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邮轮复航的先行者:海达路德

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发表于 2020-6-17 19:37:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

     从微信公众号“邮轮课堂”获得的消息,挪威邮轮公司海达路德于2020年6月16日正式恢复了从从卑尔根到希尔克内斯的航行,这也是全球第一家新冠疫情发生以来重新恢复航行的海洋邮轮公司。海达路德邮轮共有16艘船,从2000吨级到1.6万吨级。可以搭载628名乘客的“芬马克”号(MS Finnmarken)搭载了200名挪威和丹麦游客,将在挪威海岸进行为期12天的航行,期间将停靠34个港口。该船15690总吨,全长138.5米,宽21.5米,8层甲板,载客量1000人,可载汽车35辆,于2002年投入使用。房间从10平米左右到30平米的套房。
     海达路德游轮公司主打探险市场,船不大,也不会有大型邮轮上那么丰富的船上娱乐设施,其所面向的客户群,是对北极风光有偏好的游客。冰桶体验、魔幻般的极光、北极熊、无尽的冰川是其卖点。沿着挪威海岸进行12天的航行,需要停靠34个港口,这多少让人感觉有些不可思议,平均每天需要停靠3个港口,游客怎么会有充足的时间去体验途经的每一个港口?其背后的原因,是这样的船舶兼具货运和客运功能,甚至每天都有一艘船从卑尔根离开向北驶往基尔克内斯,由此形成了客运班轮的运输模式。
海达路德引入许多新的卫生措施和安全协议,比如取消自助餐、在船上实施安全社交距离以及限制在50%的容量,同时还对船上的泳池、桑拿浴室和健身中心等区域的容量进行限制。好在这样的探险船并不以船上的活动为吸引游客的卖点,因此保持安全距离比较容易实现。
从疫情的数据可以看到,挪威累计新冠患者8660人,死亡242人,新增13人,处于疫情的尾声阶段,其在3月份曾经达到过高峰,每天的新增确诊人数大约在350人左右。而今,新冠确诊患者人数微乎其微的情况下,做好防护,沿着挪威海岸航行,还是可以做到风险可控的。挪威政府还开放了前往北冰洋的斯瓦尔巴群岛的邮轮航线,但是最初仅面向北欧国家的居民。这样的好处是避免了航空和境外疫情的风险,挪威将于7月20日决定是否欢迎来自欧盟国家的游客。
看到德国内河游轮、挪威海上邮轮陆续开始复航,自然就会想到中国的邮轮市场何时才能复航?只是北京的第二波疫情来袭,让人们又重新对疫情的走向产生了担心。挪威的新冠数据这么低,怎么会通过海鲜的物流体系将新冠病毒带到北京?北京的第二波疫情背后的原因到底是什么?不管怎样,之前对中国邮轮市场率先复航的判断看样子都太乐观了。
这里有一个12天航程的时刻表可以作为参考。
第一天 卑尔根,20:00启航,客户可以选择最适合的时间登船,第一个时间是在15点45分,二个时间在19点30分
第二天 弗洛罗-奥勒松-克里斯蒂安,船停留在奥勒松,这个建于新艺术运动风格的城市。
第三天 特隆赫姆-勒尔维克,中午停留在北极圈最大的城市-特隆赫姆。下,沿着勒尔维克路线前行。
第四天 北极圈-博德-斯沃尔韦尔,在北极圈北纬66º33。中午在博德停留,沿着壮观的罗弗敦群岛路线的前行。
第五天 斯托克马克内斯-特罗姆瑟-斯尔沃于,到达哈尔斯塔,然后到特罗姆瑟。之后停留在誉为北部的巴黎,沿着阿尔卑斯 朝斯尔沃于开航。 
第六天 哈默菲斯特-霍宁斯沃-贝勒沃格,停留在哈默菲斯特,霍宁斯沃格,通往北角。下午沿着芬马克郡海岸航线,梅港贝勒沃格停留。
第七天 瓦德瑟-希尔科内斯,在瓦德瑟规模和希尔科内斯路线的航行。在09:00到达最北部航线,乘客完成全部旅行
行程特色:全程有34个港口,越过100个峡湾和1000个山脉。穿过北极圈,寻找北极光。

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