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23岁的歌诗达维多利亚号邮轮被拆解 你可知道72岁的邮轮还没退役呢

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发表于 2020-7-8 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

歌诗达维多利亚号邮轮被卖的消息还没多久,这艘邮轮竟然迎来了最悲惨的结局——报废拆解!这艘仅运营了23年的邮轮不得不成为历史,而它是将在未来90天内离开嘉年华集团的6艘邮轮之一。

今年3月份,歌诗达维多利亚号还从迪拜出发,不料航行途中遭遇疫情,1名乘客确诊726人被隔离。3月25日,该船抵达意大利奇维塔韦基亚,此后这艘邮轮一直闲置在奇维塔韦基亚。

 

23岁的歌诗达维多利亚号在疫情前的话,在二手市场可是非常吃香的呢,可惜如今只能落得被报废的结局。

 


你可知道最古老的在役邮轮


1948年的邮轮,比祖国妈妈都大一岁,72岁高龄的邮轮,你知道这是那艘船吗?这就是CMV邮轮公司的“CMV Astoria”号。这是全球最古老的一艘仍在服役的万吨级邮轮了。

在70多年的历史中,她经历了多次改名,曾经的她还是MS Azores号, Athena号, Caribe号, Valtur Prima号, Italia Prima号, Italia I号, Fridtjof Nansen号, Volker号, Volkerfreundschaft号。该船最近一次翻新是在2016年3月份。

 


后疫情时代的邮轮市场



伴随着海达路德、星梦邮轮的复航,邮轮总算是在后疫情时代真正走出来第一步。不过国际航线什么时候可以恢复,恢复后异国目的港将以怎样一种方式迎接客人,这些都还需要探讨。希望邮轮早日驱散阴霾,重新拥抱深蓝之海。

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