24日,美国交通运输管理局在其官网上公布新规:
若航班出现取消,重大调整等因素,航司必须向乘客提供现金退款而非代金券退款。在发布这条规则前,大多数航司都是使用航司内部文件进行操作退款要求,以至于航司间的规定和条款不清晰并且乘客较难维护自己的权利。
新规表示:
若航班取消或者大幅变更(国内出发或抵达变动3小时,国际出发或抵达6小时,更换出发或者目的地机场,增加中转次数或更换中转机场,降舱,或更换机型等),在乘客不接受航司提供的其它方案或是现金券补偿时可选择全额退款。 行李超时延误。航班抵达登机口,境内航班(12小时)国际航班(15-30小时)内未取到托运行李将获得行李费退款。 额外客舱服务未提供。比如:付费WIFI网络,付费选座,付费机上娱乐服务。
这个条款对进出美国的航班同样适用。
网友D: “飞机座位现在越来越小,能不能管管?”网友J:“讲真,我们(美国)应该做到高铁村村通!”
网友A:“从无到有很好,但还可以朝着欧洲EU261类似的补偿条款发展了”
网友N:"机票即将变得更贵"
我国民航局对于不正常航班有什么规定?
相比美国之前只能退代金券,我国的政策,出现航班取消或大幅延误,航司/平台一直可以免费退现金。
https://www.caac.gov.cn/INDEX/HLFW/HKLXCS/202303/t20230316_217596.html#flag02
政策中基本每一项都有,但部分条款没有详细定义,解决方案依赖于航司:
像近期华南暴雨情况,航空公司的责任如何? 简单来说,免费取消没问题。但是相应产生的食宿是否负责,完全看航司:由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,航空公司应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗室设备的正常使用。
机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品;
机上延误超过3小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。
这两天因为雷雨,广深机场进出港取消率很高,出行同学注意。
相比于中美,对乘客最保护,条件最优厚的是欧洲。
著名的EU261,上面有美国网友也羡慕了:
"东航赔了我600欧元!几乎免费飞趟欧洲"!EU261新鲜实测
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