刚刚！新增106例！

中国基金报 泰勒

大家好啊，周末的晚上，简单看点消息。

中疾控：6月中国内地新增报告106例猴痘确诊病例

7月14日，中国疾控中心发布6月猴痘疫情监测情况：6月2日至6月30日，中国内地（不含港澳台）新增报告106例猴痘确诊病例，其中广东省报告48例、北京市报告45例、江苏省报告8例、湖北省报告2例、山东省报告2例和浙江省报告1例，无重症、死亡病例。 

疫情呈现以下特点：一是绝大多数病例为男男性行为人群，主要通过男男性接触传播。二是其他接触方式传播风险低，除性接触以外的绝大多数密切接触者未发生感染。三是大部分病例就诊时发现，少数病例为密切接触者追踪筛查发现。四是绝大多数病例临床表现典型，主要为发热、疱疹、淋巴结肿大等症状，无重症、死亡病例。 

一些其他事

一中国车企计划在印度投资10亿美元

路透社援引3名知情人士的话称，比亚迪和总部位于印度海得拉巴的私企梅加工程与建设公司（Megha Engineering and infrastructure）已向印度监管机构提交了一份组建合资电动汽车公司的计划。

一位知情人士称，比亚迪计划在未来几年内，在印度建成每年生产10万辆电动汽车的产能，但这一目标需要逐步建立相应的供应链。合资企业的最初任务可能从进口汽车零部件进行组装开始。消息人士称，投资提议还包括在印度建设电动汽车的充电站，以及建立技术研发和培训中心。

路透社称，比亚迪公司没有立即回应置评请求，印度相关部门也没有给出回复。不过，比亚迪此前曾表示，计划在印度这个世界第三大汽车市场建立生产基地。文章分析称，比亚迪进军印度市场是其全球扩张计划的一部分，如果在印度的投资获得批准，比亚迪将进入除美国以外的全球所有主要汽车市场。

据报道，比亚迪在2007年进入印度市场，为手机制造商们生产电池和零部件。2013年，比亚迪与梅加工程公司（Megha Engineering）成立了一家合资公司，负责生产电动公交车。目前，比亚迪正在印度出售Atto 3电动SUV和E6电动MPV，并计划在今年晚些时候推出Seal豪华电动轿车。

此外，比亚7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润105亿元-117亿元，同比增长192.05%-225.43%。2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。

长城汽车：上半年净利同比预降72.32%-79.47%

长城汽车(601633)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润11.5亿元-15.5亿元，与上年同期相比减少40.51亿元到 44.51亿元，同比降低72.32%到79.47%。报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。

赛力斯：预计上半年净亏损12.5亿元-13.9亿元

赛力斯(601127)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年亏损12.5亿元-13.9亿元，上年同期亏损17.27亿元。第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定影响，因此上半年公司销量未达预期。同时，公司在新能源汽车核心技术领域研发费用较上年同期增加。

北汽蓝谷：上半年净利预亏18亿元-21亿元

北汽蓝谷(600733)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年亏损18亿元-21亿元，上年同期亏损21.81亿元。报告期内，新能源汽车市场竞争进一步加剧，价格不断下行，挤压利润空间；公司产品仍处于持续爬坡期，规模效应不足，产品成本持续承压。

韦尔股份：上半年净利同比预降91.51%-94.34%

韦尔股份(603501)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润1.29亿元-1.93亿元，与上年同期相比减少20.76亿元至21.41亿元，同比减少91.51%到94.34%。上半年，以手机为代表的消费电子市场整体表现低迷，终端市场需求不及预期，产品销售价格承压，导致公司营收和毛利率同比均有所下降。伴随着公司产品成本下降以及公司以OV50H为代表的新产品量产交付，公司预计下半年毛利率水平会实现回升，公司来源于主要应用市场的收入规模也将实现明显增长。

金域医学：上半年净利同比预降78.70%-84.17%

金域医学(603882)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润2.6亿元-3.5亿元，与上年同期相比下降12.93亿元到13.83亿元，同比下降78.7%到84.17%。报告期内，受检验需求减少影响，公司医学诊断服务收入较去年下降明显。

九安医疗：上半年净利同比预降93.77%-95.08%

九安医疗(002432)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润7.5亿元-9.5亿元，同比下降93.77%-95.08%。上年同期公司盈利152.44亿元。业绩下降主要是国内外市场对于相关产品的需求下降所致。

海航控股：预计上半年亏损15亿元-21亿元

海航控股(600221)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润亏损15亿元-21亿元，上年同期亏损128.37亿元。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动对公司的业绩会产生较大影响。上半年，因人民币汇率变动，导致公司产生财务汇兑损失约25亿元至28亿元。

南方航空：预计上半年净利润亏损25亿元-33亿元

南方航空(600029)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润亏损25亿元-33亿元，上年同期净亏损114.88亿元。由于国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，人民币大幅贬值，油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2023年上半年继续出现经营亏损。

中国国航：预计上半年净亏损32亿元到39亿元

中国国航(601111)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润亏损约32亿元到39亿元，上年同期亏损194.35亿元。受国际航线恢复情况低于预期，以及人民币兑美元汇率波动等因素影响，公司整体仍处于亏损状态。

中国东航：预计上半年亏损55亿元至69亿元

中国东航(600115)7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年亏损55亿元至69亿元，上年同期净亏损187.36亿元。上半年，民航客运市场呈稳健复苏态势。公司旅客运输量5194.58万人次，同比增长178.27%，恢复到2019年同期的81.16%。但受国际航班恢复不及预期、人民币兑美元汇率贬值等因素影响，预计上半年经营业绩仍将亏损。