川航风挡爆裂最终调查：电弧产生高温导致

近日，民航局公布了四川航空3U833驾驶舱风挡爆裂的调查报告（正文共131页）。

2018年5月14日，川航A319/B-6419号机，3U8633从重庆飞往拉萨的航班在高空中航行时驾驶舱右风挡爆裂脱落，飞机施压，旅客氧气面罩脱落，飞机备降成都。

这起事件最终造成一人轻伤、一人轻微伤。

2020年6月2日，民航局所公布的调查报告指出了川航驾驶舱风挡爆裂的最大可能原因：

B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。