在珀斯的詹达科特机场运营的中国南方航空公司飞行员培训学院已被自愿清算,有60多名当地员工失业。
致同澳大利亚(Grant Thornton Australia)已经被任命为清盘人,其在一份声明中说:“ COVID-19大流行以及由此导致的边界封锁是该公司业务变动的一个促成因素。”
致同事务所说,该公司全部62名员工已经被解雇。根据初步评估,所有员工都将获得全额赔偿。
清盘人现在正打算出售该公司的37架飞机和位于珀斯以东260公里的梅里丁机场(Merredin Airport)。该机场在1995年以1澳元的价格卖给了中国南方航空公司。
南航随后花费了超过100万澳元对飞机跑道进行了升级,以用作培训学院的一部分以及公共机场。
当清盘人考虑出售选项时,机场将保持开放。
该机场每周有3至5班皇家飞行医生服务(RFDS)航班降落在机场。这对RFDS发挥了至关重要的作用。
该学院于2016年因人事问题被澳大利亚民航安全局停止在梅里丁机场运营。但是,这所学院可以从詹达科特机场(Jandakot)继续运营。
清盘人说:“由于清算的原因,该公司所使用的所有飞机都已停飞。”“该公司核心人员团队正在协助清算人进行清算。”
清盘人说,上周该学院有48名学生飞行员,它正在与中国南方航空公司合作,为他们找到继续完成培训的方法。
清盘人说,它将考虑在2021年出售公司的所有资产,包括37架小型飞机。
根据其官网介绍,中国南方航空西澳飞行学院(南航西澳飞院)建校于1993年,随中国日益增长的飞行员需求而不断成长。加拿大航空电子设备公司(CAE)于2012年与中国南航达成合资协议,携手向中国最大的航空公司南方航空培养高素质的飞行员人才。
该校年培训飞行员数量约达120名。学员毕业后回到中国最大航司南方航空担任第一副驾驶职务。该校培训课程受澳大利亚民航安全管理局以及中国民航管理局认可。
该校于两处基地开展培训,分别位于简达克特机场和梅里登机场,拥有培训304名学员的硬件能力,设备包括37架单引擎飞机及5架双引擎飞机。同时还拥有飞行模拟机培训设施、授课教室、以及学员宿舍。
该校毕业学员毕业后,均至珠海飞行训练中心获得型别等级执照。该中心为中国南方航空公司与加拿大航空电子设备公司于中国广东省珠海市设立的合资公司。该校自身目前不对外招生。
另据上市公司南方航空的2019年年报显示,在香港上市的中国南方航空股份有限公司拥有该校84.3%的股份,为该校的最大股东,是南航在澳大利亚的子公司。