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27日，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况。
发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频。
发布会上朱涛表示，27日上午9点20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器已送往专业实验室进行译码工作。
记者从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉，截至3月27日12点，已累计完成核酸检测30823人次，酒店办公区消毒面积48.4万平方米，现场核心区消杀累计约2.3万平方米，核心区外围消杀累计4.73万平方米。
3月27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物，给遇难者一个交代，给他们的家人些许安慰。我们也会尽力收集飞机残骸，为后续事故调查提供支持。
记者从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉，27日找到的第二部黑匣子是飞行数据记录器，其中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。
截至3月27日12点，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁，开展家属心理辅导1286人次、心理评估3947人次。
记者从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉，截至3月27日12时，心理援助队累计对357位遇难者家属开展了心理辅导，累计辅导1611人次。据了解，心理辅导队伍总共有99名心理专业人员，其中国家级专家5名，省级7名，地市级专家72名。一共分为12个工作队，分别入驻11个家属安置酒店和1个事发现场的祭拜点。
东航集团宣传部部长刘晓东在27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。
公司已组建专职团队负责此次理赔工作，面向家属设置开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。
运送第二个黑匣子的MU9005航班， 3月27日上午，失事的东航MU5735第二个黑匣子已找到。27日下午1点46分，运送第二个黑匣子的东航MU9005航班从梧州西江机场起飞（点击查看此前报道），前往北京。多个飞行服务类软件显示，该航班已于当天下午4点18分落地首都国际机场。3月27日上午9时20分许，在东航MU5735坠机撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是MU5735第二个黑匣子，系飞行数据记录器（FDR）。多个飞行服务类软件显示，27日下午1点46分，运送第二个黑匣子的东航MU9005航班从梧州西江机场起飞，于当天下午4点18分落地北京首都国际机场。
此前的3月24日下午，民航局通报，第一部黑匣子已由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。有报道称，目前国内顶级的飞行数据译码实验室，正是位于北京的中国民航科学技术研究院民航安全技术分析和鉴定实验室。该实验室的研究领域包括：航空事故调查技术、航空安全鉴定分析技术、安全预防与评估技术、安全信息分析技术、安全管理理论政策。另外，该实验室是中国民用航空局唯一指定的代表国家和中国民航对航空器事故进行调查及分析鉴定的技术部门。来源：央视新闻、人民日报、新华社、极目新闻（记者 李贤诚） | 
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发表于 2022-3-27 17:36:11