【最佳实践】东方航空技术有限公司运用飞机维修管理系统和项目管理方法规范维修工作，提高定检维修质量，提

杭州机场对标管理工作平台 · 发表于 2020-7-14 11:32:26

【最佳实践】东方航空技术有限公司运用飞机维修管理系统和项目管理方法规范维修工作，提高定检维修质量，提升维修能力

摘要

案例名称	东方航空技术有限公司运用飞机维修管理系统和项目管理方法规范维修工作，提高定检维修质量，提升维修能力
关联课题	开展航空器A检能力建设，提高深度维修能力
来源类别	外部案例
报送部门/单位	机务维修工程公司/工程二部
报送人	钱华新
审核人	柴筱岚
报送日期	2020年7月8日
摘要	飞机维修管理信息化是当下航空维修行业参与市场竞争的关键方式，特别是国内的民航维修企业，使用信息化管理的维修方式越来越多。东方航空技术有限公司一体化的信息平台建设是以业务流程控制为基础，以维修计划、维修生产、航材管理、财务管理、人力资源管理业务为核心，实现优化资源配置，统一业务规范和标准，信息共享。同时在信息系统平台上构建数字化工作单模块，利用数字化技术编写可拆分的工作单，制定正确与有效的生产计划，并结合电子签署进行精确的生产进度控制。对定检过程采用项目管理的方法，通过一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，实现飞机定检过程科学、系统、有效管控，对提升安全管理水平，提高生产效率，缩短停场时间，降低运行成本方面发挥了重要作用。
一、单位/部门基本情况介绍	中国东方航空股份有限公司总部位于上海，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截止2019年底，拥有各型号客货运输飞机超过750架，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队，在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。
二、实施背景	近年来，公司的规模在不断扩大，维修的业务量也在持续增长，在这种环境下还是采用传统的运行管理模式，必然不适应市场竞争环境，必须要采用新技术和先进的生产管理理念，来提高效率，降低成本。构建一体化的信息管理平台，从维修计划入手，制定详细可控的计划，并监控其实施，对整个定检的生产过程进行科学地、全面地、系统化管理，才能满足现代客户对飞机大修的要求：“高质量、短周期、低成本”。从而，最终赢得客户、赢得市场，发展壮大我们的飞机维修事业。
三、主要目标	规范维修工作，提升维修能力，把安全风险降至最低，提高定检工作质量，实现持续安全。
四、具体做法	东方航空技术有限公司开拓思路，运用互联网、大数据技术，优化管控模式，建设一体化的维修管理系统，实现优化资源配置，统一业务规范和标准。同时对定检过程采用项目管理的方法，通过一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，实现了飞机定检过程科学、系统、有效的管控，对提升安全管理水平，提高生产效率，缩短停场时间，降低运行成本起了关键的作用。
五、实施效果	东方航空技术有限公司通过飞机维修管理系统，实现优化资源配置，统一业务规范和标准，同时对定检过程采用项目管理的方法，运用一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，实现了飞机定检过程科学、系统、有效的管控。自东航机务系统全面应用飞机维修信息管理系统以来，在提升安全管理水平，提高生产效率，缩短停场时间，降低运行成本方面发挥了重要作用，先后获得了中国民航飞行安全最高奖--"飞行安全钻石奖"，连续8年获评全球品牌传播集团WPP"最具价值中国品牌"前50强，连续4年入选品牌评级机构Brand Finance"全球品牌价值500强"，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

最佳实践详细内容

一、公司简介

中国东方航空股份有限公司总部位于上海，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截止2019年底，拥有各型号客货运输飞机超过750架，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队，在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。航线网络通达全球175个国家、1150个目的地，每年为全球超过1.2亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。

东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验，近年来荣获中国民航飞行安全最高奖--"飞行安全钻石奖"，连续8年获评全球品牌传播集团WPP"最具价值中国品牌"前50强，连续4年入选品牌评级机构Brand Finance"全球品牌价值500强"，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

二、实施背景

近年来，公司的规模在不断扩大，维修的业务量也在持续增长，在这种环境下还是采用传统的运行管理模式，必然不适应市场竞争环境，必须要采用新技术和先进的生产管理理念，来提高效率，降低成本。构建一体化的信息管理平台，从维修计划入手，制定详细可控的计划，并监控其实施，对整个定检的生产过程进行科学地、全面地、系统化管理，才能满足现代客户对飞机大修的要求：“高质量、短周期、低成本”。从而最终赢得客户、赢得市场，发展我们的飞机维修事业。

三、主要目标

东方航空技术有限公司通过飞机维修管理系统，实现优化资源配置，统一业务规范和标准，同时对定检过程采用项目管理的方法，运用一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，实现飞机定检过程科学、系统、有效的管控，以规范维修工作，提高定检维修质量，提升安全管理水平，提高生产效率，缩短停场时间，降低运行成本。为公司持续安全和转型发展提供有力保障。

