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魔幻跨境物流:包机空运整柜,卡航暂停,美国码头又堵

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发表于 2020-11-20 12:11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

点击上述标签,以往爆款文章叫你爽


今年要说跨境打工人最风光的群体,

那非我们的跨境物流人莫属,

毕竟在大家口耳相传里,

玛莎拉蒂都成了尾车,

在货代集中的地区,

没有鞭炮声

只有胶带,

打包的声音。

今年一整年,

跨境物流经过了疫情这样一折腾,缺仓,涨价,爆仓,延误,

存在感一下子足足的,

卖家也意识到了物流的重要性~

2021年,物流的重要性还会进一步凸显。

最近旺季,

卖家都很关注物流情况,

用一句话总结就是,

海运塞了,快递排了,卡车堵了,铁路摇了,卖家枯了。

 

前两天在我们的群里,

有朋友发了几张2021年中欧班列摇号订舱的图片,

 


真是吓到宝宝了,

看起来场面非常壮观,

大家有过摇号经历的都知道摇号是一件多可怕的事,

穷人圆圆现在还没摇号买过车,

只摇过号打hpv9价疫苗,

摇了一年半了,

至今未摇中,

太心酸了,

花钱也打不到!

所以看到中欧班列摇号的消息,

圆圆也问了专业人士,

 

中欧班列之所以摇号是因为货箱不够,

需求量又非常大,

只能用摇号的方式去随机拿仓,

摇号只针对像马拉舍维奇、汉堡等热门路线的舱位预定,

不是所有的线路都需要摇号的。

所以对跨境电商来说有影响,

但是总体影响不算大。

卖家要相信,

只要你有货,

物流公司和货代总会有办法给你把货运过去,

就是这么个道理。

 

中欧卡航暂停

 


之前跨境工厂佬儿有给卖家推荐卡航这个服务,

在空运价格高涨、海运时效慢、铁路拥堵的情况下,

卡航确确实实也给卖家提供了诸多便利,

只不过最近,

因为因新疆防控升级,

关口那里卡住了,

没办法倒柜,

司机出入境核酸检测以及车辆消杀等实际原因,

所以卡航现在大部分物流公司都暂停一段时间,

这时候还用卡航的旗号收货的,

要小心是不是真卡航了~

 

魔幻现场:包机空运整柜


今年实实在在见证了很多魔幻的事情,

抢不到仓位就没办法了?

上有政策下有对策,

 

包个机,直接空运集装箱!

空运整柜

果真只要顾客有需要,

货代就能给你的货物提供上帝般的待遇。

 

码头又又又堵了!

 

圆圆从朋友圈看到货代们发的圈,

长荣、美森、以星等多家船司已经发出预警通知:

 


美国洛杉矶由于劳动力短缺,船上的操作受到限制,塞港现象严重,客户需做好准备。

12月甚至未来几个月缺柜、缺舱情况更加严峻!

 

目前美国洛杉矶港口,

有大约10000个集装箱滞留码头;

美国长滩港口,

有大约15000个集装箱滞留码头;

 

所以运价上涨、缺箱、爆仓、港口拥堵是可以预料到的大概率事件,

根据货代的朋友圈,

 


美国时间19号,长滩港口现场!

工人怠工,操作龟速,早上八点出发,下午五点还在半路,emmm

预计凌晨提到柜就God bless me!

现在能保证时效的都是金刚粉,真爱粉!

展现各家公司实力的时候到了。

以上是现在总体情况。

 


这个时候跨境工厂佬儿的甲方豪速通的实力就展现出来了,

据圆圆了解到的,

现在豪速通确实有实力能保证时效,

昨天豪速通段总给圆圆展示了他们家空运和海派的时效,

 

(豪速通空运时效部分截图)


 (豪速通海运时效部分截图)


现在码头拥堵是事实,

但是卖家该发货还是得发。

豪速通的做法是控制收货,

并不会大量揽货,

每周所装的柜子并不是很多,

所以后端自己处理自己的柜子交仓完全没问题,

总的来说相对于其他家更稳定。

现在豪速通以星、美森都在收货,

价格有优势,

时效也比较稳定,

做跨境物流11年,

豪速通就一个稳字!!!

最近有需要的卖家扫码联系段总

 


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