12月24日,由中国船舶广船国际建造的全球首艘“四驱”电池混合动力推进的豪华客滚船完成建造后停靠南沙国际邮轮母港。该船也是全球最大的可艏艉双向航行的船舶,内装奢华、做工精细,船东为英国P&O Ferries公司。
该船为1600客/3658米车道豪华客滚船首制船,采用油电混合动力、配备4台吊舱推进,是一艘极具科技感和未来感、兼顾绿色环保和高效运输的高端客滚船。
该船长230.5米,型宽30.8米,服务航速20.8节,艏艉船体结构几乎完全对称,是全球首例前后各配备2台吊舱推进器的船舶,吊舱推进器能够实现360度全回转推进,不仅可以实现艏艉双向航行,还能在海上“跳芭蕾”、实现“原地转圈”,有效缩短航行时间和靠港出港时间,极大提高了运营效率,为乘客出行提供便利。
同时,该船还是一艘节能环保型绿色船舶,采用“主机+电池”的混合动力,配备热量回收装置,能够边航行边充电,相当于陆地上的油电混动汽车,整船经济环保性能处于世界领先地位。