上再出发的新三板,改革力度超出预期,标志着我国资本市场改革取得又一重要突破。至此,“立体化”市场格局已日渐清晰。坚守服务创新型、创业型、成长型中小企业定位的新三板,正在成为资本市场服务中小企业和民营经济的重要平台。 中小企业融资难可谓世界性难题。在中国经济转型升级的大趋势下,更好发挥资本市场功能,提升这一企业群体的直接融资比例,是破解难题的关键,也是金融供给侧结构性改革亟须解决的重点问题。 七年前,全国股转系统(新三板)揭牌运营让广大中小企业充满企盼。自2013年诞生之初,新三板就被定位为资本市场服务中小企业和民营经济的桥头堡。从无到有、逐渐探索,新三板形成了很多契合中小企业特点的制度设计,累计服务万家企业。 然而,随着市场规模的增长以及挂牌公司的成长壮大,市场结构日渐变化、市场需求日趋多元,新三板出现了一些新的情况和问题,迫切需要提升市场吸引力、改善融资交易功能、增强流动性、进一步畅通多层次资本市场上下联系。 在全球经济金融不确定性增强的当前,中国经济转型升级更加需要中小企业和民营企业稳住基本盘,资本市场更需要精准发力,释放活力。新三板改革刻不容缓。 找准关键 激发活力 从去年10月公布方案,到克服疫情影响坚定推进,再到精选层设立跑出“加速度”,新三板改革的每一步进展都牵动着各方的目光。 实际上,新三板改革是一个持续深化的过程,既是对前期经验的总结和吸收,也是根据新的市场需求的大胆创新。 从成立开始,新三板就在不断探索符合中小企业成长规律的制度设计,很多探索无先例可循。尽管经历了低迷,但新三板带来的积极变化已悄然发生:很多挂牌公司在新三板不断融资、成长壮大,踏入上市公司行列;更多挂牌公司建立完善现代企业制度,信息披露质量和公司治理水平大为改观,实现了由家族企业到公众公司的飞跃。 这一轮新三板改革坚持服务中小企业的“初心”,以转板制度为牵引,创新推进公开发行、连续竞价、投资者适当性管理等改革措施,夯实市场基础制度,全面提升市场功能,推动多层次资本市场错位发展,拓展服务实体经济的广度和深度。 本轮改革措施亮点颇多。转板上市将打通优质挂牌企业在资本市场的上升通道,更好发挥新三板承上启下作用;更加完善的融资交易制度、投资者适当性制度和引入长期资金等措施,将提升市场融资功能、流动性和价格发现能力;新的监管制度在有效提高挂牌公司质量的同时也体现监管“温度”。 即将亮相的精选层,既是本次新三板改革的重要突破口,又是连接各项改革措施的关键“枢纽”,让优质挂牌企业能够更加灵活、从容地选择资本市场服务,实现高层次规范发展。 如果说精选层是新三板的“排头兵”,创新层和基础层则是新三板的“生力军”和“后备军”。本轮改革是全面改革,惠及创新层和基础层的一系列改革措施已经落地。创新层和基础层企业已从融资渠道拓宽、融资成本降低、市场流动性提升等方面切身享受到改革红利,投资者也将拥有更多“掘金”的机会。 成效初显 打造“前沿阵地” 新三板改革成效已初步显现,32家企业即将成为首批精选层挂牌公司。投资者数量增长迅速,合格投资者已超151万,较改革前增长超过4倍。投资者参与意愿积极,首批精选层企业平均网上申购倍数超过362倍,反映了市场对新三板改革认可和期待。 再次出发的新三板,即将面临市场检验。这个过程中,或许会出现波折:精选层作为新三板中一个全新层次需要市场各方的充分磨合;中小企业成长的不确定性也可能影响市场表现……面对新情况、新问题,市场各方需要更多理性、包容和耐心。 近年来,中国资本市场进入新的历史时期,各项重大改革持续加速推进,不断回应中国经济转型升级的需求。面向未来,中国资本市场肩上的责任更重,需要对创新型、创业型、成长型的中小企业更加包容。 在注册制理念引领下,新三板改革正在加速打造适合中小企业和民营经济发展的市场环境。随着改革的推进,新三板将为更多中小企业提供全周期、全链条的资本市场服务,成为资本市场服务中小企业和民营经济的“前沿阵地”和“创新工场”。 作为全面深化资本市场改革的重要一环,面貌一新的新三板将与科创板、创业板一起重塑多层次资本市场。 改革只有进行时。我们相信,随着新三板改革措施全面落地,资本市场服务实体经济的能力将进一步得到提升,未来的新三板将在持续改革创新中释放出更大活力。 广州返还稳岗补贴超5亿元 符合条件企业可自行申报23日从广州市人社局了解到,广州为31.42万家中小微企业主动返还提标补差金额5.15亿元。据了解,广州对已成功返还2020年稳岗补贴的中小微企业,在首次已返还上年度所缴纳失业保险费50%的基础上,提高返还标准至100%。广州市人社局相关负责人表示,根据《广东省人民政府办公厅转发国务院办公厅关于应对新冠肺炎疫情影响强化稳就业举措的实施意见的通知》(粤府办〔2020〕8号)的工作要求,为充分发挥失业保险稳岗返还在疫情防控期间的政策效应,帮助企业渡过难关,广州市将对符合领取2020年稳岗补贴的中小微企业,按企业及其职工上年度缴纳失业保险费的100%的标准返还。 值得注意的是,对已成功返还2020年稳岗补贴的中小微企业,在首次已返还上年度所缴纳失业保险费50%的基础上,提高返还标准至100%。提标后的补差金额与原已返还的金额一致。 另外,对已申请但暂未返还2020年稳岗补贴中小微企业,经审核通过后,一次性按上年度所缴纳失业保险费的100%的标准返还。 截至7月23日,已通过部门间数据比对,为31.42万家中小微企业主动返还提标补差金额5.15亿元。广州市人社局提醒,失业保险稳岗补贴实行全程网上自助办理。请符合条件的企业,于2020年12月31日前登录广东政务服务网自行申报,逾期不再受理。已申领成功或已返还的企业不得重复申领。 白云机场7月运力投放居全国之首 高峰日旅客超14.4万随着国内疫情趋于平稳、国家旅游相关政策的恢复以及各大机场航司促销,暑期旅客出行需求得到逐步释放。“国内游”成为市民首选。记者获悉,进入7月份以来,白云机场运力投放居全国之首,出行旅客稳步增长。23日旅客吞吐量达14.42万人次,国内航班旅客量已恢复到疫情前同期近九成水平。今年暑运旺季前夕,白云机场先后新增广州至十堰、敦煌、嘉峪关、昭通、信阳、海拉尔等国内航线。在热门旅游城市出行人数不断增加的情况下,更支持航空公司投放宽体机执行上海-广州等航线,进一步提升旅客出行体验。另一方面,全力配合政府积极稳妥推进国际航线的恢复和增班。 在各方努力下,进入7月份以来,白云机场航线运力投放居全国机场首位,国内航线运力投放更赶超去年同期,国内航班旅客量已经恢复至疫情前同期近九成水平。过去一周(7月17日-23日),共起降航班7965架次,接送旅客96.58万人次;日均起降航班1138架次、日均接送旅客13.8万人次。其中,23日旅客吞吐量达14.42万人次,创下复工复产以来的单日新高。 截至目前,广州往返热门国内航线包括银川、西安、成都、三亚、海口、丽江、杭州、上海等。
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