|
导读：民航局18日发布《2021年民航行业发展统计公报》指出，2021年国内民用航空全行业共亏损842.5亿元，虽较2020年减亏187.1亿元，但公报认为，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。
民航局18日发布《2021年民航行业发展统计公报》指出，2021年国内民用航空全行业共亏损842.5亿元，虽较2020年减亏187.1亿元，但公报认为，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。“2年亏掉5年利润，1／3航司在破产路上！”一位民航分析人士这样总结疫情后国内民航业的经营惨淡状况。“春节后，客座率开始逐渐下滑，去年3、4月还有反弹的小高潮，今年完全没有，现在客座率持续下降。”一家国内廉价航空公司高阶主管对新浪财经表示，今年比去年同期亏损得多。一位民航业内人士说，国内航班量创疫情以来新低，多家航司出现了多天没有执飞航班的情况。3月下旬整个市场恢复率已经下跌到2019年的20％左右，境内市场航班量只有两成，但境内市场运力是2019年的大约130％左右，因为很多飞国际的飞机转到了国内市场。“整个业绩非常惨淡，国际和货运的航班还好一些，如果主要是国内航线，亏损额更大。”雪上加霜的是，由于俄乌冲突引发国际油价飞涨，航空煤油价格已突破7000元／吨，而年初只有4700元／吨。一位民航业内人士估算，按照民航局统计，有7家航空公司资不抵债，再加上海航旗下破产重整的航空公司，目前大概已经有1／3的航空公司，不是在破产重整，就是在破产的路上。在已经资不抵债的航司中，乌鲁木齐航空、福州航空属于海航旗下航司，主要受海航破产重整进度的影响。重庆航空是南航控股，上海航空是东航全资子公司。此外，外资机构纷纷下修今年国内经济成长预估。其中，渣打将今年经济成长预估由5％降至4.1％，并将第2季成长预估由3.5％砍至0.3％。花旗将今年经济成长预估由5.1％降至4.1％，摩根大通将今年经济成长目标由4.6％降至4.3％，摩根士丹利则由4.6％降至4.2％。
如果您觉得这篇文章不错，请点赞和转发，让更多人看到！ 您的爱心点赞和转发，就是对我们自媒体耕耘的最好鼓励。
| 
厦门康莱德七尚安达仕华尔道夫万豪希尔顿佰翔温德姆酒店折扣优惠
大促｜秦皇岛香格里拉酒店/北戴河阿尔卡迪亚喜来登/阿那亚万豪
送不夜城门票 三亚山海天JW万豪酒店1晚起含含双早赠游艇出海
海南香水湾富力万豪度假酒店3天2晚套餐陵水三亚旅游海景亲子游
暑期海南旅游陵水香水湾富力万豪度假酒店3天2晚海景亲子游夏令营
深圳前海JEN华侨城金茂JW万豪酒店优惠套餐预订代订含早升待
发表于 2022-5-22 11:07:00
