对于困在迈阿密的挪威史诗号上的数百名不需要的船员来说,每一天都是一场等待的游戏。他们是70000多名船员剩余空闲游轮上仅在美国海域,据美国海岸警卫队,更多的是被困在世界各地的船只——当他们的公司试图谈判刚性要求政府和疾病控制和预防中心在冠状病毒大流行让他们自己的国家。
Laura Poveda就是其中之一。作为一名哥伦比亚人,她说,从她房间的窗户向外看,她知道迈阿密正在开始恢复生机——但史诗级的迈阿密并没有什么改变。
“我看到情况正在恢复正常,CDC和邮轮公司把我们像囚犯一样关在这里,”波维达说。他在船上担任会计,已经被限制在船上近两个月。“我们没有任何(冠状病毒)病例。为什么我们还不能回家呢?”
到3月中旬,乘客离开了大部分船只,而这些船只在短期内不会再次搭载乘客出航。美国疾病控制与预防中心发布了100天的“禁航”令,一直持续到夏季。
虽然需要一些船员来管理船只,但游轮运营商不得不处理那些像波维达这样不再需要上船的人。在这一点上,对船员可能感染冠状病毒的担忧已经基本消退。那些在美国的人已经被隔离了14天,甚至更长时间。但是把他们带回家的规定是严格的。 美国疾病控制与预防中心的规定要求公司高管保证机组人员完全乘坐包机和私人交通工具回家。被遣返的船员必须避开公共交通工具和公共机场候机厅,回国后必须隔离14天。高管们必须签署一份表格,证明如果违反任何规定,他们将受到刑事处罚,包括监禁。
由于游轮上有大量的外国人,游轮运营商必须处理本国颁布的规定。结果,他们中有相当多的人还在船上。美国海岸警卫队报告说,大约22艘游轮停泊在美国港口,另外39艘停靠在美国港口。他们总共有39900名船员。另有40艘游轮正在美国海域航行,船上约有30400名船员。 |