四、具体做法

一、建设一体化的维修信息管理系统，实现优化资源配置，统一业务规范和标准

飞机维修管理信息化是当下航空维修行业参与市场竞争的关键方式，特别是国内的民航维修企业，充分使用信息化管理的维修方式是其今后发展的必然趋势。维修企业一体化的信息平台建设是以业务流程控制为基础，以维修计划、工程管理、维修生产、航材管理、财务管理、人力资源管理业务为核心，结合资料管理、维修资源模块的一个高度集成系统平台，实现优化资源配置，统一业务规范和标准，信息共享，提高效率，改进维修企业的生产管理模式。在信息系统平台上构建数字化工作单模块，实现利用数字化技术编写可拆分的工作单，制定正确与有效的生产计划，并结合电子签署进行精确的生产进度控制。通过一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，是实现飞机定检过程科学、系统、有效管理的最重要的环节，对缩短停场时间，提高生产效率，降低运行成本起着重要的作用。

1.结合数字化技术，开发使用电子工卡，对定检工作实行模块化和结构化的管理

制定精确的生产计划，就需要对于定检工作包进行细致的分解。每一份工作单，都由若干工作步骤组成，不同的工作步骤中其实存在相当部分重复、交叉的工作。由此可见，定检工作其实都是由一些相同的工作单元组成，主要作业要素大致可分为：拆装、清洁、检查、更换、测试、润滑、恢复，定检工作辅助作业要素大致可分为：安全措施、区域接近、区域闭合、人员移动和飞机移动。这些工作单元组合起来就是一项完整的工作。简单说，就是可以将所有的工作分为一个个不同的模块，每一个模块都是独立的工作单元。同时，考虑到飞机维修中的关键、重要工作，建立“复合模块”。实施“模块化” 的分析，有利于节约工作时间，提高工作效率。“模块化” 的分析是对定检工作的简化和标准化，使貌似浩繁芜杂的定检工作，变得可认识，可研究。对于如此复杂的工作单拆分，必须依靠信息技术的应用才能实现，开发电子工卡编写模块，对工卡的工作内容实行结构化的管理。详细的工作单基础数据，给编制准确有效的生产控制建立了坚实的基础。利用数字化技术，将工作单拆分的结果，按照区域，工作顺序，进行系统的整合，制定详细的停场进度流程图。按工作进程安排，精细到区域和工种，结合人力出勤和资格授权系统，可以实现精确到人的人力计划。根据工作单拆分的结果，结合进度流程，将会对于每天所需机库、器材、工具设备做到精确控制。编写工卡时，根据工作者能够很方便地按照工作步骤执行的原则进行拆分，每个步骤都需要标注所涉及的阶段、区域、以及专业、工时、器材、工具等属性，建立全面的计划工作的基础数据。经过对于工作单任务的拆分，可以将重复的拆、装和测试步骤整合，消除冗余，在信息系统中按区域生成拆、装和测试工卡。整个定检任务按照阶段清晰地在信息系统平台中显示。

2. 运用停场进度流程图实现对定检进度有效控制

（1）精确细致的停场进度流程图明确了资源匹配，并可以灵活的在不同定检之间调配，优化了资源配置，实现了资源优化。

（2）对生产进度的有效跟踪和生产计划的精确控制为定检工作有效控制奠定了坚实的基础。在生产过程中，通过信息平台将工作单任务推送到相关的维修人员，工作安排明确到人，工作量分配到小时。工作者完工后，在移动端或者电脑端的电子工卡上进行签署，生产进度的完成状态及时准确传递到信息控制平台。控制人员在维修管理信息平台上监控工卡的关闭情况，了解实际停场实施的进展。当实际进度与生产计划发生偏离或出现计划之外的情况时及时恢复原计划或对原计划进行适当的调整，保证维修工作的完整性和充分性。当发现故障时，工作者可以在移动端直接录入，使故障信息及时传递到控制人员，利于控制人员有效地进行非例行工作的分派与跟踪，从而为及时修订飞机定检停场进度计划提供了有效的决策帮助。在时间就是效益的今天，停场周期是航空维修业市场竞争的砝码。精确的生产计划和控制改进了飞机的进度和停场时间，缩短了定检停场周期，提高了维修企业的竞争力。

3. 建立非例行数据库，减少非例行工作的干扰

根据航空运输协会在航空运输业的调查结果表明，大量的维修成本来自于飞机维修过程中的非例行工作，在通常的一次例行检查中，非例行工作量高达整体维修量的40%，因其突发性，往往无法根据需要安排工作计划，与短时间内完成维修工作的要求形成矛盾，因此控制飞机定检中的非例行工作是降低飞机维护成本，缩短停场时间的重要途径。非例行工作主要体现在下面几个方面。预计工时与非例行的工作停场时间，预计与准备非例行工作所涉及的航材、设备准备以及人员准备等等。通过建立非例行数据库，利用传统统计分析算法及计算智能方法与飞机维修的庞大数据库相结合，特别是与飞机制造商和其他运营商的数据共享，进行非例行大数据分析，分析飞机故障规律，从数据间的相互关联中提取有用信息、进行数据分析，对定检的故障进行预测，并且在计划中增加非例行工作的计划，减少非例行工作对于飞机定检维修进度的干扰。

