南航首架波音737NG客改货飞机完成整机涂装，即将交付京东航空。

南航租赁消息称，9月4日，南航首架波音737NG客改货飞机B-5113在GAMECO机库完成整机涂装，BCF客改货主体工作基本完成，后续将有序推进交付江苏京东货运航空有限公司相关事宜。

改装后的B-5113飞机主货舱可以提供141.4立方米的载货空间，两个机腹货舱可以提供43.7立方米的收益载货空间，货物运载能力可达25吨左右，货物装卸效率大幅提升，可以更好地满足客户运输需求。

据悉，江苏京东货运航空有限公司（以下简称“京东航空”）已于8月31日获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》，B-5113飞机将作为京东航空第一架自有飞机投入运营，助力京东物流航空业务“腾飞”。

京东航空：航空物流新力量

京东筹划航空，为时已久。自2017年，京东物流便开始发展航空货运业务，随着快递、快运、冷链等业务的快速发展，航空业务量与日俱增，单独依靠客机腹舱和包机已难以支撑京东物流一体化供应链物流庞大业务体量。因此建立和培育自主可控、安全可靠的航线网络和集货能力，降低货运成本，提升货运效率已经势在必行，京东航空正是在这一背景下诞生。

2018年，京东集团与南通市政府签署战略合作框架协议，双方将共同努力将南通机场打造成京东物流航空货运枢纽。2019年9月，宿迁京东展锐企业管理有限公司与南通机场集团联合注册京东货运航空。京东航空注册资本金6亿元，其中，宿迁京东展锐企业管理有限公司持股75%，南通机场集团持股25%，主运营基地机场为南通兴东机场，主要经营国内、国际航空货邮运输业务。

据京东航空相关负责人介绍，目前京东航空主要服务于高端消费、高端制造、医疗、生鲜等行业，承运货物类型为时效要求高、货物价值高的货物，单次运载量可达23吨。在专业人才方面，上述负责人表示，京东航空现有专业技术人员超百人，专业技术人员平均行业工龄11年，未来还将着力搭建核心成熟队伍及人才培养体系。

关于机队规模，上述负责人未明言，仅表示将在安全运行、稳健经营的基础上，严格按照民航局管理规定和政策要求，结合京东物流实际业务发展需求，在确保安全运行前提下，逐步扩大机队规模。

按照规划，京东航空将重点围绕南通、北京、深圳、无锡等城市，前期重点布局国内长三角、环渤海、珠三角三大经济圈的航空货运市场，并逐步向长江中游、成渝等核心城市群延伸，逐步构建完善的国内航空货运骨干网络，至2025年底覆盖国内主要城市。

面向国际，京东航空将依托京东国际业务，积极探索国际航空货运市场，以东南亚、日韩等国际航线起步，逐步拓展欧美远程航线，打造以京东海外仓为主要节点的国际航线网络，目标至2025年底辐射北美、欧洲、中东、东南亚、日韩等主要国际航空货运市场，建成通达全球的货运航线网络体系。

京东航空相关负责人表示，作为立足京东物流业务、面向市场开放的公共航空运输平台，京东航空在满足京东物流一体化供应链中的航空货运需求的同时，还将不断开放航空货运能力，承接社会运力需求，持续打造技术驱动、高效、安全、专业的航空货运服务。

（来源：南航租赁，中物联航空物流分会整理发布）