跟我走，一次性打卡三家星空联盟贵宾厅

好久没来希思罗的T2啦！平时来希思罗一般都是飞BA，但这次去希腊出差选了航班时刻更好的爱琴海航空——毕竟今年BA完全没有保级冲级的打算，航司就无所谓了。

T2有A、B两个航站楼，简单说说贵宾厅情况：

• A楼有一家环亚，PP卡龙腾等都可以进

• 星空联盟的话只有汉莎在A楼，有商务舱和Senator两间

• 其它的几家都在B楼：美联航，加拿大航空和新加坡航空

这四家我都去过，不过新航和美联航去的是头等舱，翻翻以前的文章竟然已经是2017年的事了。这次遇上汉莎的休息室在装修，干脆去把B楼的三家都再打卡一遍吧，来给大家看个新鲜。

飞商务舱有尊贵的安检快速通道，不过其实也没啥人。

坑爹的来了：T2的A楼和B楼相隔很远，而且并没有小火车之类的可以坐，正常步速走过去得十来分钟。A到B有个电动步道还稍微好点，回来就真的只能硬走啦。一般来说短途航班在A楼，长途航班在B楼——等到我的登机口终于显示出来，悬着的心终于死了。

上来后先右转，去美联航看看。当年去他家的头等舱休息室享受过，后来美联航不再设置头等舱，休息室也改名叫Global Services了，专供最尊贵的Global Services和Premier 1K会员使用。

其他乘客就是去United Club了。话说这个定位也挺奇怪，因为United Club在美联航系统里一般是低人一等的穷酸休息室，而伦敦这种航点的休息室肯定不可能瞎糊弄，最终就是一个比不上Polaris但又比Club强许多的状态。

伦敦出发飞美国的航班主要集中在上午和中午，没想到下午三点多了竟然还是这么多人。

大也是真的大！号称全希思罗最长的吧台：

不过连个酒单都没有，我就随便点了个什么鸡尾酒。电话间和淋浴间：

来看看吃的吧，都在一个小房间里：

当天的热食有：

• 蘑菇菠菜意大利面

• 迷迭香烤根菜

• 烤小土豆

• 烤鸡大腿

• 蔬菜咖喱

• 牧羊人派

• 红薯椰子辣椒汤

• 米饭

稍微尝了下鸡腿，做得还不错。

出门后往另一边走，上楼之后新航和加航的休息室门对门，先进去新航瞅瞅。

进门后右手边有个小小安静的休息区。

休息室的主要部分都在另一边。

面积也不算小、但没法和美联航相比，而且设计得十分紧凑，空间利用率相当高。

虽然嘈杂倒也不用担心没有地方坐了。半私密性座位：

有个小酒吧：

去餐厅瞅两眼吧。

当天的热食有：

• 蛋花汤

• 烤南瓜椰子

• 土豆花椰菜咖喱

• 奶油马铃薯空心菜

• 冬阴蔬菜米线

• 烤猪肉丸

说实话很失望，本来指望有些中式或者东南亚的美食，结果一堆乱七八糟的，甚至几乎见不到肉。这个蛋花汤的英文名字Chicken egg drop看得我一愣一愣的，是各种料勾芡出来的，倒是有一点点我家乡那边辣汤的意思。

一个加分项：冰淇淋！

最后去加航看两眼吧。

相较于美联航和新航，加航的人要少很多。毕竟和新航打擂台，大多数人一看到这两个名字都会自然而然觉得后者更加有品质吧。

但其实从装潢与设计的角度来说我是最喜欢加航的，配色和各种巧妙的空间分割很富有美感，当然清净也是一个重要因素。不过吃的确实就很简单了：额翻了翻发现加航拍太少了，连餐食区都根本没拍，见谅。

T2B这三家休息室我觉得各有千秋，并不像T3那样每次奔着国泰去就完了；听说加航休息室最近也歇业装修了、目前只剩新航美联航。但不管是哪家都不存在必打卡的理由，并不值得从T2A奔赴千里跑一趟往返，汉莎开门之前有龙腾或者PP卡可以先尝试去一下环亚，条件也不差的。