节假日爆火的云南，却有这样一个冷门目的地！曾是该地最大城市，如今沦为废城

我好像总对废弃的城市，有很大的兴趣。

此前，我三次前往甘肃的阿克塞老城，最近的一次，这里已经被改造成主题公园，也就是青甘大环线上，著名的石油小镇。

而在翻过阿尔金山，到达青海以后，我又去过冷湖老城。

这里是真正的石油小镇，却也因为某些原因全城撤离，没有任何开发，已经是一片废墟。

冷湖的遗迹固然壮观，但在大西北冷冽的寒风下，这里连屋顶都已经消失，只留下了苍凉的痕迹。

直到，我来到了云南边陲上的这座小城，知子罗。这里，才是一个真正意义上的，可以称为博物馆一样的废弃城市。

知子罗，这个名字在傈僳语的意思，是“一个好地方”。

这座小城，坐落在滇西北碧罗雪山的山坡上，海拔约2000米，山下就是波涛汹涌的怒江。而在对面一侧的高黎贡山，山的另一边，就是缅甸。

这个小城，曾是云南怒江州的政治、经济和文化中心。但为什么，知子罗变成了一座废弃的城市？这一切，都要从几十年前说起。

1974年，因为交通不便和地域狭窄的原因，怒江州的州府，从知子罗已经搬到了怒江岸边的六库镇。知子罗归原碧江县管辖，成为县城所在地。

1979年，因特大山洪与泥石流，知子罗出现滑坡迹象此后，有专家预测这里存在滑坡风险。

1986年，知子罗从县降为村，连碧江县都被撤销了。这里，正式变成一座废城。

但正因如此，知子罗的建筑却停留在了撤县时的1986年，仿佛被时间定格了一般。

是的，这里变成了一个充满历史痕迹的“记忆之城”。建筑、街道和门牌都仿佛在诉说着过去的故事，吸引着无数游客前来探访。

前往知子罗的路途并不复杂，比我想象中，轻松很多。

从大理驾车前往保山，2个多小时的路程后，再顺高速转向怒江大峡谷方向，到达高速的终点，也是G219国道怒江美丽公路的起点了。

自此，从高速改走国道，一路向西，看到“老姆登知子罗”的标牌后，过江上山，一路行至山顶，就到达了知子罗。

这一路，路况极佳，即使是上山的盘山路，也是双向柏油路。

进入知子罗无需门票，免费停车，对于自驾游有课来说，非常友好。

知子罗的魅力，在于你在这里能看到的这些几十年前的建筑，漫步在青石板上，感受每一栋建筑的沧桑和历史。

顺着主街前行，一路可以看到少苏式建筑风格的建筑，他们有的是曾经热闹的政府大楼，银行，服装厂以及供销社等等。

沿着道路望去，信用社，供销社，这些早已消失的80年代建筑陈列在道路两旁；斑驳可见的旧时口号，杂草丛生的大楼裂缝，似乎都在诉说着昔日的繁华。

现在的知子罗，已经有部分村民回流居住，更让人有一种走进片场的感觉。

一栋栋有着岁月痕迹的小楼，让你可以亲眼看到，原来，40年前的中国边城，是这个样子。

虽然这些建筑物早已老旧残破，可斑驳的痕迹里，依然能够看出昔日的热闹与辉煌。

宏伟的八角楼是当时的图书馆，它将小城的文化与历史永恒定格。

知子罗的老街区、机关单位和行政部门等建筑，虽然在人去楼空后变得破败，但依然完整地保留了80年代县城的特色。

这里保留了当时的政府建筑风貌，游客可以在这里了解到知子罗的政治历史和发展轨迹。

废弃的学校，校舍的断壁残垣上留下了孩子们的字迹。游客可以在这里感受到那个年代的教育氛围和孩子们的纯真。

整个知子罗城区中现在有了清晰的路标与步道，让游客可以更深度的感受这座50年前的城市。

怒江的自驾一直以来都是我非常推荐的一条旅游路线，如果你这个在即将到来的假期还不知道该去哪里旅行，那不如考虑一下去云南的怒江。

想不到吧！云南居然有一条，冬天可以走的独库公路！

来到知子罗，就像走进了一个时光隧道，让人们有机会回到过去，感受那个时代的风采。

随着近些年怒江州对旅游的开发，知子罗的重新开放，让我们有机会来到这里。这里不仅仅成为人们口中的记忆之城，而更像是一座延续着生命的永久之城，记录着曾经这座城市的繁华和闪耀。

如果你有机会去云南的怒江，别忘了去知子罗，看一看。