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来源：央视新闻、新华网 今天，搜救人员继续加紧对东航失事客机第二个黑匣子的搜寻工作。总台记者在现场了解到，受降雨影响，搜救现场的道路更加泥泞，搜救工作难度加大。此外，专家分析，第二个黑匣子信号发射器可能受损，现场无法搜寻到黑匣子定位信号。昨天（23日）下午，客机的一个黑匣子已经被找到。为了尽快找到第二个黑匣子，救援人员以主要撞击点为中心，扩大搜索半径范围，组织开展拉网式搜寻。根据指挥部提供的地图，总台记者介绍，目前的搜索区域比核心区扩大超10倍。核心区由专家进行重点发掘，周边有多方面力量大范围搜寻。1号、2号、3号区域为外围搜寻队员要重点寻找黑匣子的区域。 专家告诉总台记者，经过多次搜索，现场无法搜到黑匣子定位信号，专家分析第二个黑匣子定位发射装置可能受损。目前仍处于黄金72小时救援时间中，现场不断有搜救犬进入参与救援。总台记者介绍，从昨晚到现在，不断的降雨导致现场泥泞，降雨带来的泥水混合物还有可能掩埋关键物品，给搜救工作带来了更大难度。事故发生后，首批心理专家50余人赶赴事故现场，广西梧州组织70名心理医生待命，随时准备对到梧州的家属进行心理疏导。专家建议，传播坠机信息要格外尊重家属，传播没有依据的信息或者图片，并进行揣摩，对家属是一种很大打击。
以东航坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患！
记者24日从应急管理部获悉，日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“3·21”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。
通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。
通知强调，要举一反三全面排查整治重大安全风险，紧紧扭住遏制重特大事故这个“牛鼻子”，深入研判大宗商品价格上涨、重大项目集中开工、交通旅游等收入大幅下降、制造业成本上升等带来的安全风险，突出易导致群死群伤的重点单位，及时采取有力有效管控措施。
通知指出，春季气温波动大，是各类自然灾害多发时段，要时刻保持应急状态，有力应对事故灾害。要健全灾害性天气会商研判机制，及时发布预警信息，督促落实人员转移避险和停工、停产、停运、停课等措施，严防发生群死群伤。
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发表于 2022-3-24 15:07:45
