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来了!宜宾将建一条“山地火车”,11个站曝光,全是旅游景点!

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发表于 2020-6-15 21:25:49 | 显示全部楼层 |阅读模式


想不想在暖阳下

乘着舒适的小火车

穿梭在美丽的山水间

欣赏沿途的美景呢



告诉大家一个好消息

这样的画面即将在兴文成为现实



此前

四川已公布规划建设山地轨道

23条线路连接118个区县



在规划中

其中一条线路就是

“竹海石海休闲度假旅游线”



近日

小编从兴文县铁建办了解到

竹海石海休闲度假旅游线

全线长100km,总投资105亿元

目前,已完成深化预可行性研究编制

正在开展工程可行性研究编制

有望成为全国第一条建成的

轨道交通旅游线路


(一般路段效果图)



运行路线



根据预可行性研究,竹海石海山地轨道交通项目线路起于成贵客专长宁站,止于成贵兴文站。共设置长宁、蜀南竹海、双河、梅硐、僰王山景区、太安石林、桫椤谷、仙峰苗族乡、石海景区、麒麟苗族乡、兴文站11个站,并预留长宁南、三江、僰王山镇、石海镇、兴文南5个站点。



何为山地轨道交通

山地轨道交通特指“米轨+齿轨”的交通制式。采用米轨,是适合中低运量、节省用地;采用齿轨,增强爬坡能力。“齿轨+传统轮轨”关键技术为齿轨系统和轮轨不停车通行。最大的特点是爬坡能力极强,纵坡可高达480‰,特别适用于山地地形。且建设相对经济、绿色环保、景观性好、综合开发价值大等特点。


竹海-石海山地轨道交通项目的建成,将高效提升宜宾市兴文县石海景区、长宁县竹海景区旅游品质、促进两海融合协同发展。


同时项目以“米轨+齿轨”的新型山地轨道交通连通长宁县和兴文县沿线景点,以“交通+旅游+扶贫+生态”统筹协调发展新机制,解决山地居民出行和山地旅游开发的难题,改善沿线居民对外交通出行不便的条件,优化高铁站客运交通结构方式,促进沿线社会经济发展。



一路青山绿水环抱

甚是开心

我们期待“山地小火车”早日通车
期待兴文发展得越来越好
 同时也期待着 
 越来越多的人
爱上石海
爱上兴文
快把这个好消息告诉身边的朋友吧!


来源:兴文县融媒体中心

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