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邮轮News 第 274 期
- 歌诗达邮轮公司
- COSTA Cruises
- 嘉年华旗下知名品牌
自从2018年中船嘉年华这家由嘉年华邮轮集团与中船集团合资在中国成立后,歌诗达邮轮公司在中国的位置就有些尴尬了。
尤其是歌诗达先邮轮又将旗下的歌诗达大西洋号和歌诗达地中海号先后过继给中船嘉年华后就更加的尴尬和无处立足了...
随后,2019年5月在中国首航,运行了不到一年的时间的歌诗达威尼斯号,就因为疫情的原因,被死死的按下了停止键。并于2021年9月宣布:撤出中国邮轮市场!
哎~有一就有二,距离全面撤出中国邮轮市场或许也就是时间问题了。当时的小歌可能还希望在不远的2022年能够复航,但是这个希望也在2022年的今天彻底熄灭了。
为啥我说的是撤离中国市场呢?因为歌诗达在中国以外的亚洲市场的占比率并不高,所以说撤离亚洲没有啥代表性。
于是乎,小歌不出意外的话,能做的估计也就是挥泪撤离这个他深耕了十多年的中国邮轮市场。目前歌诗达邮轮官网已经无法查到了中文网了...
当然小歌的离开肯定也有人家的全球宏伟战略意图,给中船嘉年华腾地方应该也是原因之一,毕竟没必要在中国地区安排两个同公司的邮轮品牌。中船嘉年华将全面取代/接管歌诗达邮轮在中国乃至亚洲地区的全部。
我会怀念歌诗达邮轮曾经的中日韩航线999元特价船票的时代的...
提问!中船嘉年华作为一家合资邮轮公司,在中国地区运营会不会开放卡西诺?!
* 邮轮News,擅长扒邮轮的消息
干啥啥都不太行,八卦属我第一名
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