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来源：央视财经 上海是我国近代民族工业的发祥地，也是船舶工业的发源地。大型邮轮被誉为造船业皇冠上的“明珠”，是中国目前唯一尚未完成的高技术船舶产品。今天的上海，正在摘取这颗最耀眼的“明珠”。 中国船舶集团上海外高桥造船有限公司所生产的国产第一艘大型邮轮，目前已经实现了全船贯通，进入内装环节，预计明年下半年就会正式交付使用。这艘大型邮轮全长300多米，一共有19层甲板，客房数量超过2000间，可容纳游客超过5000人。揭秘大型邮轮建造难点 走进国内首个薄板智能生产车间外高桥造船厂专门打造了一个为大型邮轮生产薄板的智能车间，这个车间占地面积达6.9万平方米。 为了控制邮轮的整体重量，邮轮用的大部分钢板都是厚度在8毫米以下的薄钢板，差不多是4个1元硬币叠起来的厚度。 一艘载客量超过5000人的大邮轮，船身有80%使用的都是这样薄薄的钢板，薄钢板虽然解决了为邮轮减重的难题，但是在搬运和加工的过程中都非常容易发生变形，如何能够控制薄板的变形，就是邮轮生产当中需要攻克的第一道难关。智能化的工厂给出了什么样的解决方案呢？戳视频仔细了解↓ 这艘邮轮目前的进度已经达到了70%，第二艘邮轮也已经在上个月正式开建。从无到有是中国船舶制造业多年积攒的底气，而如今我们要摘取造船业皇冠上的“明珠”，也是中国从大国制造到智能制造转型的印记。
上海是全国最大的汽车零配件生产基地，2021年汽车制造业产值达7500多亿元，随着全球汽车产业进入创新发展的阶段，智能网联汽车正成为新的技术高地。智能制造给汽车生产带来什么改变？如何来满足不同消费者的个性需求？智能汽车未来将带来什么样的出行体验？
同一款车，不仅是车身，连轮胎和内饰也能个性化定制。在等车的时间里，可以通过手机APP在云端实时了解车的生产过程。这是国内首个无人车身车间示范生产线，数百个零部件，由223个机器人，经过近3000个焊点连续作业，最终形成一个完整的车身。 从智能车间里生产出来的车身，整齐划一，怎么实现车的个性化定制生产呢？答案就在生产线上。位于同一条产线上的前后车型都不一样，可以同时生产10种不同类型的车，轮胎的大小也有所差别，但是对于轮胎自动安装机器人来说都可以轻松搞定，两台机械臂默契配合，左手根据车型和轮胎大小自动匹配相应的螺母，右手从轮胎的抓取、定位到紧固都可以精准拿捏，准确率可以达到100%。
轮胎大小不一，车门也不尽相同，相比传统的车门，无边框车门更具运动感，深受年轻人的喜爱，但对工艺提出了更高的要求，玻璃与车身的间隙要求控制在1mm以内，如果靠人工确实很难完成，但是机器可以通过激光算法，将玻璃调整到目标位置。 每台车有近千个零配件需要组装，为了避免错装漏装，产线通过人工智能图像识别技术进行检测，每辆车仅需30秒，一旦发现安装错误就会自动报警。 不难发现，车内中控台上的功能键越来越少，取而代之的是一块屏幕，背后是通过软件进行集约化控制，车内就像一个智能驾驶舱，用户可以通过语音口令或者手势控制窗户和空调开关，并且软件通过积累的海量数据，它可能比你更懂你，为用户带来“千人千面”的个性化出行体验，同时用户也可以通过升级软件来提升车辆的性能。大家可以想象一下未来的出行场景：车辆识别车主，确认身份自动开门，进入驾驶舱，确认目的地后，方向盘伸出，系统自动规划路线，前方识别红绿灯，提示车主红灯亮起，车身玻璃变成移动的显示屏，定制的图案和视频，打造一片属于自己的星空。智能制造，将带来全新的出行体验。（完）
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发表于 2022-9-27 13:42:45