（二）加强生产运行系统的管理，提高效率

1、对定检过程实行项目管理

明确飞机定检采取项目经理负责制。赋予项目经理在本项目内人力资源、工作时间、工作内容等方面的协调和安排的权力。飞机维修工程部按照项目管理的要求，制定项目工作分解结构图 ,整合车间定检维修资源，把维修资源分成1 1个项目组，即项目组织和计划组、技术支和航材支援组、工卡管理和项目进度控制组、后勤支援组、现场监督检组、发动机项目组、机身项目组、起落架和空调项目组、机上和电子项目组、金工和客舱项目组、探伤组。将整个定检项目分解成为便于组织管理的、工作内容单一的单项工作，并把各单项工作在整个项目中的地位、构成直观的表示出来，让每一个单项工作的负责人都知道自己职责所在，使得所有项目工作组构成了一个以项目经理为核心，各项目组互相交联、闭环运行、自动反馈、自动修正偏差的网络结构组织明确定检项目组成员和相应的职责，把维修控制，技术支援，区域负责人，航材计划纳入项目组进行管理。明确项目经理与各职能经理的不同的职责和工作要求。项目经理负责一架飞机从进厂到交付的整个生产流程的制定、协调和控制，负责总体的停场控制。车间经理主要负责维修现场管理和维修工作符合手册、程序的要求，落实安全的各项要求。负责按飞机维修现场管理的要求组织维修工作的实施，确保维修现场的生产秩序有序、安全责任落实、维修质量及维修进度。通过明确的职责分工，加强了对项目经理的支持，明确了项目经理对项目的成功负责，加强了不同部门之间的联系，实现了部门内部之间，部门与合作单位之间，特别是部门与客户之间的零距离沟通。这一方法不但提高了工作效率，还很好地控制了定检的周期。

2、进行维修人员的授权改革

为了解决维修人员不足，熟练人员欠缺的人员问题，将维修人员分级授权：将维修人员共分为四个等级。一级人员采用飞机维修人员岗位培训，二级为授权机型的熟悉课，三级则在原有机型熟悉课的基础上，增加了相应机型的功能区域 OJT 和重要工卡培训，要求的机型区域 OJT 培训涵盖本公司维修能力的所有机型，也满足了公司常规定检业务中运作的需求，四级则为原有的 II 类机型培训。每个级别授权时工作者需要特定的专业经验要求和部门能力评估推荐，确保满足其所从事的专业工作。同时，对应调整维修人员技术岗级评级体系，顺畅定检维修人员取得维修高岗的途径，进一步体现多劳多得的分配制度，优化责、权、利，提高维修人员工作积极性。

3. 精益现场生产管理

东方航空技术有限公司通过对生产现场的分析，发现工作者的大量时间都是消耗在不增值的活动中。例如执行工卡过程中停滞、等待；由于工作衔接问题，暂时停工；上述环节中的人员往复调整变化导致大量时间消耗。

根据精益生产管理的理念，需要改进生产流程，减少不增值的活动。经过统计分析发现，工作者每天用于航材和工具的获取时间大概占整个工作时间的 20%，因此从航材和工具的保障着手，来进行精益改善。为工作者快速获得一切所需的航材和工具，是精益改善的目标。航材和工具保障的出发点就是不因为航材和工具导致中断维修工作。依据精细化的停场进度计划，提前进行的航材和工具需求计划，实现专人保障到工作现场，节省工作者的获取时间。对于特殊的工作，如拆装襟翼，拆装起落架，将所需的工具和器材打包，组成特殊工作的标准器材和工具包，方便工作者使用。对于机库的布局重新调整，按照精益的原则，在现场实施按区域管理，并且将工卡站离飞机更近，减少工作者不必要的调动。

五、实施效果

东方航空技术有限公司通过飞机维修管理系统，实现优化资源配置，统一业务规范和标准，同时对定检过程采用项目管理的方法，运用一体化的信息系统平台对维修过程进行有计划的管理，实现了飞机定检过程科学、系统、有效的管控。自东航机务系统全面应用飞机维修信息管理系统以来，在提升安全管理水平，提高生产效率，缩短停场时间，降低运行成本方面发挥了重要作用，运行可靠性是评估飞行延误和缺陷的一项国际标准指标，正是由于东方航空技术有限公司在运行可靠性方面的卓越表现和自身对飞机维修和安全管理的能力，东方航空技术有限公司A340-300机型4C检项目入选中国企业“吉尼斯”即“中国企业新纪录”。东航先后获得了中国民航飞行安全最高奖--"飞行安全钻石奖"，连续8年获评全球品牌传播集团WPP"最具价值中国品牌"前50强，连续4年入选品牌评级机构Brand Finance"全球品牌价值500强"，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

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