1978年被苏军导弹击中迫降的大韩航空班机现场照片

1978年4月，苏联防空雷达发现一架大型飞机，正入侵苏联海军核潜艇基地领空。苏军战斗机紧急升空拦截，并向这架飞机发起2次导弹攻击。

4月20日晚，摩尔曼斯克市的苏联国土防空军的雷达站发现，一架大型的不明国籍的飞机，正在1万米高空以900公里/小时的速度向苏联领海飞来。所有苏军雷达立刻全部处于警戒状态，时刻注意这架飞机的动向。

21点19分左右，这架大型飞机进入苏联摩尔曼斯克领空，并继续向科拉半岛飞去，而方向正是苏联北方舰队的摩尔莫斯克战略核潜艇基地。

苏军第431歼击机团的波索夫大尉驾驶一架苏-15歼击机，从摩尔曼斯克州阿夫里坎达机场起飞前去拦截。地面指挥给他的命令是：让飞机迫降，否则就击落它。

波索夫驾驶的苏-15歼击机很快在一个左转弯之后开始逼近目标。他给地面指挥部汇报，确认这是一架由波音707改装的美国RC-135电子侦察机，而且飞机上有他无法识别的标识，可能是日本、中国或者韩国的象形文字。这其实是冷战时期，苏联飞行员惯性思维所致，只要是不明国籍的飞机闯入领空，他们都会认为是美国及其盟国的情报侦察机。

事实上，这并不是一架美国侦察机，而是一架由法国巴黎途径美国安克雷奇飞往韩国首尔的韩国波音707客机。这架飞机上有来自6个国家的97名乘客，但它没有配备当时最先进的惯性导航系统（当时GPS导航尚未开放），而采取了磁罗盘导航。

受气象条件的影响，飞机无法接受地面无线电导航飞行。领航员参照了错误的磁偏角标记来设置他们的导航计算机，使得飞机的航线偏离了预定的轨道，而误入了苏联的领空。不过，这架飞机偏航140多度，而且直指苏联海军基地，确实偏的有点离谱，这也是苏军异常紧张的原因。

波索夫按照命令向这架波音707客机发出了迫降的信号，他驾驶苏-15两次从波音707飞机左侧通过，并一度在近距离打开降落灯示意对方降落。不过韩国人置若罔闻，还是一直往前飞。波索夫向地面指挥部汇报后，防空集团军司令德米特利耶夫中将下令立即击落这架波音707飞机。

不过，美国人和韩国人有着截然相反的说法。韩国机长说苏-15 并没有按照国际民航组织规定的那样从左侧靠近，而是从右侧逼近；而且苏联的战斗机没有发出任何迫其降落的警告或信号。美国人则称根据监听内容，发现苏联飞行员向上级汇报时称“根据飞机的标示这可能是一架民航客机”并几次尝试取消先前的攻击命令。

不管怎样，这架客机都没有逃脱被攻击的厄运。当苏联的防空雷达预测这架飞机5分钟后就要离开苏联空域进入芬兰领空后，波索夫立即接近目标，锁定后发射了2枚P60红外制导空对空导弹。

其中一枚导弹击中了飞机的左机翼，客机的左侧翼尖和左副翼被击毁掉落，左侧的1号发动机受爆炸碎片影响而熄火。弹片击穿机身后击中两名乘客（一名韩国人、一名日本人），两名乘客当场死亡，还有15名乘客受伤。

机舱破损引起了舱内减压，飞机不得不立刻紧急下降以维持舱内气压。飞机从7000米下降到1500米后，在苏联凯姆市以南的科皮亚维湖的冰面上用机腹迫降。苏联4架歼击机围绕着这架客机监视盘旋，2个小时后，苏联救援队抵达。

乘客被送进一个军官之家俱乐部。第一天，他们极度兴奋，因为知道活下来是个奇迹。而机组人员则被苏方逮捕扣押，在审问中他们不但承认了误入苏联领空的事实，还承认了没有理会苏联战斗机发出迫降信号的事实。

苏联专家对这名韩国飞行员的高超技艺给予了非常高的评价。而且不仅仅是苏联专家，人们后来了解到，韩国飞机驾驶员由于这次迫降获得了波音公司的巨额奖赏。这名46岁的机长叫金昌基，是韩国空军战斗机飞行员出身，曾参加过朝鲜战争，飞行经验非常丰富。要不是他果断处置，造成的后果将不可想象！

4月24日，苏联方面宣布，没有在这架波音707客机上找到电子侦察设备。这架飞机被拆卸成零件，用拖船运回了韩国。

值得一提的是，苏联政府还向韩国政府索取了10万美元的赔偿费用，用于补偿苏联为这架707客机上的乘客所支付的各项费用。遭受飞机被击落、乘客身亡等一系列惨痛损失，却还倒赔钱的国家恐怕只有这一家了！