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3月30日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）发布2020年年度报告。受疫情影响，南方航空去年业绩大幅下滑，而计提减值准备，更令南方航空增加亏损总额40.17亿元。2020年，南方航空营业收入为925.61亿元，同比下降40.02%；净亏损108.42亿元，上年同期为盈利26.51亿元。受疫情影响，南方航空2020年经营活动产生的现金流量净额90.49亿元，较上年同期减少76.26%。旅客运输收入705.34亿元，同比下降49.07%。运输总周转量为208.05亿吨公里，同比下降36.23%；旅客运输量9686万人次，同比下降36.12%；旅客周转量1534.4亿客公里，同比下降46.15%；客座率为71.46%，同比下降11.35个百分点。南方航空在2020年调整经营策略，把握货运物流增收机遇，提升货机利用率，全年组织客改货航班8431班。2020年，南方航空货邮运输收入为164.93亿元，同比增长71.53%；货邮运周转量为72.55亿吨公里，比上年同期下降4.32%。而南方航空子公司南方航空货运物流（广州）有限公司的净利润也在2020年迎来增长，同比增990.49%至40.13亿元。报告期内，南方航空营业成本总额为949.03亿元，同比下降30.05%。其中，因疫情导致的航空运输量减少以及油价下降，令南方航空的航油成本同比下降56.1%至187.97亿元。折旧与摊销费用占总营业成本的比例提升至24.35%，超过航油成为南方航空2020年的主要营运成本。2020年，南方航空合计计提资产减值准备41.81亿元，其中飞机、备发及航材等资产计提资产减值准备40.17亿元，对应收款项计提了减值准备1.64亿元。也因本次计提，致使南方航空增加亏损总额40.17亿元。2020年，南方航空新开上海浦东-兰州、上海虹桥-南宁等国内航线，深圳-内罗毕、武汉-伊斯兰堡、福州-札幌、福州-福冈等国际航线；引进飞机32架，退出飞机27架。截至2020年末，南方航空机队规模达到867架，较上年末净增加5架。结合2021年的全球疫情走势，南方航空计划将加大国内运力投入加强枢纽建设，做好广州枢纽、乌鲁木齐枢纽建设的基础上，重点加强北京大兴枢纽建设；优化航线航班，确保运力与市场匹配；全力争取时刻增量，积极争取国际航班增班；完善产品体系，推出“随到随走快线”和“机票+”等产品；加强客户基础，加大渠道管控力度，提高旅客乘机频次。此外，南方航空还将继续抓好客改货航班，大力拓展疫苗运输、跨境电商和医药冷链等高附加值业务等。南方航空表示，2021年将以边际贡献最大化为目标，加大国内市场运力投入，提升国际航线收益品质。国内航线计划增加北京大兴-无锡、北京大兴-赣州、广州-腾冲等，国际航线视政策调整情况，逐步推进复飞、加密和新开。
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发表于 2021-3-31 11:13:42
